Gewicht Auspuffendtopf

[BrändiGS]

Hallo,
kann mir jemand das Gewicht des originalen Auspuffendtopfes (doppelt unter der Sitzbank) nennen. Das wäre klasse, ich wollte mal prüfen wie viel Gewicht man mit einem Hattech Endtopf sparen kann.
Vielen Dank.
Gruß
Robert

 

[Barmbeker]

Abgasanlagenteile mit Befestigung - BMW R13 (G 650 GS) G 650 GS 11 (0188,0189) (0188) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de
Zusammenrechnen und alles ist klar.

 

[BrändiGS]

Cool, vielen Dank

 

[mmo-bassman]

Gewicht, so so!
Die F oder G 650 ist eines, wenn nicht DAS leiseste Moped in dieser Leistungsklasse. Mit 87dB absolut im Trend der Zeit und somit vorbildlich sozialverträglich. Ich bin die G 6 Jahre und 61.000km mit den Originaltöpfen gefahren und brauchte nie Gehörschutz. Außerdem befindet sich im linken Topf der Kat, auch nicht wirklich cool, wenn der plötzlich wegfällt.

Wenn Du Gewicht sparen willst, machs wie ich: Iss weniger, is auch gesünder!

 

[MAB]

Hi,
die Lautstärke und das Gewicht sind das eine, aber meist ist der Motorlauf und die Kraftentfaltung mit Zubehörtöpfen auch noch schlechter. Gerade beim Rotax/Loncin 1 Zyl..

MAB

 

[mmo-bassman]

Korrekt, das kommt noch dazu.
Der Original Doppeltopf funktioniert tadellos, is auch gut verarbeitet, es gab eigentlich nie einen brauchbaren Zubehörtopf für die F / G. Selbst beim Eintopftreffen gabs immer nur wenige, die da was verändert haben, aus gutem Grund.

Alter Schwede, jetz ham wirs ihm aber ordentlich mies gemacht hier!

 

[Larsi]

Gewicht, so so!
Die F oder G 650 ist eines, wenn nicht DAS leiseste Moped in dieser Leistungsklasse. Mit 87dB absolut im Trend der Zeit und somit vorbildlich sozialverträglich. Ich bin die G 6 Jahre und 61.000km mit den Originaltöpfen gefahren und brauchte nie Gehörschutz. Außerdem befindet sich im linken Topf der Kat, auch nicht wirklich cool, wenn der plötzlich wegfällt.

Wenn Du Gewicht sparen willst, machs wie ich: Iss weniger, is auch gesünder!

Nachdem es hier schon Ernährungsratschläge gibt ...
Gehörschutz ist vor allem sinnvoll zum Schutz vor Windgeräuschen.
Das bisschen Auspuff hört man dadurch sogar besser als ohne Stöpsel.

 

[BrändiGS]

Also erstmal vielen Dank für die "Gewichtsreduzierungsvorschläge", 68kg bei 174cm sprechen da wohl für sich. Ausserdem werde ich keinen Endtopf verbauen der deutlich lauter ist. Die F gehört meiner Frau, die ist nochmal deutlich kleiner und leichter. Also seht bitte von weiteren Ratschlägen der Gestalt ab. Vielen Dank dafür. Ich prüfe mal was der Topf von Hattech so ergibt, dann sehen wir weiter.

 

[Boschty]

Ich habe den Hattech, bin soweit zufrieden. Sieht sehr gut aus, dürfte wegen mir etwas leiser sein. Berichte mal von deinen Erfahrungen!

 

[MAB]

Hallo Robert,
auch wenn die "Tips" hier teilweise am Thema vorbeigehen, ist es so, wie schon geschrieben:

Den besten Motorlauf, die beste Leistungsentfaltung und den angenehmsten Sound (weil nicht zu laut, besonders beim Beschleunigen) hat nun mal der originale Topf. Das ist nicht nur meine Meinung und Erfahrung.
Auf der G650XCo ist der Unterschied auch für weniger erfahrene Fahrer/innen sehr sehr deulich zu "erfahren".

Und Gewicht einsparen ist nicht alles. Aber auch mit einer LiFePo-Batt. kannst du ca. 2,5kg einsparen, zumal für weniger Geld.

MAB

 

[BrändiGS]

Hallo MAB,
das mit der Batterie steht schon auch auf dem Plan. Allerdings gehe ich da nicht von mehr als 1-1,5kg aus, da die F ja keine so schwere Originalbatterie hat. Bei der 1150er waren das schon 4,5kg. Aber klar, vieles bringt etwas und wenn man da dran geht muss man das alles ausnutzen. Ich werd mal mit Hatt reden, der beschäftigt sich ja derzeit mit Geräuschreduzierung. Ob etwas Leistung fehlt ist meiner Frau nicht ganz so wichtig. Natürlich muss der Motor gesund bleiben.

 

[Gast 30990]

...
Alter Schwede, jetz ham wirs ihm aber ordentlich mies gemacht hier!

Vor allem du.
Gehörschutz fahren wohl die wenigsten wegen eines Auspuffs, der nicht tirolkonform ist aber trotzdem zugelassen, sondern wegen der Windgeräusche.
Und Gewicht an sich selber zu sparen ist ein vernünftiger Ansatz, macht aber das Motorrad nicht leichter oder handlicher.

 

[MAB]

Hi,
und so richtig Gewicht sparen könnte Mann/Frau mit einer BMW G650XCountry:

60Nm, 53PS ca. 150Kg. Gutes Handling dank Upsid-Down-Gabel, Alu-Druckguss-Schwinge, Tank unter der Sitzbank

einfach unschalgbar!

MlG
MAB

 

[BrändiGS]

Da hast DU recht, aber die SItzhöhe bei der F ist 780mm bei der XCountry 840mm das ist schon ein echter Sprung

 

[MAB]

Hi,
bei 174cm Körperlänge sollte das passen. Entscheidend ist ja die Schrittbogenlänge. Auch der niedrige Schwerpunkt in Verbindung mit 150Kg Gewicht der XCo ist hier zu beachten.

Meine Frau und ich kommen mit je 168cm Körperlänge prima mit der XCo zurecht und meine Frau würde sie nie mehr hergeben.
Im Vergleich zu meiner F800Gs ist das Handling fast wie Fahrradfahren.

MAB

 

[BrändiGS]

Tja, das müssten wir mal testen, sie wäre ja für meine Frau und die ist 164cm das ist halt nochmal deutlich kleiner