Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[Flausch80]

Ok schau ich mir die Tage mal wenn das Wetter besser ist. Und messe mal den Stecker wenn ich mein Messgerät finde .

 

[Moppedschrauber]

Moin, kleine Info am Rande, für die 700er gibt es von Fantic ab sofort eine Tanktasche zu kaufen, ein kpl. Taschen.- Gepäcksystem sowie Windschild ect. soll dann ab Januar im Handel sein.
Bilder sind z.Zt. wohl noch nur auf FB mit Account zu sehen ...oder halt privat per PN auf Anfrage ;-)

Grüße Achim

 

[Ace]

Denn habe ich nun,
Ist sogar Wasser abweisender als der alte :-)

Fantic Tanktasche Tankrucksack Caballero klein

 

[Flausch80]

Ich mach die tage mal ein Bild mit dem SW motech wenn’s nicht mehr regen Schnee Matsch runter haut

 

[Kleinerbug]

Moin, kleine Info am Rande, für die 700er gibt es von Fantic ab sofort eine Tanktasche zu kaufen, ein kpl. Taschen.- Gepäcksystem sowie Windschild ect. soll dann ab Januar im Handel sein.
Bilder sind z.Zt. wohl noch nur auf FB mit Account zu sehen ...oder halt privat per PN auf Anfrage ;-)

Grüße Achim

Ist das diese?
FANTIC 700 Caballero Scrambler Tanktasche Tankrucksack klein

 

[Moppedschrauber]

Moin, ja, gibt soweit ich weiß nichts anderes von Fantic ;-)

Grüße Achim

 

[Kleinerbug]

Denn habe ich nun,
Ist sogar Wasser abweisender als der alte :-)

Fantic Tanktasche Tankrucksack Caballero klein


Anhang anzeigen 638588

Gab es bei der Montage Probleme? ich frage, weil ich bei der Vorgänger Version recht früh eine bestellt hatte die überhaupt nicht gepasst hatte von der Anbindung (die Anschraubpunkte sind vorne und hinten mit nicht mit identischem Abstand) und ich diese dann daraufhin zurück gehen hab lassen.

 

[Kottnick]

Moin,
die Tanktasche für die 700er ist zwar bestelll- aber nicht lieferbar ;(
Ich warte schon lämger

Gruss
Martin

 

[Toni_Montana]

Gibts hier im Forum ein Mitglied, welches von der 500er auf die 700er umgestiegen ist? Wär mal interessant zu hören, ob mit dem Wechsel die Nostalgie geblieben ist.

 

[Caballerobert]

die Nostalgie

Ähm ... hast du da jetzt die richtige Vokabel erwischt, die das sagt was du sagen wolltest? "Nostalgie" klingt ja irgendwie eher nach Enfield Bullet Trials als nach einem wassergekühlten 450er Einzylinder mit 40 PS ...
Die Caballero 500 bin ich leider nie gefahren. Aber mit dem Gedanken an die og Ennie im Hinterkopf würde ich btr. der 700er deine Frage nach Nostalgie mal mit einem ganz entschiedenen "Nein!!!" beantwortet sehen wollen.

 

[Toni_Montana]

Ne, da hast du mich wohl falsch verstanden. Ich meinte, kam Nostalgie auf mit dem grösseren Hubraum nach dem Wechsel von der kleinen auf die grosse Caba.

 

[Moppedschrauber]

Moin, denke mal die Caba wird ohnehin insgesamt hauptsächlich der Optik wg. gekauft, das ist an die Ur Caballero angelehnt und das macht m.M.n. die "Nostalgie" aus wie Du es nennst.
Den Motor muß man sich halt nach seinen eigenen Bedürfnissen aussuchen, wär ich z.B. immer nur solo unterwegs wäre es vll. auch die 500er geworden, und die wäre für mal wirklich ins Gelände auch die erste Option, wie auch die 125er.
...und den kleinen Motor von meiner "Ur-Caba" wollt ich heute auch nicht mehr fahren, vll. um Brötchen zu holen und dabei alle Nachbarn aus dem Bett zu schmeißen

Grüße Achim

 

[Ace]

Ich habe mich bewusst unbewusst für die Caba 500 entschieden.

Probefahrt mit einer Rally 300 Zu sehr Enduro einer 701 zu Aggresiv zu laut zu hoch zu hart , und dann auf dem Parkplatz waren 2 mit ner Caba (ein Pärchen).
Optisch verliebt … gegoogelt .. entschieden .. meins

Was ich wollte :
Leichter als meine GS
Einfacher als meine GS (technisch)
Etwas ganz anderes als meine GS

Die GS ist genial und unumstritten ein Schweizer Taschenmesser. (vieles möglich aber nicht alles perfekt.)

Mich hat die Optik sofort angesprochen ( so pur und ohne Schnickschnack )

Die 700er ist natürlich technisch gesehen cool und Leistung mehr als genug..

Meine Rally möchte / werde/ habe ich meist im 80/20 Betrieb ( alleine wandern gehen und in jeder Situation gut Handlebar (weil leicht)

Natürlich (für mich) fange ich wieder an mit der Individualisierung.
Navigation// Windschild// Ergonomie…
Optisch weniger ( Immer eine Gradwanderung die Symbiose Retro und Moderne nicht zu verbasteln.

Alle in allem ist die 500 er eine geniale Basis fürs Endurowandern, Die Kove 450 bekommt den selben Motor.

Die 700 ist ( mir!!) zu weichgespült, zu schwer zu sehr am Mainstream, zu viel Leistung ( fur meinen Einsatzzweck)

Unterm Strich:
GS für Long Distance TET/ACT/auf eigener Achse.
Caba fürs Wochenende und Gemüse, und evtl. eine entschleunigte Schweden/Polen/ Tour :-)

Ich komme mit der GS auch überall durch Aber mit der Caba ist es weniger Arbeit und mehr Spaß

Ich kann die beiden 500(450)und 700 garnicht vergleichen, oder sehe außer Auspuff (nur auf die Endrohrebezogen) und grobe Linie keine Gemeinsamkeiten.

Retro feeling kommt bei mir alleine durch den Motor (1Zylinder ist halt1Zylinder)

Aber wie man Retro oder Nostalgie definiert ?
Damals gabs weniger Plastik, mehr Lametta, weniger Blink blink, funktionieren musste es … Form follows Funktion ..

Die Caba wird noch nen 21 bekommen und auf langen Touren denke ich über nen Schaaffell nach.

Die einen wollen mit Jeans und Sonnenbrille bei 25,725Grad mit 12,3 Prozent Luftfeuchtigkeit zu Eisdiele…

Die anderen legen Ihre Prioritäten nicht in Kommazahlen und Prozente sondern in pures erleben….

Und Beides ist absolut ok

Is wie Camping und Glamping

 

[Flausch80]

Finde Mann kan die beiden nicht so vergleichen. Ich hatte eine 1250GS und eine 1250GS ADV.
Beide mega aber im Gelände zu schwer für mich zumal alles immer alleine fahren muss. Hier ist keiner in meiner Nähe / Bekannten Kreis da auch offroad fahren will.

Ich habe jetzt eine neue MT07 für Tour und Straße, langt voll und fährt sich super auch mit Gepäck, super Motor halt immer noch seit Jahren!

und fur Gelände halt die caba 500 Rally, mega agil, mehr als ausreichend power auch für die Landstraße! Und leicht , noch paar Anpassungen dann geht die auch für Touren im Frühjahr.

Wäre die caba 700 eher rausgenommen hätte ich die statt der MT07 genommen. Und die 500er zusätzlich.

 

[Flausch80]

Ich habe mal eben bei Louis paar Bilder gemacht wegen tankrucksack. Durch mein Umbau von givi Träger passt das SW motech System super!

kann mich nur noch nicht entscheiden welchen ich nehme nun:
Tendenz geht zum ersten. Passt perfekt eigentlich und geht noch vom Platz am Lenker, aber erstmal Probefahrten denk ich.

 

[Flausch80]

Hm, Bilder sind nicht in der Reihe geladen worden. Meinte den großen 12-17L,

sillte es beim fahren doch etwas stören wird’s der wasserdichte, die neuen gabs es leider noch nicht

 

[Moppedschrauber]

Anhand der Bilder ist's schwer zu beurteilen, die Optik und Größe sieht für mich darauf fast identisch aus .
Zu solchen Entscheidungen einen guten Rat zu geben ist nicht einfach, es kommt ja immer darauf an was man damit vor hat. Für die Große Urlaubstour mit der Holden ...und damit auch auch mit Fön, Schuhe ect. , ist beides jedenfalls zu klein ;-)
Ich würd sagen, überleg einfach was Du mitnehmen möchtest und rechne dann noch ein klein bisschen drauf an Platz.

Jedesmal zur Eisdiele mit dreizimmerküchedielebad ist ja auch nix ;-)
..sowas sieht dann so aus auf'm Tank

;-)
Grüße Achim

 

[Flausch80]

Ich nehm die größere, die kleine hab ich ja auch für meine Yamaha, wollte nur paar Versionen zeigen weil hier ja das Thema war und das sw motech teile super passen bis wenig Umbau Aufwand
Find so die Lösungen besser als Bänder

 

[camhoff]

Habe ein Magnet Tanksack montiert.

 

[ZFMCA500]

Ich habe mir den Givi-Tankring besorgt inkl. Givi Tasche. Finde ich sehr praktisch!