supasonic
Themenstarter
- Dabei seit
- 18.05.2016
- Beiträge
- 3.043
- Modell
- R 1300 GSA TB 2025 / F 450 GS / Vespa 310 GTS Supersport MY 25
Moin Leute, ich bin nicht sicher, wo das Thema hingehört, daher habe ich es mal in Allgemeine gepackt.
Folgendes: meine 450er kommt nächste Woche. Ich möchte unbedingt Speichenfelgen haben. Die kann ich von BMW haben und es handelt sich um die allseits bekannten BMW Speichenfelgen, die nach außen eingespeicht werden.
Allerdings gibt es auch schon Felgen von Excel/Haan, die zentral eingspeicht sind und trotzdem schlauchlos sind. Nach meinem Verständnis kann ich in die BMW Felgen keinen Schlauch einziehen, falls man mal doch die Felge beschädigen sollte. Bei den Fremdanbietern schon. Das ist ein Vorteil. Ferner kann ich die Felgen in gold haben, was ich auch richtig geil finde.
Jetzt zu meiner Frage: Ich habe noch nie gehört, dass die BMW Felgen Probleme machen bzgl. Druckverlust. Dadurch dass die Excel Felgen aber mit einem Dichtband in der Mitte abgedichtet sind, habe ich die Befürchtung, dass hier mit der Zeit genau das eintreten wird, wenn der Kleber nachlässt. Gibt es hier Erfahrungen mit solchen Felgen? Ich weiß, dass sie widerstandsfähiger sind, aber ich kann nichts dazu finden, ob sie auch über die gesamte Lebensdauer - trotz Offroadeinsatz - auch wirklich dicht bleiben.
Danke vorab.
Hier mal Beispiellinks:
ALPINA tubeless Räder - BMW F 450 GS
HAAN / Excel Räder - BMW F 450 GS
Folgendes: meine 450er kommt nächste Woche. Ich möchte unbedingt Speichenfelgen haben. Die kann ich von BMW haben und es handelt sich um die allseits bekannten BMW Speichenfelgen, die nach außen eingespeicht werden.
Allerdings gibt es auch schon Felgen von Excel/Haan, die zentral eingspeicht sind und trotzdem schlauchlos sind. Nach meinem Verständnis kann ich in die BMW Felgen keinen Schlauch einziehen, falls man mal doch die Felge beschädigen sollte. Bei den Fremdanbietern schon. Das ist ein Vorteil. Ferner kann ich die Felgen in gold haben, was ich auch richtig geil finde.
Jetzt zu meiner Frage: Ich habe noch nie gehört, dass die BMW Felgen Probleme machen bzgl. Druckverlust. Dadurch dass die Excel Felgen aber mit einem Dichtband in der Mitte abgedichtet sind, habe ich die Befürchtung, dass hier mit der Zeit genau das eintreten wird, wenn der Kleber nachlässt. Gibt es hier Erfahrungen mit solchen Felgen? Ich weiß, dass sie widerstandsfähiger sind, aber ich kann nichts dazu finden, ob sie auch über die gesamte Lebensdauer - trotz Offroadeinsatz - auch wirklich dicht bleiben.
Danke vorab.
Hier mal Beispiellinks:
ALPINA tubeless Räder - BMW F 450 GS
HAAN / Excel Räder - BMW F 450 GS
