"Fliegende" Kühe

[Gast 23088]

Hatten wir schon eine Bildersammlung "fliegender" Kühe? Ich mach mal den Anfang mit drei "GS-Hüpfer"-Bildern.



Das geht doch besser, also zeigt mal, wie Ihr Euren Kühen das Fliegen beigebracht habt!

 

[Bergchris]

Ist kaum am Boden zu halten.

 

[AmperTiger]

ne HP ist ja auch eine Kuh

 

[Flo12GS]

Irgendwann, wenn ich groß bin, mach ich das auch selbst..

 

[AmperTiger]

na nur selbstgemachte Bilder, alles andere (schierliche Fotomontagen) kann man sich ja im Netz holen . Also Flo rauf auf die Kiste und losgehopst

 

[Serpel]

Als im Pflanzgarten noch der Sprunghügel war.

Gruß
Serpel

 

[eMTee]

...Ich mach mal den Anfang...

Ja, aber ich brauche jetzt eine Lupe.
Haben wir Speicherplatzprobleme auf dem Server?

 

[Flo12GS]

na nur selbstgemachte Bilder, alles andere (schierliche Fotomontagen) kann man sich ja im Netz holen . Also Flo rauf auf die Kiste und losgehopst

Joa, hab meinen Fehler zu spät gemerkt..
Nächstes Jahr, dann geht's los!

 

[judex]

Ich kann leider (noch) nicht springen und habe da eine Frage:
In Beitrag #4 sieht man im dritten Bild eine fliegende Kuh, der Lenker ist
etwas quergestellt.

Bevor die nun wieder aufsetzt, muss der Fahrer doch bestimmt darauf achten,
dass das Vorderrad genau in Roll- (oder vorheriger Flug-) richtung gedreht ist,
sonst liegen Kuh und Fahrer im Staub, oder?

 

[pietch1]

"genau" nicht, aber je gerader, desto besser.

Der Untergrund spielt hier eine große Rolle, bei starkem Gripp besteht die Gefahr des Lenkerflatterns oder Highsiders.

 

[AmperTiger]

Ich kann leider (noch) nicht springen und habe da eine Frage:
In Beitrag #4 sieht man im dritten Bild eine fliegende Kuh, der Lenker ist
etwas quergestellt.

servus, das Bild ist eine komplette Fotomontage. Aber grundsätzlich ist dem so, dass das Rad ausgerichtet sein sollte, allerdings ist es beim Ausetzen auf den Untergrund so, dass es dir durch die erneut einsetzenden Kreiselkräfte das Rad in Fahrtrichtung ausrichtet. bis zu einem gewissen Grad

 

[AmperTiger]

von vorne schaut eine HP so aus....

 

[apfelrudi]

sicher eine Fotomontage....

 

[judex]

Danke für Auskunft, pietch1 und Ampertiger, so hatte ich eben auch
überlegt.
Bei Motorradstunts sieht man ja regelmäßig, dass das Lenkrad irgendwie
eingeschlagen ist und nicht mehr der Bewegungsrichtung des Gesamtgefährts
repräsentiert.
Ich gehe davon aus, dass von dem sich in der Luft drehenden Vorderrad eine
Präzessionskraft ausgeht, wie bei einem Kreisel.
Durch das Drehen des Lenkers kann man damit in der Luft die Lage des
Fahrzeuges beeinflussen, right?

 

[der niederrheiner]

Und sich dann über Schlaglöcher aufregen. Hier sieht man doch schön wie solche Krater entstehen. . .

 

[Heidekutscher]

Der mit dem eingeschlagenem Vorderrad ist der Einzige, der wirklich fahren kann.

 

[AmperTiger]

Durch das Drehen des Lenkers kann man damit in der Luft die Lage des
Fahrzeuges beeinflussen, right?

ja kann man, immer wenn ich es versucht habe, gings schief. grade abheben und grade landen

 

[Capricorn]

Ich hab mich auch schon gefragt, warum Motocrosser eigentlich immer oder meistens quer springen

 

[AmperTiger]

weils geil ausschaut. das ist aber keine Kuh

 

[Capricorn]

Nein aber die Sprungtechnik sollte prinzipiell die gleiche sein.