Flecken am Akrapovic

Diskutiere Flecken am Akrapovic im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Am 08.12.2020 war meine Jahresinspektion fällig. Die Fahrt nach Dortmund (NL) ist da obligatorisch. Zu Hause habe ich das Motorrad wie üblich in...
Luani

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Am 08.12.2020 war meine Jahresinspektion fällig. Die Fahrt nach Dortmund (NL) ist da obligatorisch.
Zu Hause habe ich das Motorrad wie üblich in die Garage abgestellt und vier Wochen später sah ich Flecken, überall Flecken am Aktapovic Auspuff.
kann sich jemand einen Reim daraus machen, wie sowas entstehen kann?
 

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GSTroll

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ja dreck der nass wurde. da hilft ein eimer wasser.
 
Luani

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Auch die Behandlung mit wd40 (lt. Hersteller) hat da nicht wirklich für Besserung gesorgt.
 
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dann war wohl etwas drinne durch das du durchgefahren bist. sieht auf jedenfall komisch aus.
 
Luani

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Lt. BMW passiert das bei Salzfahrten. Meine r ninet hat auch einen Akrapovic werkseitigen verbaut, ebenfalls Titan und da ist mal absolut nichts. Ist für mich nicht nachvollziehbar. Kann sowas von Salzfahrten herrühren?
 
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tommyap

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Hallo, ich hatte an meiner R 1250 R (EZ 09/2020) mit Akrapovic-ESD ein ähnliches Problem. Auf dem ESD befanden sich nach 4.000 km und einem knappen halben Jahr überall hellgraue/weiße Flecken, allerdings deutlich kleiner als in Deinem Fall (Durchmesser max. 1 cm), trotzdem nervend bei so einem neuen Motorrad. Das Motorrad wurde definitiv nicht im Winter oder bei Salz bewegt.

Mein BMW-Händler konnte die Flecken nicht entfernen und hat sich daraufhin direkt mit BMW in Verbindung gesetzt. BMW verwies den Händler auf ein Mittel zur Fleckentfernung, hat diese Empfehlung dann doch wieder einkassiert (keine Ahnung welches Mittel und warum).

Der ESD wurde im Rahmen der Garantie gewechselt. Aus meiner Sicht liegt hier ein Materialproblem beim Akrapovic vor. Ich hatte vor der R 1250 R insgesamt drei GS LC (allerdings alle
mit dem Serien-ESD), bei denen das Problem definitiv nicht auftrat (die GS LC wurden vergleichbar genutzt und gereinigt).

Außerhalb der Garantie wird die Sache wohl eher schwer zu lösen sein. Hängt sicherlich auch davon ab, inwieweit sich der Händler dahinter klemmt. Ist auf jeden Fall ärgerlich, ist ja schließlich kein Billigteil. Ich würde das zumindest mal beim Händler als Mangel anzeigen und abwarten wie der reagiert.

Bin inzwischen wieder bei der GS (1250er Rallye) angekommen (ohne Akra), aber das tut nichts zur Sache.

Viele Grüße
Thomas
 
M

MERLIN 66

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Genau. Händler ansprechen.
Ich hab den selben Topf und über Winter viel gefahren da sah die Kiste richtig weiß aus von Salz.
Aber der Topf sieht Top aus ,nichts dran.
 
Luani

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Ich habe den Händler angesprochen und einen neuen Akrapovic erhalten. Aber erklären kann ich es mir nicht. Ich glaube auch an Materialfehler.
 
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MERLIN 66

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Das ist schon mal gut 👍
Ich denke auch das es an Material lag.
 
TeddyBiker

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Hatte ähnliche Probleme... schon nach ein paar Monaten. Weder mit Putzmitteln oder Ähnliches drauf gewesen. Mit WD40 ging das meiste weg, aber es kommt wieder. Da ich Luise aber bald abgebe, soll sich der Händler drum kümmer. :smoke:

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KowalskiGS

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vom salz kommt sowas nicht, bin damals mit der africa twin mit einer kompletten titananlage ab zylinderkopf mehrfach auch über gesalzene strecken gefahren und da kamen nirgends flecken. nur da wo ich mit der regenhose das krümmerrohr versehentlich berührt hatte und es plötzlich anfing zu stinken. :eekek:
 
G

gstommy68

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Hallo
wäre Salz die Ursache dann wärenmeiner Meinung nach die Schadstellen flächiger weil sich das Salz gleichmäßiger auf dem Esd verteilt, das hier sieht mehr „inselartig aus. Schein wohl wirkleich ein Materialproblem zu sein.

gruß
gstommy68
 
Luani

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War auch meine Argumentation. Bei Salzfahrten wäre es überwiegend im unteren Teil des Auspuffs zu finden. Meiner war überall gleichermaßen betroffen. Unten, oben, links wie rechts.
 
Luani

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Mir ist dieses Thema wichtig, damit Leute mit ähnlichen Flecken am Akrapovic Bescheid wissen.
 
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RogerWilco

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Haben nicht auch schon diverse andere Akras an anderen Hersteller-Mopdes
Flecken bekommen?
Ich vermute ein saures Reinigungsmittel, das nicht vollständig abgespült wurde und bei Hitze (fahren) aktiv wurde.

Es gibt ja wohl bei Akra kein "billig-Titan".
 
Dreyka

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Da auch Akrapovic in Massen fertigt, ist es möglich eine "Montagstüte" erwischt zu haben. Die Oberflächenbeschichtung ist nicht korrekt durchgeführt worden, so das sich nach dem Erhitzen entsprechende Reaktionen gebildet haben, diese nicht mehr zu entfernen sind. Wäre es ein "Fahrerfehler" gewesen, hätte man den ESD nicht ersetzt. Sowas gibt es schon mal...
 
Microthrix

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Von den Spuren her, würde ich auf Fettfinger des Monteurs tippen, anschließend eingebrannt. Probier mal Bremsenreiniger.
 
Luani

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Von den Spuren her, würde ich auf Fettfinger des Monteurs tippen, anschließend eingebrannt. Probier mal Bremsenreiniger.
habe ich zuerst auch gedacht, aber es ist auf Rückseite, oben, unten überall. Da hätte er damit gekuschelt haben müssen:)
 
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