Fährt jemand Vespa 310 GTS? Oder Alternativen?

[finepixler]

Das Teil tut was es soll, fertig!

Über Geschmack, Design ect. lässt sich trefflich streiten ,was soll ich als BMW-GS-Fahrer da sagen ,wenn die Mitfahrer ihre italenischen Mopeds ins Feld werfen (Geschmack und Design) ,da hat man als BMW-Fahrer schlechte Karten.

Ich finde, der X-ADV hat optisch genau so einen technoiden Charakter wie die GSen, von daher passt das vortrefflich. Und von der Technik,...Honda...mehr gibts dazu nicht zu sagen.

Die 186 kg bei 29 PS, das wäre mein Wermutstropfen (meine Stadt-KTM wiegt 160 kg bei 44 PS, ich muss halt schalten).

Ja, aber wenn ich doch schon ein „technoides“ Motorrad mit fragwürdigem Design fahre, dann schaffe ich mir doch einen Roller an der so schön ist, dass ich ihn mir ins Wohnzimmer stellen würde.

Aber ja, über Design lässt sich tatsächlich (nicht) streiten. Seit dem ich einen MX-5 fahre bin ich zu der Erkenntnis gekommen, bei meinen zukünftigen Kaufentscheidungen viel, viel mehr Wert auf zeitlos schönes Design wertzulegen. Design, an dem das Auge verweilen kann; Design das in Erinnerung bleibt.

 

[Rubbeldiekatz]

Das Teil tut was es soll, fertig!

Über Geschmack, Design ect. lässt sich trefflich streiten ,was soll ich als BMW-GS-Fahrer da sagen ,wenn die Mitfahrer ihre italenischen Mopeds ins Feld werfen (Geschmack und Design) ,da hat man als BMW-Fahrer schlechte Karten.

Ich finde, der X-ADV hat optisch genau so einen technoiden Charakter wie die GSen, von daher passt das vortrefflich. Und von der Technik,...Honda...mehr gibts dazu nicht zu sagen.

Die 186 kg bei 29 PS, das wäre mein Wermutstropfen (meine Stadt-KTM wiegt 160 kg bei 44 PS, ich muss halt schalten).

X adv hat 750ccm und 59 PS.
Du verwechselst das mit dem adv 350!

 

[wohi]

ADV350 kann man meiner Meinung nach noch als Roller durchgehen lassen - X-ADV (750) sicher nicht mehr. Da sind schon gewichtsmässig 50 kg dazwischen..

 

[Larsi]

...

Ich finde, der X-ADV hat optisch genau so einen technoiden Charakter wie die GSen, von daher passt das vortrefflich. Und von der Technik,...Honda...mehr gibts dazu nicht zu sagen.

Die 186 kg bei 29 PS, das wäre mein Wermutstropfen ...

29PS bei 186kg hat vielleicht der ADV 350.
Der X-ADV hat knapp 60PS (wiegt aber auch mehr).

 

[No-GS]

Ja!

 

[moubeli]

Es sind halt Roller für Wohlstandseuropäer.
im globalen Süden ist ein Roller ein komplett anderes Fahrzeug und erfüllt auch andere Zwecke als über den plattgetretenen Wanderweg zum Biergarten zu fahren.

 

[supasonic]

Das Teil tut was es soll, fertig!

Über Geschmack, Design ect. lässt sich trefflich streiten ,was soll ich als BMW-GS-Fahrer da sagen ,wenn die Mitfahrer ihre italenischen Mopeds ins Feld werfen (Geschmack und Design) ,da hat man als BMW-Fahrer schlechte Karten.

Ich finde, der X-ADV hat optisch genau so einen technoiden Charakter wie die GSen, von daher passt das vortrefflich. Und von der Technik,...Honda...mehr gibts dazu nicht zu sagen.

Die 186 kg bei 29 PS, das wäre mein Wermutstropfen (meine Stadt-KTM wiegt 160 kg bei 44 PS, ich muss halt schalten).

Geschmäcker sind halt verschieden.
Aber der Roller ist deutlich einfacher zu fahren. In der Stadt siehst du mit der KTM kein Land gegen so einen Roller. Das ist mir jetzt auch nach wenigen Wochen damit klar. Beste Entscheidung gewesen

 

[No-GS]

Ich bin lange genug Roller mit Vario gefahren, getunte Zweitaker mit > 200 ccm, ich kenne die Möglichkeiten.
Da muss man das Motorrad mit den Messer zwischen den Zähnen fahren und ausdrehen (dann zählt der Leistungs- und Gewichtsvorteil) , dann ist man vorne, aber es ist viel weniger anstrengend, eine gut abgestimmte Vario zu haben und zack ist man "weg".
Eine Sport-Vario, ein Torque-Driver mit anderer Steigung, andere Röllchen, geänderte Fliehkraftkupplung(Federn) es gibt unendlich viele Möglichkeiten dem Spieltrieb zu fröhnen und Ampelduelle noch einfacher zu gestalten.

Viel Spass mit dem Teil!

 

[Gromeckgs]

Ich bin lange genug Roller mit Vario gefahren, getunte Zweitaker mit > 200 ccm, ich kenne die Möglichkeiten.
Da muss man das Motorrad mit den Messer zwischen den Zähnen fahren und ausdrehen (dann zählt der Leistungs- und Gewichtsvorteil) , dann ist man vorne, aber es ist viel weniger anstrengend, eine gut abgestimmte Vario zu haben und zack ist man "weg".
Eine Sport-Vario, ein Torque-Driver mit anderer Steigung, andere Röllchen, geänderte Fliehkraftkupplung(Federn) es gibt unendlich viele Möglichkeiten dem Spieltrieb zu fröhnen und Ampelduelle noch einfacher zu gestalten.

Viel Spass mit dem Teil!

@No-GS
Mein X-ADV hat nichts mit Vario zu tun (Doppelkupplungsgetriebe/Honda DCT). Hat auch nichts mit klassischem Roller gemein. Das Fahrzeug ist bei Honda auch nicht in der Rollerabteilung zu finden, sondern unter Adventure gelistet. Der X-ADV 750 macht auf den ersten Kilometern einfach nur richtig Spaß. Das Getriebe ist genial! Nach wirklich sehr vielen Kilometern auf div. Moppeds (u.a. einige V2-Sportler u. 3 Gs-ADV) ist dieses Fahrzeug der optimale Kompromiss zwischen mal eben auf den „Roller“ springen und Tour-Eigenschaften bis zu leichtem Gelände. Als Ergänzung zur GS ist er mMn. nicht geeignet. Ich finde es einfach nur toll, das Honda seit vielen Jahren mit Alleinstellungsmerkmal so ein Fahrzeug anbietet. Vergleiche mit Rollern klassischer Bauweise machen hier keinen Sinn.
Ich wusste, dass mein Beitrag die üblichen Kommentare hervorruft.
Schönes WE,
Gromeckgs

 

[No-GS]

Supasonic hat doch den ADV 350 mit Vario, nicht den X-ADV.

 

[Gromeckgs]

Geschmäcker sind halt verschieden.
Aber der Roller ist deutlich einfacher zu fahren. In der Stadt siehst du mit der KTM kein Land gegen so einen Roller. Das ist mir jetzt auch nach wenigen Wochen damit klar. Beste Entscheidung gewesen

@supasonic ,
Du verstehst mich - Dankeschön.
Mit freundlichen Grüßen,
Gromeckgs

 

[Rubbeldiekatz]

Supasonic hat doch den ADV 350 mit Vario, nicht den X-ADV.

Er hat einen Forza!

 

[mascha67]

Er hat einen Forza!

Gesundheit
Sorry für OT, aber das hat sooo gejuckt

 

[supasonic]

Er hat einen Forza!

Nope. 350 AFD.

 

[GS-Man]

AFD. Soso

Alice fährt mit.

 

[supasonic]

Hahah. ADV. Heute ist ein komischer Tag. Bin auch am kränkeln irgendwie. Wirkt sich negativ auf die Rübe aus ^^

 

[AlpenoStrand]

Aber der Roller ist deutlich einfacher zu fahren. In der Stadt siehst du mit der KTM kein Land gegen so einen Roller

Mit so einem Roller siehst du an der Ampel kein Land gegen einen CE04 - woher ich das wohl weiß?

 

[supasonic]

Mit so einem Roller siehst du an der Ampel kein Land gegen einen CE04 - woher ich das wohl weiß?

Wenn du gegen mich fährst, verlierst du.
Ich schubse dich einfach kurz vor Abfahrt

 

[Hopfranz]

Mit dem Roller bin ich alles, nur nicht im Dauerwettbewerbsmodus.
Bei uns auf dem Land gibts wenig Ampeln.

 

[Rubbeldiekatz]

Nope. 350 AFD.

Ah sorry
War mir sicher es wär eine Forza.
Wo hast du Probegefahren?
Ich bin auch auf der Suche, habe aber noch keinen Händler gefunden die einen ADV350 als Vorführer haben.
Honda ist nicht Willens mir einen Händler zu nennen.