Kaufberatung GS650

[LukasGS650]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach dem passenden Motorrad für mich.

Ich bin Fahranfänger und will nächstes Jahr eine längere Tour machen.

Aktuell finde ich die GS 650 F sehr interessant.
Was könnt ihr empfehlen?
BJ 2000-2003 ?
BJ 2004-2009 ?
oder ab 2012 ?


Vielen Dank für eure Hilfe

 

[MAB]

Hi,

was suchts du genau?

F650GS Einzylinder,
F650GS Twin,
G650GS Einzylinder,
G650XCountry Einzylinder

Als Anfänger ist die G650XCountry super geeignet. Wiegt nur 150Kg, hat 56PS und 60Nm. Kann auch etwas Gelände. Gibt es mit ABS und ist sehr wertstabil.

MlG
MAB

 

[LukasGS650]

Aktuell schaue ich am meisten nach einer F650GS Einzylinder. Hätte gerne eine sehr zuverlässige Maschine für wenig Geld.

 

[MAB]

Hi,

was ist "wenig Geld"?

MlG
MAB

 

[mmo-bassman]

Zuverlässig und wenig Geld is natürlich schwierig. Ich empfehle eine F650GS Dakar, die is etwas “sexyer“ als die normale F. Für ein brauchbares Teil solltest Du bis zu 4.000,- locker machen. Dann hast Du mit großer Wahrscheinlichkeit ein tolles Moped, das sehr zuverlässig ist.

 

[LukasGS650]

finde die Dakar auch sehr gut! Schaue auch aktuell bis ca. 4000 Euro.

Hast du eine Empfehlung ob man eher nach einer mit Doppelzündung suchen sollte oder lieber ohne?

 

[mmo-bassman]

Auf jeden Fall Doppelzündung, is einfach das modernere Konzept, mehr Laufruhe und weniger Spritverbrauch.

 

[LukasGS650]

okay, oder hättest du generell eine andere Empfehlung.

Will damit nächstes Jahr eine lange Tour nach Marokko und zurück machen ?

 

[mmo-bassman]

Nö, das Ding is gut!
Ne alte Honda Transalp könnte man noch kaufen, die is auch zuverlässig für solche Reisen, aber deutlich schwerer.

Nimm ne gut erhaltene F650GS Dakar, bis 50.000km, guck oder frag nach, ob die Wasserpumpe schon neu gemacht is und gut. Weitere Schwachpunkte gibts bei der Kiste nicht.

 

[Rotax562]

Aktuell finde ich die GS 650 F sehr interessant.
Was könnt ihr empfehlen?

beim Einzylinder 2001-2007. Bei der Zuverlässigkeit gibt es eigentlich keine Unterschiede.

Ob jetzt Dakar oder "nur" GS, kommt auf den Einsatzzweck an.
Einfach beide mal Probe fahren und dann entscheiden.

Modell mit einer oder zwei Zündkerzen, das Modell mit zwei Zündkerzen ist natürlich neuer. Ich würde das Modell abhängig vom Preis wählen.

 

[Equalizer]

Ich verkaufe gerade eine Dakar BJ 07 mit 42000km , Wasserpumpe und Service neu gemacht, großer Touratech Motorschutz neuer DID Kettensatz inkl Ritzel (vorne 1 Zahn weniger) liegt bei, klappbare Spiegel und Klappbare Brems Kupplungshebel sind montiert, sowie Endurorasten vorne und hinten, bin aber leider in der Schweiz beheimatet

 

[Equalizer]

 

[LukasGS650]

deine GS sieht sehr gut aus! Schade, dass Sie in der Schweiz steht...

 

[GS Endurist]

Auf jeden Fall Doppelzündung,

Warum auf jeden Fall? mit der Einfachzünder kommt man genauso weit!
Der unterschiedl. Benzinverbrauch ist vernachlässigbar: 3,5 zu 3,8 l
Die Laufruhe? kaum spürbarer Unterschied.

Darüber hinaus gibts es aber auch andere Enduros, die genauso geeignet sind, als da wären:

• Transalp 600 ( von allen am günstigsten zu haben +/- 2000,- )
• Transalp 650 ( bequemer als die F 650 GS, minimal mehr Verbrauch, minimal schwerer, aber der bessere Wind und Wetterschutz, ohne ABS, Vergaser, Preise liegen bei +/- 3000,-)
• Transalp 700 ( für 4000,- musste ein bisschen suchen, Erste Einspritzer Transalp, ABS möglich, bisschen schwerer , aber die komfortabelste von allen )
• 650erV-Strom ( etwas schwerer als die F 650 GS und die erste Transalp, Einspritzer, ABS geringer Benzinverbrauch, hat aber mit fast 70 PS die stärkste Leistung, genau wie die TA 700 den besten Wind- und Wetterschutz.

ALLE, bis auf die 700er Transalp bin ich selbst gefahren, alle Top., allesamt zuverlässige Motoren u. Fahrgestelle. Alle sind auch auf unwegsamen Straßen gut geeignet, am komfortabelsten für lange Strecken sind die TA 700 und die V-Strom, dicht gefolgt von der 650er TA und den F 650 GS'n.
Alle sind leicht zu reparieren, allerdings sind das Motorräder, die fahren und fahren und fahren...
Das beste Preis/Leistungsverhältnis bieten die 650er V-Strom und die 650er TA.
Die 700er TA ist für 4T selten zu haben, aber wenn du Zeit hast, dann suche.
Eine 650er V-Strom ist mit jüngeren Baujahren natürlich auch teurer.
Vorteile der F 650 GS und der 650er V-Strom, sie sind zahlreicher im Angebot als die 650er/700er Transalp... WEITAUS zahlreicher.

Die OPTIK ist Geschmacksache.
Und lass dir nicht erzählen die anderen wären so unsagbar schwerer als die F 650GS, die paar Kilo machen
auf der Reise den Kohl nicht fett... dann frag ich mich, wie die Leute mit 1150er und 1200er GS + Gepäck
oder vergleichbaren Enduros nach Marokko kommen... womöglich noch mit einer ADV????

https://www.youtube.com/results?search_query=tranalp+650+marokko

https://www.youtube.com/results?search_query=v+strom+650+marrokko

Letztendlich sind alle geeignet, auf langen Routen/Touren/ Urlauben sind die Transalps und die V-Stroms etwas bequemer... aber so nen Eintopp iss schon was geiles ;-)

 

[gstommy68]

Hi,

was suchts du genau?

F650GS Einzylinder,
F650GS Twin,
G650GS Einzylinder,
G650XCountry Einzylinder

Als Anfänger ist die G650XCountry super geeignet. Wiegt nur 150Kg, hat 56PS und 60Nm. Kann auch etwas Gelände. Gibt es mit ABS und ist sehr wertstabil.

MlG
MAB

Er sucht ei e GS 650 F, schreibt er doch. So ein Motorrad der Marke BMW gibt es nicht

 

[mmo-bassman]

So verschreckt man Forenneulinge!
Ich hatte ihm bereits oben zu ner gut erhaltenen F650GS Dakar geraten und dabei bleib ich auch. Und wenn ich eine modernere Doppelzündung haben kann, dann nehm ich keine Einfachzündung.

Natürlich könnte man noch dies oder das oder auch was ganz anderes empfehlen, aber da blickt ein Neuling doch nicht durch. Mit irgendwas muss er anfangen, und da is eine Dakar nicht verkehrt. Wenn er dann ein paar Jahre Erfahrungen damit gesammelt hat, wird er auch sein Traummotorrad finden. Aber jetzt braucht er erstmal n Einstieg und den sollte man so einfach wie möglich gestalten und nicht unnötig verkomplizieren.

 

[GS Endurist]

Bassman.. DU kannst doch machen was DU willst.... einseitig und subjektiv! Grausam so was.
ICH mache was ICH will... und ICH hab lediglich seine Frage beantwortet:

...oder hättest du generell eine andere Empfehlung.

... dazu noch objektiv ohne ihm nur EIN Motorrad nahezulegen

Auf welch höhere Stufe stellst du dich eigentlich, sich anzumaßen u. zu behaupten ein "Neuling" sei überfordert ... Kennst ihn doch gar nicht.
In der Regel können Menschen schon im Kindesalter ziemlich gut "selektieren".

Seis drum, ich hab meinen Beitrag geleistet, entscheiden soll der Lukas selber.

Frohe Ostern... dir auch Bassmann

 

[MAB]

Hi,
im Nachbarforum wird gerade eine G650XCountry recht günstig angeboten:

verkaufe X country 11144 km EZ 3/08 - BMW - G650X - Serie - Forum

Könnte ja was für dich sein.

MlG
MAB

 

[LukasGS650]

Hi MAB,
denkst du, dass eine Country gut für eine Reise nach Marokko und co. ist ?

danke dir

Gruß
Lukas

 

[MAB]

Hi,

in deiner Startfrage war nicht die Rede von Marokko

Ich bin mit der XCo die LKS und vieles mehr im Piemont gefahren. Im Nachbarforum ist u.a. Fuzzy unterwegs, ein ehemalige Profi und Trainer im Motocross., der hat die XCo zu "seinem" Moto gemacht. Und kommt fast überall mit hin, auch auf "unmöglichen" Wegen.
Das Potential ist nicht zu unterschätzen.

U.U. ist da eine G650XChallange für dich die besser Wahl.

MlG
MAB