GS650 startet nicht, Öllampe leuchtet

[alpenrebellat]

Hallo,
trotz geladener Batterie und geprüftem Ölstand startet meine GS 650 nicht.
Der Startknopf verhält sich so, wie wenn der Hauptschalter „off“ wäre, ist er aber nicht.
Nach Ausschalten der Zündung hört man noch ein paar Klackse von einem Relais?!
Bitte um Ideen, was es da haben könnte, vielen Dank vorab!

 

[Benno]

Schon mal überbrückt?

Welche Spannung misst du an der Batterie bei

• Zündung aus
• Zündung an
• Betätigung des Anlassers

Und da es leider immer wieder vorkommt, hast du einen Ein- oder Zweizylinder?

 

[MAB]

Hallo Alpenrebellat,

zur Netikette:

Wenn man im Forum neu ist, stellt man sich üblicherweise vor. Wäre also nett, wenn du das noch nachholst. Danke!

Du schreibst, du hättest eine GS 650, dann bist du hier FALSCH,

hier geht es um die F650GS, F700GS, F800GS mit dem 2 Zylinder Rotax.

MlG
MAB

 

[Raider65]

Ich finde es auch ganz schön frech sich hier anzumelden und einfach ohne irgendwas Hilfe "zu fordern". Wir helfen uns hier GEGENSEITIG. Also mal anmelden, Hilfe holen und dann wieder weg ... das ist nicht der Sinn. Zumal hier niemand zum Helfen verpflichtet ist, da dies hier kein Kundendienstportal von BMW ist.

 

[alpenrebellat]

Schon mal überbrückt?

Welche Spannung misst du an der Batterie bei

• Zündung aus
• Zündung an
• Betätigung des Anlassers

Und da es leider immer wieder vorkommt, hast du einen Ein- oder Zweizylinder?

Herzlichen Dank Benno für Deinen Tipp.
Ich habe ein F 650 GS BJ 2004 - also Einzylinder

 

[MAB]

Hallo Alpenrebellat,

zur Netikette:

Wenn man im Forum neu ist, stellt man sich üblicherweise vor. Wäre also nett, wenn du das noch nachholst. Danke!

Mit einer F 650 GS Einzylinder bist du hier falsch.

Aber auch im richtigen Unterforum bitte noch vorstellen. Danke!

MlG
MAB

 

[alpenrebellat]

Hallo Alpenrebellat,

zur Netikette:

Wenn man im Forum neu ist, stellt man sich üblicherweise vor. Wäre also nett, wenn du das noch nachholst. Danke!

Du schreibst, du hättest eine GS 650, dann bist du hier FALSCH,

hier geht es um die F650GS, F700GS, F800GS mit dem 2 Zylinder Rotax.

MlG
MAB

Danke für den Hinweis. Also ich habe ein F650 GS, aber ich denke nachdem es mehrere "nette" Mitglieder gibt, die mir eher direkt aufforderten hier nicht "Frech " zu sein, obwohl ich BITTE und DANKE gesagt habe, dann werde ich mich gleich wieder abmelden, denn diese Art gefällt mir eigentlich auch nicht. Viel Spaß noch in Eurer tollen Runde - wirklich nett!

 

[alpenrebellat]

Ich finde es auch ganz schön frech sich hier anzumelden und einfach ohne irgendwas Hilfe "zu fordern". Wir helfen uns hier GEGENSEITIG. Also mal anmelden, Hilfe holen und dann wieder weg ... das ist nicht der Sinn. Zumal hier niemand zum Helfen verpflichtet ist, da dies hier kein Kundendienstportal von BMW ist.

Bitte genau lesen: ich habe "Hallo" , sowie "BITTE" und "DANKE" geschrieben. Aber bei so einer netten Aufforderung bin ich wirklich falsch. Tolle Gruppe ich hoffe, es sind nicht alle so!

 

[MAB]

Nu ja:

Bitte Danke usw. ist keine Vorstellung:

z.B. ich bin Alf (x Jahre), komme aus XY fahre seit x Jahren Moto und zur Zeit eine F650GS usw.
das ist eine Vorstellung.

Daher gibt es ja die Netikette!

Aber wie man in den Wald .........

Mit lieben Grüßen

MAB

 

[TTTom]

Ich finde es auch ganz schön frech sich hier anzumelden und einfach ohne irgendwas Hilfe "zu fordern". Wir helfen uns hier GEGENSEITIG. Also mal anmelden, Hilfe holen und dann wieder weg ... das ist nicht der Sinn. Zumal hier niemand zum Helfen verpflichtet ist, da dies hier kein Kundendienstportal von BMW ist.

Wie bist Du denn drauf ?

Forumpolizist oder Lehrer ?

Keine zwingt Dich zu antworten, aber die Leute hier so anzumisten, die freundlich um Hilfe fragen ... ts ts.
Mit Forumregeln kennst Du Dich wohl aus, aber mit der Kinderstube scheint es nicht weit her zu sein.

 

[Benno]

Wie dem auch sei, den Prüfkatalog kannst du natürlich auch bei einer Einzylinder-GS abarbeiten. Er dient dazu herauszufinden, ob deine Batterie defekt ist,auch wenn sie voll geladen scheint.

 

[Eckart]

Nach Ausschalten der Zündung hört man noch ein paar Klackse von einem Relais?!

Dieses Geräusch kommt vom Tacho. Er justiert seine Zeiger. Das kommt oft nach Wegfall der Betriebsspannung vor. Der Hinweis auf die Batterie ist deswegen nicht unbegründet.

Das mit dem falschen Forum passiert Neumitgliedern andauernd. Das kenne ich aus einem anderen Forum, wo ich Moderator bin. Das ist aber nicht schlimm, dazu, sowas zu berichtigen, sind Moderatoren unter anderem da, passiert hier vielleicht auch noch. Habe dazu mal die Melden-Funktion bemüht.
BMW ist durch die Mehrfachverwendung der Bezeichnung F650GS nicht ganz unschuldig.
Wem nie ein Fehler passiert, der werfe den ersten Stein.

Für viele, wenn nicht die meisten Forenmitglieder ist ein technisches Problem das Motiv, sich anzumelden. Eine ergänzende Vorstellung wäre zwar schön. ohne geht es aber auch. Wem das nicht passt, der muss ja nicht helfen und sollte dann auch nicht antworten.

Eckart

 

[Barmbeker]

Dass du in der falschen Abteilung bist, ist nach dem Lesen der Überschrift schon klar.
"GS650 startet nicht, Öllampe leuchtet"
Eine G 650 GS hat keine Öllampe.

 

[mmo-bassman]

Boah ey, wie seid Ihr denn heute alle drauf?
Jetzt helft doch mal dem armen Mann, wann und ob er sich vorstellt is mir dabei völlig latte.

Hallo alpenrebellat
Mach Dir nix draus, ich bin hier schon länger, aber so unfreundlich werden die Leute hier normalerweise nicht begrüßt. Bleib ruhig hier, is schon ok das Forum, da kenn ich ganz andere.

@barmbecker:
Er hatte weiter oben dann schon gesagt, dass es sich um eine F650GS handelt, Eintopf. Keine "G" wie wir.

So und jetzt zum Problem:
An das Blödeste denkt man meist zuletzt:
Is vielleicht der Killschalter gedrückt?

Ansonsten:
Batteriepole festgeschraubt?
Massekabel am Motorblock rechts festgeschraubt?
Seitenständerschalter klemmt/vergammelt?
Is vielleicht eine Sicherung durchgebrannt?

Check das mal alles und dann meld Dich wieder.
Viel Erfolg!

 

[Gast 44602]

Hallo alpenrebellat
Mach Dir nix draus, ich bin hier schon länger, aber so unfreundlich werden die Leute hier normalerweise nicht begrüßt. Bleib ruhig hier, is schon ok das Forum, da kenn ich ganz andere.

Dafür hab ich nur eine Erklärung: Hier waren einige vom 12xx-Forumsbereich zu Besuch. Dort geht es immer so zu. Obwohl ich zwischenzeitlich auch ne 12er LC fahre, komme ich gerne mal hier zurück zum Vorbeischauen. Denn der Umgangston hier war wirklich um Längen freundlicher und kollegialer als bei den "Großen", die sich wohl meistens auch so fühlen ;-)

Grüße vom

Hannes.

 

[mmo-bassman]

Jepp, wir mit unseren popeligen Eintöpfen dürfen ja froh sein, dass, wir hier überhaupt geduldet werden. Sind das überhaupt vollwertige Motorräder?

 

[Benno]

Sind sie. Nicht die Größe ist entscheidend, sondern was man damit macht.

An den TE:

Gibt's was neues, hast du schon was getan?

 

[alpenrebellat]

Danke Benno für Deine Nachfrage. Warum auch immer sie startet wieder. Wer weiß wie lange, aber o.k... Ich werde künftig zumindest hier nicht mehr nachfragen und nachschauen, denn das war mir echt zuviel.
Also mach s gut und danke nochmals für Dein Bemühen!
Beste Grüße
Günter

 

[bob-muc]

werde künftig zumindest hier nicht mehr nachfragen und nachschauen, denn das war mir echt zuviel.

Es gibt ja noch Alternativen, wo es nicht ganz so ruppig zugeht.

bob-muc