Gussfelge oder Speiche?

[Dragon]

Hallo Bernie,

du hast Dir deine Frage jetzt selber beantwortet

S P E I C H E N

 

[Bernie.]

Schwierig...
Hab nur bisl Bammel dass die Speiche vom Handling her schlechter is

 

[Huck]

ES MÜSSEN SPEICHENRÄDER SEIN

 

[andi76]

Schwierig...
Hab nur bisl Bammel dass die Speiche vom Handling her schlechter is

Und damit hast Du Recht. Fahrdynamisch ist Speiche deutlich schlechter. Wenn Du aber mit Stollenreifen nach Afrika willst ist Speiche gut.

 

[QVIENNA]

ich habe zum ersten mal gussfelgen, weil die meiner meinung nach das erste mal gut aussehen.
ist halt geschmackssache.

 

[Spark]

Und damit hast Du Recht. Fahrdynamisch ist Speiche deutlich schlechter. Wenn Du aber mit Stollenreifen nach Afrika willst ist Speiche gut.

und selbst in Afrika bist du auf Pisten auf denen auch normale PickUp's und PKW fahren mit der Gußfelge ebenfalls richtig...auch mit Stollenreifen..
anders wenn du in Steinbrüchen oder quer durch die Wildnis heizen möchtest...dann könnte die Elastizität der Speichenfelgen einen Bruch der GUßfelge positiv gegenüber stehen...

 

[Bernie.]

Ne, fahr eigentlich hauptsächlich Strasse und vielleicht mal nen Feldweg.

Könnte ja auf die Gussfelgen trotzdem mal Stollen aufziehen, spricht ja eigentlich nix dagegen oder?

 

[Spark]

Ne, fahr eigentlich hauptsächlich Strasse und vielleicht mal nen Feldweg.

Könnte ja auf die Gussfelgen trotzdem mal Stollen aufziehen, spricht ja eigentlich nix dagegen oder?

Heidenau K60 Scout auf Guß sieht klasse aus...
...dann kannst du auch mit Zustimmung der Rennleitung auf Schnee und Matsch fahren

 

[bugati]

Ich schreibe ja nicht oft. Nehm Speiche,

 

[Spark]

Ich schreibe ja nicht oft. Nehm Speiche,

Klar, Speiche sieht besser aus..obwohl die Spiechenfelgen der Vorgängermodelle vertrauenswürdiger aussahen...
Ebenso klar...in der Wüste kann dir irgendein Beduinenschmied die Alufelge und die Speichen irgenwie richten wenn du mal duch ein Loch geknattert sein solltest und alles einen Schlag hat....die Gußfelge ist dann reif für den Schrotthändler....
aber mal ehrlich auf unseren Straßen ist doch die Laufeigenschaft der Gußfelge gegenüber der einer Speichenfelge vorzuziehen...zumindest nach meiner unsachlichen Meinung...

 

[Larsi]

Ich schreibe ja nicht oft. Nehm Speiche,

ich schreibe öfter ...

nimm guss!

 

[DeMoriaan]

Ich tendiere zur Gußspeiche.

 

[Jetsfred]

Auf GS natürlich SPEICHE.
Alles andere sieht doch Scheixxe aus.
Habt ihr schon mal nen Porsche mit AHK gesehen- ist genauso blöd.

 

[Larsi]

was denn?
ist doch schick ...

 

[ww_schnabel]

Für NichtGrobGeländefahrer - und das dürften wohl die Allermeisten sein....

Eindeutig Gussfelge! Sieht besser aus, einfacher zu reinigen, leichter und stabiler...

 

[Vtreiber]

Habe 29000 km Speichenfelgen gefahren... bei der GS habe ich mir wieder Gussfelge, diese Putzerei der Speichenfelgen war für mich einfach nur lästig... Optisch sehen sie gut aus....

 

[Huck]

Speichenräder kaufen und putzen einfach sein lassen... So handhabe ich das...

 

[Leon_1200]

Für Putzwütige würde ich Speiche empfehlen, da kann man Samstags locker noch 1h länger putzen,
da ich Fahrer und kein Putzer bin habe ich Guss

 

[Bernie.]

So, nach langem Zaudern und Grübeln habe ich zur normalen Alufelge geswitched (auch wenns keinen interessiert ).

Wie viele hier geschrieben haben, für Asphalt machts mehr Sinn und spart 300 Euro Aufpreis....

 

[Huck]

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