Jo, aber beim TÜV brauchte ich Starthilfe, werde sie mal mit nem anderen Gerät laden.
Beim TÜV lief es folgendermaßen ab:
Ich: die wird langsam warm, wann beginnen Sie denn endlich mit der Messung ?
Er: Meine kann das ab.Ich hab die auch. Ich hab noch garnicht angefangen
Ich: sagen sie wenn sie soweit sind und ausgemacht, ich glaube nicht , dass sie so eine haben
Er: doch, auch ne BMW
Das war der Punkt , wo sie nicht mehr ansprang und ich Starthilfe bekam.
Er: Der Drehzahlmesser geht nicht
Ich: das ist der Tacho
Er wieder: der Drehzahlmesser geht nicht
Ich: das ist der Tacho
Er: Mist, jetzt hab ich Tacho eingegeben
Da komm ich nicht drauf
Ich: haben sie keine größeren Prüfer ?
Er schaut in die Runde....alle verpissen sich
Ich: ich kann sie Tieferlegen, wenn sie Luft hier haben....
Er: ja, okay
Ich: Luft raus und zum Lichttest gefahren
Er: die blendet
Ich: sie wollten doch das Federbein so tief, dass sie drauf kommen.-...dann blendet die jetzt
Er: ach stimmt, dann kann ich aber nicht messen.....
Ich: die ist korrekt eingestellt, sehen sie die Markeirungen am Scheinwerfer, allerdings nur, wenn die Wasserwaage im Lot ist
Er: ach so, ich komme aber immer noch nicht drauf
Ich: dann holen sie doch nen anderen Prüfer.....alle schauen weg, war halt kalt
Er: ich probiers
Ich: wenn sie sie wegschmeißen werde ich sauer
Er: können sie noch was Luft ablassen?
Ich: klar
Er: ich komme immer noch nicht drauf
Ich: ich helfe ihnen, halte die Kiste, er fährt einmal um die Halle und kommt zurück
Er: die Reifen sind platt
Ich: vorne 2,2 hinten 2,5 liegt am Federbein ohne Luft
Er: stimmt ja
Er: das ABS ist defekt, de Lampe leuchtet
Ich: die hat keins, das ist die Reserveleuchte, der HPNTank verfälscht aber was die Anzeige
Er: Anderer Tank
Ich: eingetragen
Er: ok
Er: die Reifen sind nicht eingetragen,
Ich : hab das PDF hier auf dem Handy vom karoo3, muss ich wirklich das Original aus der Sitzbank holen?
Er: nein, was ist das fürn Plastikteil?
Ich: Original Scheinwerferschutz , hab ich immer drauf
Er: Wozu ?
Ich: gegen Steinpflug bei zwei Maschinen
Er: okay, er siegelt
dann spricht er mit nem Kollegen
Er: mein Kollege sagt, dass der Niveausgleich des Federbeins das Licht ausgleichen müsste
Ich: die hat keinen Niveauausgleich, nur nen Ventil und ne Wasserwaage, auf 7 bar kommen sie ja nicht drauf und jetzt sind noch geschätzte 3,5 drin
Er: ach so, ok
Ich: das war der Kollege der beim Neuwagen meiner Frau nach 3 Jahren ein Ölleck attestierte, wo keins war (machen die gerne für ihre geringen Mängel)
Er: ach so
Ich: die Fresse gehalten und beschlossen, da nicht mehr hin zu fahren, obwohl der Prüfingenieur super ist, aber leider heute frei hatte
Der kann auch Moppeds über Rollerhöhe fahren.....
