Getriebegeräusch bei Motorbremse

[Wolfgehr]

Hallo, ich habe jetzt schon ca. 700km mit meiner neuen R1300GS gefahren. Die Vorgänger waren 2 1250iger GS. Mir ist aufgefallen, dass beim runterbremsen mit dem Motor dieser ein turbinenartiges Geräusch zwischen 3500 und 2000 Umdrehungen macht. Das kannte ich von den Vorgängern nicht. Frage an Euch, ist das bei Euch ähnlich? Bei der Probefahrt von ca. 180km die ich im Herbst 2023 gemacht habe, ist mir das so nicht in Erinnerung.

Gruß Wolfgehr

 

[Leonardspinks]

Leider ja!
Auch mir missfällt dieses Geräusch.
Jetzt, nach 800 km, fällt es mir entweder nicht mehr ganz so auf, oder ich habe mich bereits daran gewöhnt.
Hoffe dass es sich im Laufe der Betriebsdauer noch etwas bessert!

 

[tgruber]

Leider hat sich auch nach 2000 km nichts daran geändert. Auch wenn man sich etwas daran gewöhnt, bleibt es ein nervendes Geräusch. Es hängt übrigens nicht mit der Motordrehzahl zusammen, sondern nur mit der gefahrenen Geschwindigkeit, und tritt immer dann auf wenn das Getriebe unter Last steht (also beim Beschleunigen oder Verzögern mit Motorbremse). Es kommt also definitiv nicht vom Motor, sondern vom Getriebe.

 

[Arik]

Leider hat sich auch nach 2000 km nichts daran geändert. Auch wenn man sich etwas daran gewöhnt, bleibt es ein nervendes Geräusch. Es hängt übrigens nicht mit der Motordrehzahl zusammen, sondern nur mit der gefahrenen Geschwindigkeit, und tritt immer dann auf wenn das Getriebe unter Last steht (also beim Beschleunigen oder Verzögern mit Motorbremse). Es kommt also definitiv nicht vom Motor, sondern vom Getriebe.

Ja irgendwas ist immer…..

 

[Wolfgehr]

Danke, für die ersten Antworten. Mal sehen ob das Geräusch noch mehr R1300GS Fahrer stört.

 

[sogehtes]

Guten Tag

Bei mir gibt es das Pfeiffen zwischen 3000-4000 Touren.
Nach dem Einfahrservice bei 1000 km wurde es besser. Stört aber immer noch.

Schade, denn langsam gewöhnen ich mich an die 1300erter und vermisse die 1250er weniger.

Herzliche Grüsse Charly

Danke, für die ersten Antworten. Mal sehen ob das Geräusch noch mehr R1300GS Fahrer stört.

 

[polo20vt]

Hi zusammen ,

ich bin jetzt auch bei 900Km, und kurz vor der EK....
Das Getriebe ist echt nervig und daran kann ich mich auch nicht gewöhnen. Gerade in der Stadt , so bei 30Km/h im 2. oder 3. Gang beschleunigen auf 50Km/h hört man nur noch das Getriebe... keinen Motor mehr.

Meine S1000XR habe ich wegen solchen Geräuschen beim Freundlichen vorgeführt... da haben die mich nicht mehr fahren lassen , und das Getriebe wurde repariert.....

Grüßle aus dem Süden :-)

 

[HondaBMW]

Hallo, ich fahre sehr viel mit offenen Visier und Scheibe hochgestellt, bei ca. 70-80 K/MH nicht auszuhalten. Ich kaufe nur neue Motorräder und Fahre seit 40 Jahren, aber kein Motorrad hat diese
Kranken Geräusche gemacht. Das hilft mir auch nicht weiter wenn man hört "das hat die 1250 auch
schon gemacht". Dann finde ich es noch schlimmer das es nicht abgestellt worden ist bei einem neuen
Motor.

 

[Racingred_Q]

Ich würde mal vermuten, dass es das gerade verzahnte Getriebe ist. Die Vorgänger Maschinen hatten schräg Verzahnung. Das Jaulen habe ich auch an meiner Yamaha mit gerade Verzahntem Getriebe .

 

[GS-Swiss]

Ich würde mal vermuten, dass es das gerade verzahnte Getriebe ist. Die Vorgänger Maschinen hatten schräg Verzahnung. Das Jaulen habe ich auch an meiner Yamaha mit gerade Verzahntem Getriebe .

Ja erinnere mich noch gut, wie BMW Werbung bei den 1200/1250er gemacht hat, dass die jetzt eben ganz neu schräg verzahnt hat, damit es viel ruhiger ist. Jetzt geht man wieder auf gerade verzahnt. Die sind einfach lauter. Hab ich bei der Guzzi, dort jedoch das Gejaule vom Getriebe noch viel lauter wie bei der GS.

 

[Andi#87]

Jetzt geht man wieder auf gerade verzahnt. Die sind einfach lauter.

Fertigungskosten optimieren, wo man hinschaut

 

[Lummel]

BMW schreibt ja zum dann bisher schrägverzahnten Getriebe selber:

Die Zahnräder des 6-Gang-Getriebes z.B. der aktuellen Boxermodelle sind schrägverzahnt, was für eine noch leichtgängigere und präzisere Schaltbarkeit sowie eine deutliche Reduzierung der Laufgeräusche gegenüber konventionellen Getrieben sorgt.

 

[GS80XR]

vielleicht machen die das ja um das klapprige Motorgeräusch vom Boxer zu übertönen über 2000 U/Min finde ich die Geräuschkulisse vom Mopped ok, den turbinenartigen Sound mag ich sogar Leerlauf ist nur nicht so pralle wie das Teil da so rumklappert und rasselt. Ansonsten gibt es manchmal noch so ein Geräusch als ob Schrauben oder Steine auf einem Blech rumvibrieren, das nervt! Es ist aber immer nur in einem kurzen Drehzahlbereich und auch nicht immer im selben Drehzahlbereich?! Motor schließe ich hier aus. Im Stand ohne Gang dreht der ohne das Geräusch hoch, ist nur beim fahren.

 

[Gast 76211]

Ansonsten gibt es manchmal noch so ein Geräusch als ob Schrauben oder Steine auf einem Blech rumvibrieren

Diese Geräusch ist mir auch auf allen Probefahrten aufgefallen, am Anfang dachte ich es wären kleine Steine die irgendwo in der Front gegen die Verkleidung rasseln. Meine macht das auch vorallem wenn ich aufdrehe. Meine Vermutung, es hat was mit dem shift-cam zutun!? Weiß es aber nicht . Stören tut es mich nicht aber aufgefallen ist es mir auch.

 

[GS80XR]

ok, Motor hatte ich eigentlich ausgeschlossen, wenn ich den Motor im stand hochdrehe hab ich das Geräusch noch nicht vernommen, nur beim fahren. Werde da aber nochmal drauf achten.

 

[Bike4me]

Also bei mir ist auch so ein komisches Geräusch. Wie ein Blech das vibriert oder Geräusche wie bei ausgetrockneten Blättern. Ich kann es aber nicht lokalisieren. Es scheint irgendwo von vorne unten zu kommen. Es ist auch nicht immer. Zu 98% ist nichts und auf einmal klirrt es kurz wieder. Der Händler hat nichts gefunden und lose ist auch nichts.

 

[Lommi1961]

Also bei mir ist auch so ein komisches Geräusch. Wie ein Blech das vibriert oder Geräusche wie bei ausgetrockneten Blättern. Ich kann es aber nicht lokalisieren. Es scheint irgendwo von vorne unten zu kommen. Es ist auch nicht immer. Zu 98% ist nichts und auf einmal klirrt es kurz wieder. Der Händler hat nichts gefunden und lose ist auch nichts.

Genau wie bei meiner! Mein Händler meinte es wäre alles Normal!

 

[Bike4me]

Meiner meinte, ich wäre nicht der erste der etwas gesagt hat. Bis jetzt konnte es einfach noch niemand lokalisieren... Mein Kollege hat die gleiche Maschine und hört und merkt nichts. Bei meiner 1250er hatte ich das nie. Da es so unregelmässig kommt und geht und fast nie da ist, habe ich halt das Gefühl, dass es nicht normal ist

 

[GS-Swiss]

Ich hatte das beim Vorführer auch.. so ein Knarzgeräusch von vorne unten bei bestimmten Drehzahlen. Meine 1250er macht das aber teilweise auch. Wenn auch weniger oft.

 

[dawshill]

Ich würde mal vermuten, dass es das gerade verzahnte Getriebe ist. Die Vorgänger Maschinen hatten schräg Verzahnung. Das Jaulen habe ich auch an meiner Yamaha mit gerade Verzahntem Getriebe .

Meine 1100 GS aus 1995 hat auch geradeverzahnte Getrieberräder - da jault und weint nach nun 104900 Km nichts...