Fußraste von einer 10 Monate alten GS während der Fahrt verloren.

[UP62]

Ahoi zusammen,

also mal eine Frage an alle Experten in diesem Forum. Die Tage fahre ich mit meiner GS Richtung Hameln, als sich während der Fahrt die Fußraste links verabschiedet. Die Raste konnte ich wiederfinden, war jedoch verbogen, weil ein LKW drüber gefahren war. Bolzen und Feder - weg.
Glücklicherweise konnte mir der Freundliche in Hameln mit einer neuen Fußraste helfen.

Aber darf sowas eigentlich passieren?
Meine GS ist jetzt 10 Monate alt. Fällt das unter die Garantie?
Hat Iimmerhin 128 Euronen gekostet.

Was denkt ihr?

 

[Andi#87]

Natürlich darf das nicht passieren. Es gibt offensichtlich bei der Montage/Endkontrolle in Berlin etliches Potenzial für Improvements.

 

[Igi]

da hat bestimmt der Sicherungsring gefehlt , dann wandert der Bolzen nach oben
das würde ich auf jeden Fall reklamieren

 

[GS Q]

Sollte Gewährleistung sein und nicht passieren! Passiert aber, Fehler passieren!

 

[ufoV4]

Da hat Christian echt Geld haben wollen? Sehr suspekt...

 

[qtreiber]

da hat bestimmt der Sicherungsring gefehlt , dann wandert der Bolzen nach oben
das würde ich auf jeden Fall reklamieren

ich meine, das hatten wir hier schon mal. Wäre auch mein Tipp.

 

[QVIENNA]

Auf alle Fälle würde dem Hersteller kein Zacken aus der Krone fallen, wenn er das rasch und unbürokratisch löst (über den Stammhändler).

 

[derechteede]

hier war das

 

[derechteede]

und hier auch...

 

[T4FF]

Der Sicherungsclip ist suboptimal. Fiel mir auf, nachdem an der Tankstelle die Raste abfiel.
Habe danach die Bolzen durchbohrt und Splint eingesetzt. Sollte jetzt ewig halten.
Irgendwo stand auch, daß der Bolzen der 1150er GS auch passen sollte (ist schon durchbohrt für Splint).

 

[hdo]

Man stelle sich das mal vor: Man fährt auf einer üblen „Schotter-Buckelpiste“ im stehen, oder man steht auf einer längeren Tour mal für ein paar Sekunden auf beim fahren- und dann verabschiedet sich eine Fußraste… übler Sturz vorprogrammiert!
Ok, der Bolzen fällt normalerweise nicht gleich komplett raus und verkantet erst mal (Sicherungsring immer hinten/unten montieren). Dennoch ein Schreckens-Szenario.

Habe bei mir verstellbare Fußrasten montiert, wo eine Schraube (Festigkeitskkasse 10,x) die Last+Hebelkraft komplett trägt.
Da ist mir beim aufstehen immer ganz mulmig…

 

[Andi#87]

Apropos Schraube: Die ginge zur Not doch auch, anstatt dem Bolzen. Selbst sichernde Mutter drauf und Ruhe ist

 

[Orlando123]

Apropos Schraube: Die ginge zur Not doch auch, anstatt dem Bolzen. Selbst sichernde Mutter drauf und Ruhe ist

Die gute alte Lösung Bolzen mit Splint.
Hält immer und da verliert man nichts

 

[Hobbyfahrer]

Wenn der Sicherungsring richtig in der Nut sitzt und ganz raufgeschoben wird, wird sich dieser nicht von alleine lösen.

 

[qtreiber]

Wenn der Sicherungsring richtig in der Nut sitzt und ganz raufgeschoben wird, wird sich dieser nicht von alleine lösen.

genauso ist das. Ich Blödmann hatte bei meiner 1250er die - allerdings - hinteren Fußrasten für das Pulvern demontiert und beim montieren scheinbar den Sicherungsring nicht korrekt eingesetzt. Diesen fand ich ein paar Tage später auf dem Fußboden in der Garage wieder. Seitdem sitzen alle Ringe gut und dauerhaft.

=> Montagefehler; in diesem Fall von mir.

Bedingt durch diese Erfahrung werfe ich immer mal wieder, sobald das GS auf meiner Hebebühne steht, einen Blick unter die Fußrasten.

 

[hdo]

Wenn der Sicherungsring richtig in der Nut sitzt und ganz raufgeschoben wird, wird sich dieser nicht von alleine lösen.

Hatte schon Sicherungsringe, die gebrochen sind. Und das muss man nicht mal zwangsläufig bemerken, wenn sie bei der Montage die Grätsche machen- selbst erlebt!

 

[Orlando123]

Wenn der Sicherungsring richtig in der Nut sitzt und ganz raufgeschoben wird, wird sich dieser nicht von alleine lösen.

Ja stimmt, wäre schlimm wenn es anders wäre.
Das ist schließlich die Funktion die der Sicherungsring hat.
Er darf sich nicht lösen bei richtiger Montage und er muß den Bolzen axial sichern

 

[virility]

Mit ist das schon öfter fast mit der hinteren linken Fußraste passiert. Da wandert der Bolzen auch hoch.
Hab hinten allerdings keinen Sicherungsring. Am MJ21 von meinem Vater fehlen die ebenfalls. Wie sieht's bei euch aus? Sind da tatsächlich keine dran?

 

[Hobbyfahrer]

Es sind an allen Bolzen der Fußrasten Sicherungen vorhanden, auch am MJ21.

 

[RogerWilco]

Brechen die Sicherungen?
Es kann ja wohl kaum sein, dass eine Sicherung einfach davon fliegt, wäre ja sonst eine fehlerhafte Konstruktion oder Montage noch ursächlich übrig.

Also, bewährtes (Splint) wurde eben, aus welchem Grund auch immer , geändert. Ungefährlich ist das Verlieren einer Raste nicht, brechen noch schlimmer und das gab es ja auch schon bei den Gilles.

Vor jeder Fahrt ist aber vom Fahrer eine Fahrzeug-Kontrolle auszuführen, macht halt keiner bis zum Sicherungsring.


Andere Hersteller haben es beim Splint belassen. Sind die unwissend oder gar technisch zurück geblieben