fischimnetz
Ich musste keinen Hebel verstellen, passt besser als vorher (Stiefel: Daytona, Gr. 45)
Grüße
Bernd
Grüße
Bernd
Fußrasten Original + Zubehör (Erfahrungen)
Diskutiere Fußrasten Original + Zubehör (Erfahrungen) im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich musste keinen Hebel verstellen, passt besser als vorher (Stiefel: Daytona, Gr. 45)
Grüße
Bernd
R
Rookie68
Ich habe bei mir die Pivot Pegz angebaut. Ich habe auch Schuhgröße 47 und mit den Stiefeln wurde das Schalten dann schon etwas fummelig. Als ich dann noch den verstellbaren Schalthebel von Wunderlich montiert habe ging es dann wieder. Ob die Rasten die verbesserte Bequemlichkeit (im Stand) bieten, wird sich in diesem Sommer auf den Schotterpisten in den Alpen zeigen.
Gruß,
Stephan
Gruß,
Stephan
Swimmy
Hallo zusammen,
ich hol den Fred nochmal nach oben, da ich nichts besseres gefunden habe.
Thema ist, dass ich an der normalen GS meine Fußrasten nach unten versetzen will.
Eigentlich sind die Original Zubehör Rasten von BMW super.
Allerdings kennen die beim
in München Ihr eigenes Zubehör auch nicht.
Die behaupten steif und fest die sind nur jeweils 15 oder 30mm nach oben verstellbar.
Kann mich eventuell nochmal jemand aufklären der die Dinger verbaut hat?
Danke und VG
Swimmy
ich hol den Fred nochmal nach oben, da ich nichts besseres gefunden habe.
Thema ist, dass ich an der normalen GS meine Fußrasten nach unten versetzen will.
Eigentlich sind die Original Zubehör Rasten von BMW super.
Allerdings kennen die beim
in München Ihr eigenes Zubehör auch nicht.Die behaupten steif und fest die sind nur jeweils 15 oder 30mm nach oben verstellbar.
Kann mich eventuell nochmal jemand aufklären der die Dinger verbaut hat?
Danke und VG
Swimmy
Zuletzt bearbeitet:
Tiger4
Totaler Quatsch,
ich hab die Dinger montiert und die oberste Bohrung ist Standardhöhe und gehts 2mal 15mm nach unten.
Das wissen die am Frankfurter Ring aber auch!
Gruß
Gerd
ich hab die Dinger montiert und die oberste Bohrung ist Standardhöhe und gehts 2mal 15mm nach unten.
Das wissen die am Frankfurter Ring aber auch!
Gruß
Gerd
RunNRG
Ich hab mir Sportrasten montiert (die runden mit Rändelung), nach außen abgeschrägt, damit gibts 15 mm mehr Beinfreiheit ohne Einschränkung der Schräglagenfreiheit.
Und da die Raste rund ist, kann man den Fuß zum Schalten darauf perfekt abrollen (ganz ohne Pivot-Pegz)
Ist zwar nicht Enduro-like, aber der Zweck heiligt die Optik.
Die breiten ADV-Patschen brauch ich nicht, solange ich nicht mit schweren Endurostiefeln auf Weltreise gehe.
Und da die Raste rund ist, kann man den Fuß zum Schalten darauf perfekt abrollen (ganz ohne Pivot-Pegz)
Ist zwar nicht Enduro-like, aber der Zweck heiligt die Optik.
Die breiten ADV-Patschen brauch ich nicht, solange ich nicht mit schweren Endurostiefeln auf Weltreise gehe.
B
Bindannmalweg
- Dabei seit
- 18.10.2013
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- Modell
- R1200GS LC Triple Black
Gummis sw motech
Hi, wenn du die Gummis nicht nutzt; verkaufst Du Sie mir? Brauche Ersatz. Danke und Gruss marco
Hi, wenn du die Gummis nicht nutzt; verkaufst Du Sie mir? Brauche Ersatz. Danke und Gruss marco
supasonic
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- R 1300 GSA TB 2025 / Honda 350 ADV
Hallo,
ich hole das auch nochmal hervor.
Bei welchen Rasten von der Seite handelt es sich um die verstellbaren?
https://www.bmw-motorrad-bohling.co...rasten&followSearch=9995&q=fußrasten&limit=30
Danke im voraus!
ich hole das auch nochmal hervor.
Bei welchen Rasten von der Seite handelt es sich um die verstellbaren?
https://www.bmw-motorrad-bohling.co...rasten&followSearch=9995&q=fußrasten&limit=30
Danke im voraus!
Swimmy
Die für 195,80
Arik
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- Ort
- Athen/Bremen
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- R1300GS Trophy ASA, R51/3 Bj 54, Bonneville T120 Ace Stg 4+ 2019, Vespa sei giorni 2020
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