*Topas*
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... mal eine schöne Sendereihe des SWR -Wie man ein Motorrad restauriert
passend, das Model
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... für den Zeitvertreib
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passend, das Model :cool:
udo_muc
Danke, schönes Filmchen.
Da war wohl ein Liebhaber der Auftraggeber, der keine Kosten scheut.
Da war wohl ein Liebhaber der Auftraggeber, der keine Kosten scheut.
*Topas*
Themenstarter
Wenn man an so einem Objekt emotional hängt.... kann ich verstehen 
H
hydrantenfritz
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Guter Film..es zeigt mit was man alles konfrontiert wird bei einer Restauration...
Hab ich auch erlebt bei der BSA C11G.. Jg. 51 ist auch logistisch eine Herausforderung..alles in Baugruppen sortieren danach stück für Stück kontrollieren.was ist restaurationsfähig, was sollte neu...und wo bekomm ich es her...
Aber es läst einem nicht los....
Hab ich auch erlebt bei der BSA C11G.. Jg. 51 ist auch logistisch eine Herausforderung..alles in Baugruppen sortieren danach stück für Stück kontrollieren.was ist restaurationsfähig, was sollte neu...und wo bekomm ich es her...
Aber es läst einem nicht los....
Serpel
Beeindruckend!
Ich hoffe nur, der Vorhang war der vom Garagenfenster ...
Gruß
Serpel
Ich hoffe nur, der Vorhang war der vom Garagenfenster ...
Gruß
Serpel
H
hydrantenfritz
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Das war im Wohnzimmer!!!Beeindruckend!
Ich hoffe nur, der Vorhang war der vom Garagenfenster ...
Gruß
Serpel
Ja, die Beschaffung einiger Teile waren auch ziemlich beindruckend...dank "Eugen Eicher in Unterägeri" bekam ich den Lima Anker "fabrikneu"! 450.- CHF!!..neue Felgen..Dicht. Sätze Motor,Getriebe, Vergaser.und Werkstatthandbuch!
Auch Kolben+Kolbenringe hatte der Eugen noch...uuund die Kork Kuppl.Einlagen....( ein Meisterwerk der Englischen Ingenieurskunst...
)Speichen von einem Speichenhersteller ( Callonder ) Scheinwerfer Reflektor von einem alten Suzuki Enduro..das Rücklicht praktisch baugleich wie das Org. klaute ich der Schweizer Armee..Schrauben und Mutern in Zoll, ziemlich abenteuerlich..usw.
Alles ausser..Lackieren..Spenglerarbeiten und verchromen hab ich selbst gemacht
PS: Die 250 iger BSA C11G hab ich bei "Hilti in Gossau" in einem desolaten Zustand" aber mehr oder weniger kompl. für 1200.- CHF.!!!! erstanden...kosten, ohne Arbeit, ca. 5500.- CHF...und ich Depp hab sie verkauft für 3500.-..könnt mich heute noch in Arsch beissen...
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Truckie
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Ja, der Ulli ist ein echter Enthusiast.... mal eine schöne Sendereihe des SWR -Wie man ein Motorrad restauriert
passend, das Model
Hat auch schon einige echt coole 2 Ventiler G/S gebaut. Unsere 83er K hat er in kürzester Zeit perfekt eingestellt....
und er spricht meine Sprache......
Grüße Volker
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