Gepäckbrücke

[juno]

Hallo Schrauber
Frage wegen der Vertiefungen oben an den Gepäckbrücken der GS 1200-er.

In den Montage-Beschreibungen beim Zubehör (Beispiel breitere Gepäckbrücke H&B - oder einfach eine zusätzliche Grundplatte), muss man hier eine Hülse einsetzen damit das Niveau eben ist.
Ich habe jetzt ein kleines Alu-Topcase montiert. Ohne spezielle Halterunge. Bohrung durch die Kiste. Verstärkungsplatte unter der Kiste, in der Kiste die Bohrlöcher M6 Schrauben mit grosse U-Scheiben.
Habe also einmal MIT und einmal OHNE diese Distanzhülsen montiert.
OHNE Hülsen liegt die Kiste auf der ganzen Brücke schön auf, wahrscheinlich biegt sich die Brücke"eben".
MIT Hülsen hat es "Luft" und irgendwie kommt mir das "wackelig" vor.

Braucht es nun diese Distanzhülsen wirklich? Mir erschliesst sich der Sinn nicht. Kann ich die weglassen oder "überspanne" ich sonst die Brücke?

Gruss René

 

[Münsterländer]

Hallo René,

ich benutze im Wechsel ein Gepäck Rack und ein Peli Case.

Ich habe zwischen beiden ( Rack & Peli Case ) und original Gepäckbrücke

4 Stück Gummischeiben Ø 25 / Ø 8 x 5 mm Stärke montiert.

Somit zerkratzt die Gepäckbrücke nicht und die Aufbauteile sind in gewissem Maße

noch gedämpft.

Gruß Tommy

 

[gerd_]

Hi René
Wenn Du feststellst, dass alles ohne Hülsen passt, wozu dann aufstelzen? Vermutlich sind die Hülsen dafür gedacht wenn der Boden einer Kiste nicht eben ist (aufgeschraubter Fussball :-)).
Klemm' als "Anti-Kratz" einfach Stücke eines alten Fahrradschlauchs dazwischen und verwende Stop-Muttern.
gerd

 

[juno]

Also das zerkratzen ist mir eigentlich Wurscht. (Ich wechsle auch zwischen Box und vergrösserte Gepäckbrücke)
Hab es jetzt mit den Distanzhülsen montiert. Mal schauen ob die Kiste beim fahren "wippt". Ohne Hülsen biegt sich beim verschrauben der Kiste die Plastikbrücke doch arg. Eben ist wohl der Boden der Kiste, aber nicht die Brücke selber. Darum wahrscheinlich die Hülsen.