Fragen zum Führerschein und Schlüsselzahlen?

[JPOdenwald]

Auch als Fahrlehrer bin ich nicht allwissend, Depperl-Test hin oder her, MPU musste ich 1997 machen für den Fahrlehrerschein, den 95er hab ich nicht weil keine Verwendung. Und den CE behalte ich weil die Untersuchung ausreicht um meinen Fahrlehrerschein zu erhalten.

 

[Fredl]

Um C/CE vernünftig nutzen zu können, braucht man die Schlüsselzahl 95, dafür braucht man 4 Module -> 600 Euro.
Hat man die nicht, darf man Lastauto nur für sich selbst fahren, also nen geliehenen UmzugsLKW.

Module und Privatrechnungen für Arzt und Augenarzt, Passbilder und Gebühren für den Führerschein und die Fahrerkarte machen tutti completto fast nen Tausender.

Servus Hansemann,
Die Schlüsselzahl 95 brauchst Du für den gewerblichen Güterverkehr, also immer wenn Du mit der Klasse CE bzw. DE gewerbsmäßig unterwegs bist. Die Schlüsselzahl wird übrigens nicht mehr im Führerschein eingetragen, sondern Du bekommst für Deine 5 Module eine kleine Karte als Bestätigung.

Bei uns kosten die 5 Module 500,- € incl dem 1 Tag Praxismodul "wirtschaftlich Fahren" für LKW bzw. Sicherheitstraining für BUS
Ein Ärzteezentrum in Kirchheim bei München hat sich auf die Kraftfahrer spezialisiert und die ärztliche Untersuchung samt Augenuntersuchung und PMU kostet 140,- Euro.
Polizeiliches Führungszeugnis für Klasse DE kostet 13,- €
Die Verlängerung des Führerscheins CE samt DE kostet 39,- €
Die neue Fahrerkarte beim TÜV schlägt dann noch mit 47,-€ zu.
Summa summarum kostet also die Verlängerung des FS für CE und DE also bei uns in Bayern: ca. 740 €
Deine 1000,- € sind schon etwas hochgegriffen, aber es ist ja von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich!

 

[Hansemann]

Ich bin jahrelang Wasserwerfer gefahren, und habe irgendwann die Funktion gewechselt. Als ich 50 wurde, habe ich mir einmal die Verlängerung gegönnt . Ich hätte Geld gewettet, dass ich 4 aus 6 Module gebraucht hatte. Da ich den 2er aber nie gebraucht habe, habe ich den auch nicht mehr verlängert und mich auch nicht mehr so intensiv drum gekümmert. Derzeit habe ich mehr mit Betrug und Seniorenprävention zu tun. Das Zweirad Thema interessiert mich, da verfolge ich noch die Entwicklung.

95 auf Extra-Karte? Zusätzlich zur Fahrerkarte? Da muss ich wohl doch noch mal nachhaken, wie das derzeit geregelt ist. Sollte in einem zusammenwachsenden Europa doch auch in Bundesländern gleich sein.

 

[Fredl]

Guggst Du:
https://www.dako.de/bkrfqg-2021/

 

[Hansemann]

Das hat sich also geändert, nachdem mein Lkw-Führerschein das letzte Mal abgelaufen war.

Danke für den Link.

 

[ChiemgauQtreiber]

interessant das zu lesen,
d.h. heute brauchst du dann bei gewerblichen Fahrten (nicht für den Eigengebrauch) 3 "Karten" - den Führerschein, die Fahrerkarte und den FQN?

 

[FlowRider]

Um C/CE vernünftig nutzen zu können, braucht man die Schlüsselzahl 95, dafür braucht man 4 Module -> 600 Euro.
Hat man die nicht, darf man Lastauto nur für sich selbst fahren, also nen geliehenen UmzugsLKW.

Oder die lustigen roten Autos, die mit Lightshow und Musik durch die Stadt gondeln bis hin zum Wechsellader und zur Drehleiter Fünfjährige Verlängerung des FS gratis über die Gemeinde FTW!

 

[Fredl]

interessant das zu lesen,
d.h. heute brauchst du dann bei gewerblichen Fahrten (nicht für den Eigengebrauch) 3 "Karten" - den Führerschein, die Fahrerkarte und den FQN?

Ja, und dass ist dann noch nicht Alles:
Du musst einen Nachweis über Deine lenkfreien Tage mitführen:
Krankheitstage, Urlaubstage, Ruhezeiten, Zeiten, in denen ein Fahrzeug gelenkt wurde, für das keine Nachweispflicht besteht, Zeiten, in denen andere Tätigkeiten ausgeführt wurden, die nicht unter Lenktätigkeiten fallen.
Zusätzlich dann noch die Papiere für den gewerblichen Gütertransport:
guggst Du: Fahrzeugpapiere im Güterverkehr