Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[bbm]

Sag mal, gibt es da einen Trick?

- ich denk mal beim Schrauben-lösen gibt's keinen Trick--aufdrehen und gut.Konnte diese ebenfalls seither immer mit 3/8 Ratsche lösen. Scheint Problem mit Korrosion zu sein,Rostlöser aufsprühen,ne Nacht einwirken lassen,weiter versuchen.Evtl. hilft Wärme mittel's Flamme weiter---,dabei immer darauf achten auf vorhandene Lagerungen,Dichtungen,elektr.Leitungen,Schläuche - die können Hitze nicht ab.
An Umlenkung sind Teflon beschichtete Metall-Polymer-Verbundgleitlager verbaut,an Federbein ein -Gelenklager mit O-Ringen abgedichtet. -s. auch Beitrag 470 folgend.-also Vorsicht ist geboten beim Umgang mit Brenner um da nicht alles zu verbraten..
Wintereinsatz für's Bike hinterlässt halt Spuren....

 

[bbm]

Lt. Fantic ErsatzteilKatalog gibts nen Überhol-Kit für Hebelage.
Code 04982020 CONNECTING ROD ASSEMBLY OVERHAUL KIT CAB

 

[UC36]

Hallo.
Habe das heute zwischen die Ruckdämpfer im Hinterrad verbaut. Das Kettenrad konnte man nach dem Ausbau des Hinterrads mühelos mit der Hand ein paar Millimeter hin- und her drehen. Das hätten die Ruckdämpfer nicht mehr lange überlebt. Innen drin war auch schon eine Menge Gummiabrieb.
Ich habe die zugeschnittenen Teflonstreifen mit dem Gummihammer zurecht geklopft und dann auf die Mitnehmer gelegt. Dann das Hinterrad mit den eingesetzten Rückdämpfer einfach darüber gestülpt. Rutschte von alleine zusammen und das Kettenrad sitzt nun bombenfest.
Die anschließende Testfahrt (60 km) übertraf meine Erwartung. Fährt sich nun deutlich ruhiger. Die bisher merkbaren Lastwechselschläge sind weg. Ich werde das nach 1.000 km noch einmal auseinandernehmen und berichten, wie das Teflon sich geschlagen hat.

Ich wollte ja noch berichten, wie sich das Teflon geschlagen hat. Hatte gestern das Hinterrad draußen. Die Teflonstreifen sehen noch aus wie beim Einbau, das Kettenrad hat null Spiel. Und das nach über 2.000 Kilometern.
Ich dachte ja, ich muss auch noch die verbesserten Ruckdämpfer ordern. Muss aber wirklich nicht sein.

 

[DerLeoLeo]

Weiß jemand, ob die Felgen für einen Tubeless Umbau geeignet sind?

 

[SQ18]

OUTEX | eBay Shops Tubeless Kit Fantic

 

[UC36]

Weiß jemand, ob die Felgen für einen Tubeless Umbau geeignet sind?

Nur mal so interessehalber gefragt: Warum?
Bringt der Schlauch Nachteile? Oder gibt es Vorteile ohne Schlauch?

 

[DerLeoLeo]

Reifenwechsel mit Schlauch ist schon mehr Gefummel, das hasse ich
Und dann noch der Gewichtsvorteil durch die geringeren gefederten Massen

Das habe ich neulich bei meinem Mountainbike gemacht und da funktioniert es sehr gut.
Da habe ich es aber gemacht um mit niedrigerem Luftdruck fahren zu können.

 

[SQ18]

Oder gibt es Vorteile ohne Schlauch?

Besser bei Pannen.

 

[f800er]

Hi,
einen Schlauchlosreifen flickt man in 15 Minuten und kann weiter fahren, bei Schlauch hilft mit Glück ein Pannenspray (gibt aber eher ne Sauerei, als das es hilft), aber besser ist Schlauch Neu.
Wenn das im Urlaub an einem Freitag Mittag im Ausland, ohne ADAC passiert, ist halt doof, selbst schon erlebt :-(
Mit Schlauchlos wie oben geschrieben, 15 Minuten und wech, auch schon selbst ausprobiert :-)

 

[clemente]

Hi Leute,

bin jetzt definitiv hier angekommen. Letzten Donnerstag bei der 2020er Euro 4 Rally zugeschlagen! Hol ich mir dann im nächsten Monat. Dieses Forum war auch mit ein Grund, dass ich mich letztendlich zu dieser Entscheidung durchgerungen habe. Einerseits haben mich die anfänglichen Erfahrungsberichte eher beunruhigt, andererseits hat mich die Gelassenheit der meisten Forumteilnehmer, diesen Defekten gegenüber beeindruckt. Und überhaupt empfinde ich die Umgangsweise in diesem Forum hier als sehr entspannt. Angenehm unaufgeregt und trotzdem technisch kompetent.
Die CAB wird bis zum ersten Service von mir eingefahren und dann geht sie in den Besitz meines Sohnes über, mit dem ich aber sicher ab und zu die Mopeds tauschen werde (DRZ 400 SM und SMC-R stehen zur Disposition).

lg clemente

 

[UC36]

Hi Leute,

bin jetzt definitiv hier angekommen. Letzten Donnerstag bei der 2020er Euro 4 Rally zugeschlagen! Hol ich mir dann im nächsten Monat. Dieses Forum war auch mit ein Grund, dass ich mich letztendlich zu dieser Entscheidung durchgerungen habe. Einerseits haben mich die anfänglichen Erfahrungsberichte eher beunruhigt, andererseits hat mich die Gelassenheit der meisten Forumteilnehmer, diesen Defekten gegenüber beeindruckt. Und überhaupt empfinde ich die Umgangsweise in diesem Forum hier als sehr entspannt. Angenehm unaufgeregt und trotzdem technisch kompetent.
Die CAB wird bis zum ersten Service von mir eingefahren und dann geht sie in den Besitz meines Sohnes über, mit dem ich aber sicher ab und zu die Mopeds tauschen werde (DRZ 400 SM und SMC-R stehen zur Disposition).

lg clemente

Glückwunsch zur Cab (gute Wahl) und herzlich willkommen.

 

[555cab]

Die CAB wird bis zum ersten Service von mir eingefahren und dann geht sie in den Besitz meines Sohnes über, mit dem ich aber sicher ab und zu die Mopeds tauschen werde (DRZ 400 SM und SMC-R stehen zur Disposition).

lg clemente

Ob Du sie dann noch wieder hergeben magst???
Aber bleibt ja in der Familie.
Herzlichen Glückwunsch zur Cab

 

[555cab]

OUTEX | eBay Shops Tubeless Kit Fantic

Würde mich mal interessieren, was ein deutscher Kfz- Sachverständiger dazu sagt?
Vor allem, wenn er im Auftrag der gegnerischen Versicherung unterwegs ist. LoL

 

[toro]

Frage in die Runde: Hat eigentlich jemand ein Windschild / eine Frontverkleidung mit ABE verbaut, ausser der originalen von Fantic? Die einzige, die ich finde ist die von GIVI (die ich sehr schön finde) , dafür ist das Anbau-Kit aber nicht lieferbar …

 

[AmperTiger]

Würde mich mal interessieren, was ein deutscher Kfz- Sachverständiger dazu sagt?
Vor allem, wenn er im Auftrag der gegnerischen Versicherung unterwegs ist. LoL

Er wird dich fragen, ob du das Geld für den Schaden ausgezahlt haben willst oder ob du das Fzg zur Reparatur gibst.....

 

[555cab]

Er wird dich fragen, ob du das Geld für den Schaden ausgezahlt haben willst oder ob du das Fzg zur Reparatur gibst.....

Willst Du damit sagen, das dieses Verfahren, mit Klebeband die Felge abzudichten, offiziell zulässig ist?
Sorry, ich weiß es nicht besser und konnte auf die schnelle auch nichts aussagekräftiges finden.
Mein Bauchgefühl hat da aber so seine Zweifel. Aufklärung erwünscht.

 

[AmperTiger]

Willst Du damit sagen, das dieses Verfahren, mit Klebeband die Felge abzudichten, offiziell zulässig ist?
Sorry, ich weiß es nicht besser und konnte auf die schnelle auch nichts aussagekräftiges finden.
Mein Bauchgefühl hat da aber so seine Zweifel. Aufklärung erwünscht.

Nein, das wollte ich nicht sagen. meine Antwort bezog sich auf deinen Einwand mit dem Gutachter. Der wird sich nicht dafür interessieren. Wenn ein Gutachter der gegnerischen Versicherung kommt, heißt das wohl, du bist Geschädigter, was wiederum heißt, dass sich der Gutachter für die verursachten Schäden interessiert. Ob du ein Felgenband eingezogen hast und ob das zulässig ist, interessiert ihn nicht.

 

[555cab]

Und hier sehe ich den Knackpunkt.
Modifikationen sicherheitsrelevanter Bauteile, und hierzu zählen Räder und Reifen, ziehen idR. den Verlust der Betriebsgenehmigung nach sich.
Ein gefundenes Fressen für Versicherungen.

 

[AmperTiger]

Ein gefundenes Fressen? Du kannst dich gerne hier, im Bekanntenkreis und im Netz mal durchfragen, du wirst keinen finden, dem das schon mal passiert ist. Erstens ist die Versicherung keine Verfolgungsbehörde, der Gutachter hat keinerlei hoheitliche Befugnisse. ich denke die Geschichten mit "gefundenes Fressen...." kann man getrost ins Reich der Fabel verweisen, Sofern nicht ein Unfall vorliegt, bei dem deine Bastelei UNFALLURSÄCHLICH war.
Das stellt aber sicher nicht die Versicherung fest, sondern die Polizei und dann evtl ein KFZ sachverständiger.

 

[555cab]

Vielleicht reden wir ja auch nur ein wenig aneinander vorbei?
Meine ursprüngliche Frage war ja gerade die, was ein Kfz Sachverständiger zu dem Umbau mit dem Klebeband sagt, bzw. anders ausgedrückt, ob das legal ist. Ich konnte dazu im Netz nichts finden, vermute aber eher nicht.
Und überhaupt, ist es ja jedem selbst überlassen, welches Risiko er für welchen vermeindlichen Vorteil eingeht.

PS. Es war nicht meine Absicht die Versicherungswirtschaft in ein schlechtes Licht zurücken