Gasgriff - Tempomat Deaktivierung

[anschinsan]

Hallo Leute,

ich musste am Wochenende feststellen, dass beim Gasgriff das "Über Nullstellung" Rückdrehen den Tempomat nicht mehr deaktiviert, nur noch über Kupplung/Bremse möglich.
Gasannahme geht aber tadellos.

Nun hatte ich vor 2 Wochen SW Update (wg. Hinterradbremsenproblem) (bin seitdem keine längeren Strecken gefahren, wo Tempomat benutzt wurde) und frage mich, ob das mit dem Update zusammenhängen könnte? Weil der Griff / Relais/Steuergerät.... (was weiss ich, wie das Gas gesteuert wird) offenbar ja in Ordnung ist, sonst würde er ja auch kein Gasgeben erlauben...denk ich mal....

Gibt's Erfahrungen eurerseits? THX für Info! LG Jörg

 

[akkuschrauber]

Hallo Jörg,

tatsächlich, so steht es auch im meinem Handbuch fürs Modelljahr '17 drin! Das mit dem Gasgriff war mir nicht bekannt, muss ich die nächsten Tage mal ausprobieren. Habe auch die neueste SW-Version wegen der hinteren Bremse bekommen, beim KD vor ca. 4Wochen. Ich melde mich dann wieder. Gruß, Christian

P.S. Ja, wie besprochen, es funktioniert.

 

[SunDancer]

Moin,

also ich habe das Bremsen-SW-Update auch und mein Tempomat lässt sich nach wie vor über Gasgriff zurückdrehen, Kupplung (nur kurz zupfen, für den ersten Mikroschalter) und Bremse deaktivieren.

So long...
Yves

 

[CrashNiGs]

Baujahr bitte, meine ist ne 2016er ADV, und Gasgriff unter Nullstellung heißt in elektrischen Kreisen doch Rekuperation? Das konnte meine noch nie. Kupplung streicheln oder bremsen müssen war immer meine Option.

 

[juekl]

Baujahr bitte, meine ist ne 2016er ADV, und Gasgriff unter Nullstellung heißt in elektrischen Kreisen doch Rekuperation? Das konnte meine noch nie. Kupplung streicheln oder bremsen müssen war immer meine Option.

Rekuperation??
verwechselst du da was, oder denkst du der Tank wird dadurch voller

 

[levoni]

Baujahr bitte, meine ist ne 2016er ADV, und Gasgriff unter Nullstellung heißt in elektrischen Kreisen doch Rekuperation? Das konnte meine noch nie. Kupplung streicheln oder bremsen müssen war immer meine Option.

Handbuch MJ2016

 

[SunDancer]

Baujahr bitte, meine ist ne 2016er ADV, und Gasgriff unter Nullstellung heißt in elektrischen Kreisen doch Rekuperation? Das konnte meine noch nie. Kupplung streicheln oder bremsen müssen war immer meine Option.

09/2016 (gleiches Baujahr wie deine)
Steht auch so links unter meinem Profilbild

So long...
Yves

 

[CrashNiGs]

Seh ich auf dem Handy nit

 

[Gast 61523]

Nach Softwareupdate muss der Gasgriff und wenn ich nicht falsch liege die Gänge neu angelernt werden, den Gasgriff langsam zurückdrehen und nicht einfach loslassen das er zurückschnappt, sonst fehlt der Weg nach der Nullstellung.
Einfach neu anlernen lassen.
Fehler habe ich auch mal gemacht musste dann kräftig über die Nullstellung drehen um den Tempomat zu deaktivieren.

 

[DreasDakar]

Seh ich auf dem Handy nit

Drehen hilft. Habe ich aber auch neulich erst erfahren.

 

[CrashNiGs]

Am Rad dreh ich öfters mal

 

[Marc_SB]

Hallo Leute,

ich musste am Wochenende feststellen, dass beim Gasgriff das "Über Nullstellung" Rückdrehen den Tempomat nicht mehr deaktiviert, nur noch über Kupplung/Bremse möglich.
Gasannahme geht aber tadellos.

Nun hatte ich vor 2 Wochen SW Update (wg. Hinterradbremsenproblem) (bin seitdem keine längeren Strecken gefahren, wo Tempomat benutzt wurde) und frage mich, ob das mit dem Update zusammenhängen könnte? Weil der Griff / Relais/Steuergerät.... (was weiss ich, wie das Gas gesteuert wird) offenbar ja in Ordnung ist, sonst würde er ja auch kein Gasgeben erlauben...denk ich mal....

Gibt's Erfahrungen eurerseits? THX für Info! LG Jörg

Hi Jörg, kann ich so bestätigen! Mir zwar selber nicht passiert, der Vorbesitzer meiner Maschine hat aber genau diesen Vorfall geschildert nach dem SW Update.
Er hatte das in der Fachwerkstatt bemängelt und der Fehler wurde dann behoben.
Wie kann ich Dir nicht sagen. Seitdem funktioniert aber die Tempomatabschaltung über den Gasgriff wieder.

LG Marc

 

[anschinsan]

telefonisch hat mein bmw dealer zwar abgewunken, kann nicht sein, hat mich aber trotzdem zum fehlerspeicher auslesen eingeladen..... schaumamal, wird nächste woche passieren, ich berichte

 

[R1200GSRider]

Bei meiner funktioniert das Deaktivieren des Tempomats über den Gasgriff auch nach dem Update noch.
Ich persönlich zupfe lieber zum Abschalten des Tempomats ganz wenig am Kupplungshebel, finde ich angenehmer als den Gasgriff so nach vorne zu überdrehen.

 

[Schleife]

Moinsen,

Ist zwar ein wenig off topic, aber was soll's.
An meiner Dicken kann ich den Tempomat durch nach-vorne-schieben des Kupplungsgriffes ausschalten.
Falls jemand Interesse daran hat, kann ich gerne Fotos und eine Anleitung schicken.

Ciao
Dirk

 

[Daddy Tool]

Du kannst das hier auch gerne Online stellen

 

[levoni]

Bei meiner funktioniert das Deaktivieren des Tempomats über den Gasgriff auch nach dem Update noch.

Alles andere wäre auch ein Softwarefehler (da abweichend von der BA), der ein weiteres Update nach sich ziehen müsste.

 

[Apachenzipfel]

Bei meiner funktioniert das Deaktivieren des Tempomats über den Gasgriff auch nach dem Update noch.
Ich persönlich zupfe lieber zum Abschalten des Tempomats ganz wenig am Kupplungshebel, finde ich angenehmer als den Gasgriff so nach vorne zu überdrehen.

Bis vor kurzem konnte ich den Tempomat auch durch leichtes zupfen der Kupplung abschalten, seit dem Wochenende muss ich die Kupplung ganz durchziehen und es gibt dann auch einen gewaltigen Ruck, ich hatte das Motorrad erst bei der 1000 km Durchsicht und bin der Meinung, dass das nach der Abholung noch nicht so war. Das Sanfteste ist jetzt den Gasgriff nach vorne zu drehen, aber so schön wie die Kupplung kurz zupfen ist das nicht, woran kann das liegen, dass das mit der Kupplung zupfen jetzt nicht mehr geht?

LG Jörg

 

[Pinky]

Könnte am Microschalter liegen.

Man kann auch die die Fußbremse leicht antippen. Bevor die Bremse wirkt ist der Tempomat deaktiviert.

 

[Schleife]

Moinsen,

Microschalter mal akustisch testen. Heisst, bei ausgeschaltetem Motor mal den Kupplungshebel durchziehen. Dabei müssen 2 Klickgeräusche hörbar sein.
Wenn nur 1 Klick und das erst wenn der Hebel schon fast am Griffgummi liegt, dann isses der Microschalter.

Ciao
Schleife