GS1200 aus 9/2016 mit wenig Laufleistung aber ohne Service

[Michael737]

Hallo zusammen,
ich stehe vor dem Kauf einer GS1200 EZ 09/2016 mit einer Laufleistung von knapp nur 9.000 km.
Der Kilometerstand ist aufgrund der TÜV-Berichte nachvollziehbar. Die Maschine ist top-gepflegt.
Allerdings wurde außer der Einfahrkontrolle Mitte 2017 und einer Rückrufaktion kein Service durchgeführt.
Der Besitzer hat lediglich alle 2 Jahre einen Ölwechsel gemacht - das wars.
Ich bin probegefahren, sie läuft top.
Jetzt kommt die alles entscheidende Frage: Kann man so eine Maschine - trotz fehlender Services - kaufen?
Danke vorab!

VG Michael

 

[Exvierzylinder]

Ich hätte da jetzt keine Bauchschmerzen.
Lasse eine große Inspektion machen und fertig.
Kontrolliere noch das Alter der Reifen und erneure bei Bedarf.
Kostet mit neuen Reifen ca. 1.000 €. Wenn der Preis dann noch passt zuschlagen.

 

[Sebastiano]

Nie die Bremsflüssigkeit gewechselt
Das kann Brems- Komponenten korrodieren.
Ich würde so ein verwahrlostes Teil nicht kaufen

 

[No-GS]

Was ist daran verwahrlost, wenn sie nur rumgestanden hat? Ich würde sie kaufen, wenn der Preis für das Alter passt! (9Jahre!!!, max. 13 K wäre sie mir wert)

 

[Paul46]

Problemlos kaufen ohne Bedenken. Da hat schon kein Murkser daran herumgepfuscht.
Wir sind früher mit Rennsemmeln 10 Jahre mit der selben Bremsflüssigkeit gefahren.

 

[levoni]

Ich hätte auch keine Probleme mit der Wartungshistorie.
Und die Wartung auch weiter selbst durchführen.
Allerdings würde ich eher 10k€ für realistisch halten.
Nach 9 Jahren sollte der halbe Neupreis reichen.

 

[VolkerHN]

Da würd ich, wenn der Preis an sich (verglichen mit korrekt gewarteten Maschinen) passt, noch über die etwa 1.000 € für große Inspektion und Reifen reden und das Teil kaufen. Feines Mopped, das Dir viel Spaß bringen kann .

 

[VolkerHN]

Hier bietet jemand im hohen Norden ja grad eine scheckheftgepflegte 1200 er exklusive mit 15.000 km an. Da wüsst ich, welche ich nehmen täte…

 

[KlausB]

Nie die Bremsflüssigkeit gewechselt
Das kann Brems- Komponenten korrodieren.
Ich würde so ein verwahrlostes Teil nicht kaufen

Wieso bezeichnest du ein Motorrad mit 9000 km, welches top dasteht (nach Aussage des Thread-Eröffners), denn als "verwahrlost"? Ich kann da nur mit dem Kopf schütteln.

Und warum das Nicht-Wechseln der Bremsflüsigkeit zu Korrosion führen soll, verstehe ich chemisch leider auch nicht. Die Bremsflüssigkeit wird prophylaktisch nach Herstellerangaben alle 2 Jahre gewechselt, weil sie Wasser anzieht, welches dann zum Fading führen kann. Chemisch ändert sich durch Stillstand sonst nichts. Was soll da wie korrodieren? Man kann den Wassergehalt auch messen und bei weniger als 3% Wassergehalt auf den Tausch verzichten. Ist für Werkstätten nur nicht lukrativ.

Ich hätte keine Bedenken, das Motorrad zu kaufen. Kulanz gibt es nach 9 Jahren keine mehr. Der Tausch der Kardanwelle alle 60 TKm ist nicht an regelmäßige Wartungen gebunden, der Besitzer sollte bzgl. der Wartungsergänzung angeschrieben worden sein.

Ich würde mir über die FIN noch die Rückrufe raussuchen. Bei meiner 2016er mussten die oberen Buchsen an den Gabelholmen gewechselt werden.

Gruß
Klaus

 

[Dreyka]

Das es immer noch Leute gibt, die so ein Fahrzeug verteufeln müssen, ist unglaublich.
Wenn der Preis stimmt, kaufen, einen Service machen und sehr lange Freude daran haben...!!!

 

[KMM]

Würde ich bedenkenlos kaufen und die umfangreiche Wartung mit einpreisen.

In einem anderen Leben haben wir Motorräder gekauft, vorwiegend Harleys, die zehn und mehr Jahre nun gestanden sind. Wenn man keine Korrosion in den Zylindern erkennen konnte, war das schon die halbe Miete. Mit richtiger Wiederinbetriebnahme waren die allesamt problemlos.

 

[Mitzmann]

Ich würde die GS auch ohne Bedenken kaufen sofern der Preis passt .Die Machine ist wie du schreibst optisch in einem sehr guten Zustand ich denke dann kann man davon ausgehen das die Wartungsarbeiten selbst durchgeführt wurden. Übrigens bei mir finden sich auch keine Einträge im Serviceheft dad Gels spare ich mir und schraube Ich würde ieine große Inspektion machen und viel Spaß mit dem Motorrad haben

 

[Michael737]

Vielen Dank für eure Unterstützung, ich werde wohl zuschlagen.

 

[Mainschleifen_GS]

Vielen Dank für eure Unterstützung, ich werde wohl zuschlagen.

Ich würde es kaufen wenn der Preis passt.
Meine Vorgehensweise wäre:
Einmal alles frisch machen, inkl aller Softwareupdates, inkl Reifen , da wäre ich grob 1200€ los.
Das mit einbrechnen beim Kaufpreis.....
Danach grob 1000km mal fahren und danach nochmal anschauen lassen. GGF nochmal Öl wechseln.

Hab das schon zweimal so gemacht und bin immer gut damit gefahren ;-)

Gruß
Gerhard

 

[levoni]

Komplettes Softwareupdate gibt es umsonst, wenn man die kostenlose Aktion " Luft in der Bremse hinten " beim Freundlichen machen lässt. Dabei wird auch die Bremsflüssigkeit hinten erneuert.

Neue Reifen wenn 9 Jahre alt, Bremsflüssigkeit vorn, Bremsklötze messen und Öl je nach letztem Wechseln. Dann wäre es für mich gut.