GS 1300 Automatik Motorrad kann nicht endriegelt werden zwangspause in Alanya

[AmperTiger]

wieso sollte denn eigentlich die Ringantenne kaputt gehen? Ist das ein häufiges Problem? Ich lese irgendwie das erste Mal davon.

Jeder Zweite von den alten 12er GS Fahrern war davon betroffen. Der BMwPannen Dienst der uns half, hatte nen Sack voll Ringantennen dabei und sagte an einem Sonntag, ihr seid die dritten, denen ich heute helfe.

 

[AmperTiger]

Siehst, so unterschiedlich sind die Wahrnehmungen. Ein Kumpel, dem sie seine 1250er geklaut haben, ist heilfroh über das ASA, weil man die Maschine nicht mehr einfach so wegschieben kann...

Die werden auch nicht weggeschoben, sondern Stange durch beide Räder, vier Mann aus Osteuropa heben die in den Ducato und weg ist sie, auch mit Automatik. Dauert unter 1 Min

 

[xs650]

Erinnere mich an Zeiten, da sind Motorradfahrer gestorben, weil es noch kein ABS gab.

Was der Kommentar mit dem Problem des TO zu tun hat??

 

[Elorso]

Du bist nicht lange genug dabei. Bei der R1200GSn eine Krux.

Stimmt so nicht, hab die 1200er Phase mit einer 1100er überbrückt.

 

[Elorso]

Die werden auch nicht weggeschoben, sondern Stange durch beide Räder, vier Mann aus Osteuropa heben die in den Ducato und weg ist sie, auch mit Automatik. Dauert unter 1 Min

Das darf man heute nicht mehr so sagen. Bitte reiss dich da zusammen.

 

[manfred180161]

Das darf man heute nicht mehr so sagen. Bitte reiss dich da zusammen.

Eher 6 Mann, wegen der Gewichtsbeschränkung im Arbeitsschutzgesetz

 

[elfer-schwob]

Egal wie die Karre blockiert ist.
Daß man in dieser Lage selbst keine Idee hat, wie man sie mit ein paar Helfern von unter Tage an die Gehwegkante bugsieren könnte, ist bedenklich.
Rollschuhe, Skateboards, Möbelhunde, Ameise o. eben die Polenstangen.
Anregungen gab's ja genug.

Wenn BMW oder wer auch immer kein Transportgerät an diese Adresse gesandt bekommt, ist das allerdings beschämend.
Paßt aber ins aktuelle Bild.

Wurde der ADAC hier schon genannt?

 

[Gast-54446]

Irgendwie beschleicht mich beim Lesen dieses Threads ein seltsames Gefühl. Erinnert mich an den Thread zum verlorenen Keyless Go Schlüssel. Ich hoffe natürlich, dass ich mich irre und verfolge mit Interesse, wie das Problem gelöst wird.

 

[Elorso]

Irgendwie beschleicht mich beim Lesen dieses Threads ein seltsames Gefühl. Erinnert mich an den Thread zum verlorenen Keyless Go Schlüssel. Ich hoffe natürlich, dass ich mich irre und verfolge mit Interesse, wie das Problem gelöst wird.

Geht mir ganz genauso.

 

[Larsi]

Das darf man heute nicht mehr so sagen. Bitte reiss dich da zusammen.

Erfrischend, nicht wahr?

 

[Klausmong]

Da es hier ja nur mehr OT ist wird zugemacht.

 

[Klausmong]

Es ist wieder offen, bitte aber nicht mehr vom Thema zu Smalltalk abschweifen

 

[AmperTiger]

Servus Gemeinde, die besagte GS fährt wieder, wie ich erfahren durfte.
Klaus war so nett, das Thema wieder zu öffnen. Danke.
Der Betroffene ist selbst drauf gekommen, vielleicht mag er sich zum Problem "Lenkschloß" selber äußern.
Bitte an Alle, beim Thema bleiben.
Mich interessiert das!

 

[chrisffm-GS13Adventure]

Hallo aus der Türkei,
ja die GS lässt sich wieder starten und auch fahren.
Die Türken sind keine Hilfe gewesen auch die Münchner waren keine grosse Hilfe. Der Service Mitarbeiter Herr Fisch hat mir die notwendigen Infos gegeben. Wie so oft purer Zufall am gleichen Tag bekam er aus Frankreich eine GS 1300 ADV. Mit dem gleichen Thema eingeschleppt. Die Maschine ließ sich nicht Entriegelung und auch nicht starten. Wichtig wenn das Moped nicht entriegelt ist oder das Signal nicht im Hirn ankommt dann geht kein Display an und es startet auch nicht. Um die Sache in den Griff zu bekommen muss Mann das Gehäuse des Blocks der Zentralverriegelung öffnen, Das geht leider nicht ohne den Deckel zu zerbrechen an die Fixierung kommt man im eingebauten Zustand nicht mehr ran. Wenn der Deckel ab ist kann man das Zahnrad raus nehmen eine Imbusschraube lösen den Schieber raus nehmen da hängt die Verriegelung dran. Dann ist der Lenker wieder frei. Aber der Schieber muss ohne den Bolzen wieder zurück gebaut werden und in die Offenposition geschoben werden dann ist das Signal auch da und die Kiste startet wieder. Bitte aufpassen da gibt es zwei Kugeln und Federn die sollte auch drin bleiben. .wenn der plastikdeckel dann notdürftig verklebt ist kann man weiterfahren. Ich kann auch nichts passieren weil der sicherungsbolzen für das lenkradschloss ist ja ausgebaut. Ich hoffe das ist einigermaßen verständlich gewesen ich kann auch noch mal ein paar Bilder dazu hochladen.

 

[ZinZinGER]

Und die Ursache des ganzen Spektakels war eine defekte Ringantenne?

 

[Andi#87]

Wohl eher ein mechanischer Defekt im Lenkradschloss (Verriegelung)

Ist die Ringantenne defekt, springt das Motorrad nicht an

 

[AmperTiger]

Und die Ursache des ganzen Spektakels war eine defekte Ringantenne?

Lies nochmal

 

[ZinZinGER]

Lies nochmal

Ich fragte nicht ohne Grund, aber danke.

 

[Elorso]

Das ganze Lenkkopfschloss kann also mit kaum Aufwand ganz easy geknackt werden.
Dieser Thread hier macht ja mal total Sinn.

 

[Tom123]

Das ganze Lenkkopfschloss kann also mit kaum Aufwand ganz easy geknackt werden.
Dieser Thread hier macht ja mal total Sinn.

Danke fürs Gespräch, ich find es erbärmlich warum ein so interessanter Thread geschlossen wird weil jeder Hirsch der nix versteht hier was postet, Goschn halten wäre angesagt und zweimal Lesen ebenso für alle die hier im Vorfeld für Verwirrung gesorgt haben.
@ZinZinGER
@Andi#87
@SQ18
sorry und danke @Klausmong

Tom