Fahreignungsprüfung ab 70 Jahren

[Barmbeker]

Nun, ich denke, dass zumindest ich nicht mehr von dieser Regelung betroffen sein werde.
Bisher haben solche Gesetzesvorschriften/ Änderungen bis sie es ins Landesrecht geschafft haben, so lange gebraucht, dass ich bis dahin wahrscheinlich fast 90 bin.

 

[Gast 5187]

Interpunktion!
Dann brauche ich 30% weniger Zeit um deinen Beitrag zu verstehen.

 

[sigi74]

bin selber schon Opfer eines alten Herren geworden, der meinte er müsse noch mit dem Auto fahren. Er hat mir sogar noch leid getan weil er so verzweifelt war, nachdem ich über seine Motorhaube abgestiegen bin.
Fast blind am linken Auge, konnte den Kopf nicht mehr drehen und fuhr nach Gefühl aus einer Querstraße, ich auf der Vorrangstraße. Eine amtsärztliche Untersuchung wurde nach dem Unfall eingeleitet. Vorher wäre mir persönlich lieber gewesen.
Schwiegervater war auch eine Gefahr für sich und andere, zum Glück wollte er plötzlich nicht mehr selber fahren. Will gar nicht wissen was der Auslöser dafür war.
Daher kann ich das Vorhaben nur unterstützen und sehe darin nicht gleich wieder eine Verschwörung der Taxi Lobbyisten

ps.
ich finde dieses "haben wir nichts Besseres zu tun" richtig fundiert und durchdacht.
Auch wenn die Antwort ja ist, es gibt bestimmt wichtigere Dinge die uns beschäftige, aber sollen wir deswegen alles andere ignorieren?
Wie wichtig ist für einen Getreidebauern, dass ein Motorradhersteller rechtlich bindende Vorschriften einhalten muss damit es auch sicher ist?
Mal über Perspektive und Betroffenheit nachdenken täte ganz gut!
Über Verwaltung und Effizienz können wir andernorts diskutieren!

 

[finepixler]

Ich habe Zweifel ob ich meinen Führerschein in der Theorie heute noch bestehen würde.

Ganz sicher nicht.

Ich habe meinen A-FS erst vor sieben Jahren gemacht und musste ordentlich büffeln. Mein Junior macht aktuell den B-FS und ich mache auch hier hin und wieder mal als Challenge eine Testprüfung auf seinem iPad. Falle regelmäßig durch. Aber meist nur knapp. Bei über 1.100 möglichen Fragen jedoch auch kein Wunder …

 

[sigi74]

geht wohl vielen so mit der FS Prüfung.
Erfahrung und Umsicht lösen Situationen auf, die mit Regelkunde allein vielleicht gar nicht sinnvoll lösbar wären. Kennt jeder.
Denke es geht aber in erster Linie um die körperliche Fähigkeit. Kann ich ein Bremspedal nicht ordentlich bedienen (Kraft, Beweglichkeit etc) hilft es auch nichts, wenn ich alle Verkehrszeichen zu 100% kenne.

 

[Barmbeker]

Interpunktion!
Dann brauche ich 30 % weniger Zeit , um deinen Beitrag zu verstehen.

Erledigt, ich gelobe Besserung . Ich wollte deine Zeit nicht vergeuden.

 

[Gast 5187]

Erledigt, ich gelobe Besserung . Ich wollte deine Zeit nicht vergeuden.

Es kann doch niemals Zeitvergeudung sein, deine Beiträge zu lesen.
Sonst hättest du sie doch gar nicht geschrieben.

 

[Gast 42492]

Brüssel – Die Europäische Union hat eine Vision: Bis 2050 soll es in der EU keine Verkehrstote mehr geben, bis 2030 soll die Zahl halbiert werden

Visionen haben heute Viele.
Die Einen wollen Heizungen verbieten und die Anderen wollen die Verkehrstoten auf Null setzen.
Das sind schon irre Typen.
Traurig nur, dass die Meisten davon einmal gewählt wurden und tatsächlich, so wahnsinnig das auch alles sein mag, etwas durchsetzen können.

 

[Gast 5187]

Nun ja, wer kennt seine EU-Abgeordneten denn wirklich?

Die laufen hier bei den Wahlen verhältnismäßig bedeutungslos durch und man ahnt gar nicht, wie viel Einfluss sie dann auf europäischer Ebene haben.
Zudem bekommen da viele ehemalige Bundes- oder Landespolitiker ihr Gnadenbrot.

 

[manfred180161]

Ein Wort noch zur Statistik auf der ersten Seite.
Die Anzahl der Getöteten über 65 stagniert. Ist das nicht sogar ein Erfolg, denn wir haben immer mehr ältere Menschen, die dann auch Auto fahren?
Nur mal so am Rande.
Ich hoffe, dass die Interpunktion halbwegs annehmbar war. 🫣

 

[Gast 5187]

Danke dafür.

Ich denke, die Zahl der Getöteten über 65 ist gar nicht so relevant.
Entscheidender scheint mir die Anzahl der Unfallbeteiligungen bzw. der Entwicklung in dieser Altersgruppe.
Und insbesondere die Anzahl der Unfälle, die möglicherweise auf beeinträchtigte körperliche Funktionen zurückzuführen sind. Dabei können 0 bis 100-jährige getötet werden, wie bei jedem Unfall.

 

[AmperTiger]

Und täglich grüßt das Murmeltier

 

[bezetausoer]

Und was machen diejenigen, die dann ggf einen Test ab 65 Jahren nicht mehr bestehen aber noch 5 Jahre arbeiten müssen bis zur Rente. Ist ja eine schöne Vision, mobil sein bis zur Rente und dann zuhause bleiben müssen oder nur noch mit den Öffis unterwegs zu sein, so bekommt man den Verkehr auch runter von der Straße...

 

[sigi74]

Und was machen diejenigen, die dann ggf einen Test ab 65 Jahren nicht mehr bestehen aber noch 5 Jahre arbeiten müssen bis zur Rente. Ist ja eine schöne Vision, mobil sein bis zur Rente und dann zuhause bleiben müssen oder nur noch mit den Öffis unterwegs zu sein, so bekommt man den Verkehr auch runter von der Straße...

das bedeutet, alle Personen die die FS Prüfung nicht bestehen, haben dann aber auch ein Anrecht darauf ein Fahrzeug zu lenken? ok, darüber sollten wir nochmal nachdenken, oder?

ab 65 noch 5 Jahre arbeiten müssen, kannst du das näher erklären? ab 65 bin ich allerspätestens in Pension, hoffe ich halt

 

[Gast 5187]

Naja, die über 65-Jährigen haben ja die Führerscheinprüfung zumindest einmal bestanden. Der genannte Gedanke ist ja schon in Ordnung. Die Auswirkungen muss man dann eben durch entsprechend kluge Regelungen berücksichtigen.

Aber wenn sich bei so einem körperlichen Test herausstellt, dass jemand blind oder taub ist, dann ist es wahrscheinlich tatsächlich das Bessere, wenn er für sein restliches Arbeitsleben (Was auch immer in diesem maladen Zustand erledigt werden kann) besser mit Öffis fährt.

 

[Thomas211]

Die Diskussion is ein bisl strange aber ok.

Die Zahl der ab 60jahrigen Unfall Opfer is irrelevant interessanter wäre wieviel Unfälle ab 60jahrige verursachen und auf was das zurück zuführen ist.

Abgesehen davon ist die charakterlich Eignung schwerwiegender und altersunabhängig. Schau mal was inzwischen nur auf Deutschlands strassen los ist, dashcam auf Youtube zbsp. Da wäre ein wichtigerer ansatz.

 

[Gast 5187]

Abgesehen davon ist die charakterlich Eignung schwerwiegender und altersunabhängig.

Woher weißt du das?

 

[Thomas211]

Ein 18jahriger mit mangelhafter impulskontrolle is genauso gefährlich wie ein 70jahriger mit mangelhafter impulskontrolle

 

[sigi74]

alle Facetten spielen eine Rolle, keine sollte unberücksichtigt bleiben.
z.B. können die unbelehrbaren Raser in Ö mittlerweile sogar ohne Fahrzeug nachhause gehen.

 

[Thomas211]

alle Facetten spielen eine Rolle, keine sollte unberücksichtigt bleiben.
z.B. können die unbelehrbaren Raser in Ö mittlerweile sogar ohne Auto nachhause gehen.

Ich mag das finnische Modell bussgeld orientiert sich am Jahreseinkommen.

Die Holländer behalten auch Autos ein.