Frage zu Mod. 2021 - Lichtpaket oder/und LED-Zusatzscheinwerfer?

[Andi#87]

Also das Tagfahrlicht (egal ob nun U Form oder X Form) streut wesentlich mehr als das normale Abblendlicht.
Daher ist die Warnehmung hier höher....(vor allem in Verbindung mit den Neblern)

 

[Duesentrieb]

Auf dem Bild rechts das 1. und 3. Motorrad beachten.

Da sind doch insgesamt nur zwei Motorräder auf dem Bild zu sehen. Die ohne Zustzmegabeateuhsefunzeln kann man doch gar nicht wahrnehmen.
Ich hoffe die Unsichtbaren haben wenigstens 150 DB laute Hupen eingebaut, sonst haben die ja keine Überlebenschancen auf der sonntäglichen Schönwettertour.

 

[QVIENNA]

Abblendlicht mit Nanos= Supernova

Und genau das ist aus meiner Sicht das Problem. Du störst/blendest massiv den Gegenverkehr. Bis 2018 hatte bmw noch nicht einmal die richtigen Schrauben verbaut, dass sich die Zusatzglühlampen nicht permanent verstellen und dann irgendwo hinleuchten. Wie erwähnt - aus meiner Sicht - ein grobes Ärgernis für die Entgegenkommenden. Eher wird man abgeräumt, als dass man besser gesehen wird. Viele haben die Dinger ja auch im Stadtverkehr an Bei schlechter Sicht und Nebel ok, im Wald bei Licht/Schattenwechsel auch hilfreich.

 

[moldo29]

Ich halte von den fahrenden Weihnachtsbäumen eh nicht viel. Eine Zusatzbeleuchtung brauchen wirklich die wenigsten.

Naja, aber Weihnachten steht bevor. In der Adventszeit will ich mal nix sagen zu den ganzen Zusatzlampen

 

[fenek]

... sehe ich anders. Ein großer Teil der Motorradunfälle werden verursacht, weil ein abbiegendes Fahrzeug den entgegenkommenden oder hinterherfahrenden Motorradfahrer übersieht, mangels schlechter Beleuchtung oder B-Säule.
Daher hilft m.E., und damit bin ich nicht Allein nur eine Verbreiterung der Lichtsihouelette oder helleres Licht.
Ein Freund hat mir erzählt, dass sein Kumpel wegen "übersehen werden" tödlich verunglückt ist.
Wie ich schon schrieb, im langsamen Stadtverkehr, Tunneloder im Dunkeln reicht das normale Licht.
Schnelle Überlandfahrten, Wald oder tiefer Sonnenstand erfordern eine bessere Sichtbarkeit.
Auch hier ganz egoistisch, besser Blenden als Tod. Durch den im Spiegelfuß integrierten Knopf läßt sich das Licht auch schnell und bequem Ausschalten, so wie man es, wahrscheinlich auch in Österreich, beim Fernlicht am Auto macht, wenn ein Fahrzeug entgegen kommt?!
LG

 

[Alpenbummler]

Das mit dem "Übersehen" liegt m.E. selten daran, dass ein Motorrad unbeleuchtet war, sondern vielmehr daran, dass der Autofahrer gar nicht wirklich hingeschaut hat. Das war ein Blick aus dem Augenwinkel oder die Annahme, wenn man beim heranfahren an die Kreuzung nichts sieht, dann wird schon nichts kommen. Versperrte Sicht durch Leitplanken oder Bewuchs eliminieren auch fahrende Christbäume nicht.

 

[Gonzo2]

Das X-förmige Tagfahrlicht habe ich noch gar nicht bewusst wahrgenommen.

Gibt´s ja auch erst mit den 2021er Modellen

Ich habe den Chinascheinwerfer, bei dem das U irgendwie als Begrenzungsleuchte zugelassen wurde und daher mit dem Abblendlicht zusammen leuchten darf.

Wie kommst du auf "Chinascheinwerfer"?

Bei meiner leuchtet auch beides und da is nix mit China im Spiel...

Ich nehme mal an , das ist bei allen so!

 

[Siona]

Gibt´s ja auch erst mit den 2021er Modellen

Okay, das erklärt's.

Wie kommst du auf "Chinascheinwerfer"?

Bei meiner leuchtet auch beides und da is nix mit China im Spiel...

Ich nehme mal an , das ist bei allen so!

Ich meine die Nachrüstscheinwerfer aus Fernost (die mittlerweile auch von Polo verkauft werden, mit >100% Marge), die üblicherweise die Halogenscheinwerfer bei älteren Modellen ersetzen.

Bei den Originalscheinwerfern müsste sich das U dimmen (und dann statt Tagfahrleuchte eine Begrenzungsleuchte sein), wenn man das Abblendlicht einschaltet, wie hier zu sehen:

Rein subjektiv eingeschätzt ist das Begrenzungsleuchte-U bei den Chinascheinwerfern aber so hell wie die Tagfahrleuchte beim Original. Bspw. für die K25:

 

[Tango_Delta]

Also das Tagfahrlicht (egal ob nun U Form oder X Form)

Mist, jetzt darf ich wieder nicht mitspielen

Meiner Meinung nach blende ich lieber als übersehen zu werden.

dann hast Du sicherlich nichts dagegen wenn der geblendete Dosenkutscher mal nen zünftigen Schlenker nach links macht wenn Du ihm entgegenkommst??????

MfG
Thomas

 

[Gonzo2]

Schließlich weiß man: Blickrichtung = Fahrtrichtung (gilt auch für mehrspurige Fahrzeuge!

 

[Peti]

Hm.
Also ich kaufe mir wie viele andere auch eine Triple Black mit schwarzen Felgen und trage schwarze Klamotten mit schwarzem Helm, weil es cooler aussieht als ein Papagei oder der Notarzt.
Warnweste ist auch nur für Bauarbeiter und die Jungs vom Müllwagen.

Aber ich habe die Nebelscheinwerfer auch tagsüber bei klarem Wetter an, um besser gesehen zu werden.

Da muss ich jetzt mal drüber nachdenken...

 

[R75.5]

Hallo, ich möchte mir auch eine R1250GS kaufe und habe ein paar Fragen dazu.

MMn ohne Lichtpaket habe ich auch ein Tagfahrlicht, oder?

Was ist der Unterschied zw. dem Tagfahrlicht mit und ohne Lichtpaket?

Wenn ich kein Lichtpaket bestelle, habe ich dann trotzallem die X Optik im Scheinwerfer und das Lichtpaket im Scheinwerfer ist nur Totgelegt?

Mir ist der Unterschied der optische und technische Unterschied mit und ohne Lichtpaket im Bezug auf den Scheinwerfer nicht ganz klar?!

 

[virility]

Soweit ich weiß hast du LED Scheinwerfer mit dem X als Tagfahrlicht. Nur kein Kurvenlicht und keine Cruising Lights

 

[R75.5]

Glaube ich nicht weil man das Tagfahrlicht auch seperat hinzufügen kann. Das X ist im Konfigurator immer im Gespräch mit den Headlight Pro.

 

[smilingalbert]

Damit werden die Bedenkenträger garantiert nicht mehr übersehen?!
Ggf. noch die alte LED-Christbaumkette ums Krad & den Leib wickeln? Im Ernst: Lichtpaket plus Pannenweste & Neon-Deckel sollten doch langen. Und Tante Erna im Mocka räumt dennoch ab.

 

[Brauny]

Hm.
Also ich kaufe mir wie viele andere auch eine Triple Black mit schwarzen Felgen und trage schwarze Klamotten mit schwarzem Helm, weil es cooler aussieht als ein Papagei oder der Notarzt.
Warnweste ist auch nur für Bauarbeiter und die Jungs vom Müllwagen.

Aber ich habe die Nebelscheinwerfer auch tagsüber bei klarem Wetter an, um besser gesehen zu werden.

Da muss ich jetzt mal drüber nachdenken...

Laß es uns wissen, wenn der Prozess abgeschlossen ist.
Gruß Brauny

 

[langer-rudi]

Seit es LED Licht gibt, sind die Zusatzscheinwerfer bei Nachtfahrten nicht mehr notwendig, der Scheinwerfer ist sehr gut. Für Tagfahrten erscheint mir das Tagfahrlicht völlig ausreichend. Wem es zuwenig ist, der kann ja das normale Abblendlicht dauerhaft programmieren.

Da möchte ich widersprechen!
Ich fahre mit meiner LED-Licht bestückten GS häufig bei Dunkelheit. Die LED- Scheinwerfer sind im Vergleich zur H4- und H7-Generation natürlich eine enorme Verbesserung, aber mit Nachrüstung der Zusatzscheinwerfer ergibt sich nochmal eine DEUTLICHE Steigerung der Lichtausbeute.
Lässt sich insbesondere feststellen, wenn man bei absoluter Dunkelheit im Geläuf zwischendurch einfach mal die Zusatzleuchten ausschaltet. Da hat man plötzlich das Gefühl, der Hauptscheinwerfer sei mit einer Kerze bestückt.

Für mich sind diese Dinger ein absoluter Sicherheitsgewinn.

 

[GS_Cruiser]

Ich denke, beim Gesehenwerden durch Licht, egal ob Tag oder Nacht, gilt die Regel 'Viel hilft viel'.
Hier das 2021er Modell mit Lichtpaket und orignalen NSW:

 

[ChiemgauQtreiber]

es wird keine seriöse Aussage "Brauchst du" oder "Brauchst du nicht"

natürlich ist Tagfahrlicht und Abblendlich in LED besser als H4/H7 - und mit Zusatzscheinwerfer ist besser als ohne,
vielleicht wirst du ach mal übersehen, weil der Gegenverkehr / Verkehr vor dir deinen Hauptscheinwerfer verdeckt, aber den Zusatzscheinwerfer noch sehen würde...
aber wenn der "Gegner" von der Seite oder von hinten kommt ...dann helfen all die Scheinwerfer vorne nicht, dann brauchst du entweder die auch hinten/seite oder besser reflektierende Kleidung.

was ich sagen will:
wenn du ein erhöhtes Sicherheitsbedürfnis hast, dann kauf die, ist ja nur Geld und wenn du dir deshalb einen Unfall sparen kannst - soviel kannst du beim Kauf nicht sparen.
ABER
es gibt kein 100% sicher - es gibt immer noch eine Verbesserung bzw. Restrisiko

 

[papamike]

Helft mir bitte mal aufs Pferd. Der TE möchte an der Erfahrung des Forums teilhaben und stellt die Frage nach Sinnhaftigkeit. Als Antwort kommt u.A. “Eher wird man abgeräumt, als besser gesehen“. Die logische Folgerung: Mehr Sichtbarkeit = größere Gefahr. Als Krönung dann noch “ Blickrichtung = Fahrtrichtung“ was im Umkehrschluss bedeutet: Mach Dich am besten unsichtbar, sonst Zielscheibe. Es ist ja legitim ne andere Meinung zu haben und Dinge nicht zu mögen. Den Sinn eine ernsthafte Frage mit soviel Blödsinn zu beantworten, erschließt sich mir nicht.