Handyfach Wireless Charging ...

[desperate250]

Ich hatte auf der letzten Tour das IPhone im kleinen Tankrucksack, mit einem Noname MagSafe Adapter über Kabel mit dem Handyfach verbunden.

Bei dauernd 30 Grad Aussentemperatur habe ich das IPhone in einer Pause herausgenommen und dabei festgestellt dass der Ladeadapter so heiß war dass ich ihn nur schwierig vom Smartphone abnehmen konnte.

Danach habe ich das Kabel lieber direkt ans Telefon angeschlossen, aber das wurde beim Navigieren trotzdem irgendwann zu heiß um noch zu laden.

Vielleicht ein Kühlelement in den Tankrucksack bauen?

 

[Wolfg]

Ich hatte bei meiner ersten 1300er die Hornig Variante im Fach installiert.
Ist bei aktiver App leider nicht zu gebrauchen, da der Entladungsvorgang zu schnell voranschreitet.

 

[Obiwan1]

Ich nutze das CRC, da kann man induktiv als auch mit USB-C Kabel laden. Der Vorteil hier ist noch, das man die BMW App im Handy mit dem Multicontroller steuern kann.

Das Handyfach nutze ich überhaupt nicht weil es eigentlich nur Nachteile hat. 1. Nicht abschließbar (bei Nutzung von Applikationen Hornig und Co.) Einbauteile nicht sicher.
2. Tankrucksack muss man immer vorher wegmachen um dran zu kommen. 3. Is mir alles zu klein und fummelig.

Da liegt nur meine Glückssau drin sonst wird es nicht gebraucht!

 

[HierImJetzt]

Ich habe letzte Woche das Teil von Hornig bekommen. Samstag hatte ich kurz Termin bei meinem freundlichen. Also die halbe Stund Fahrzeit mal genutzt und es probiert. Losgefahren bin ich mit 90 % Akku auf dem Handy (S23) Ich hatte jetzt nur Google Maps gestartet und mich Navigieren lassen. Angekommen bin ich mit 100% geladen. Wie das mit anderen Apps aussieht werde ich noch testen. Zur Zeit warte ich noch auf mein Carabc in 6".

 

[black29rider]

1. Nicht abschließbar (bei Nutzung von Applikationen Hornig und Co.) Einbauteile nicht sicher.

Bei der GSA ist das Fach automatisch verschlossen und nicht zu öffnen, wenn das Lenkerschloss aktiviert ist. Vielleicht ist das bei der GS aber auch anders gelöst.

 

[oerst]

Nicht ganz so, das lässt sich auch bei der GSA einwandfrei öffnen, aber da der Lenker drüber liegt, nur ein wenig.
Mit Lenkererhöhung ist das weiter zu öffnen und bei beiden Fällen ist ein Portemonnaie ohne Probleme zu entnehmen.

 

[HierImJetzt]

ICh glaube bei meiner GS geht das mit Lenkradschloss auch nur ein kleines Stück auf.. muss ich nach der Arbiet mal überprüfen

 

[chisquare]

Ich habe letzte Woche das Teil von Hornig bekommen. Samstag hatte ich kurz Termin bei meinem freundlichen. Also die halbe Stund Fahrzeit mal genutzt und es probiert. Losgefahren bin ich mit 90 % Akku auf dem Handy (S23) Ich hatte jetzt nur Google Maps gestartet und mich Navigieren lassen. Angekommen bin ich mit 100% geladen. Wie das mit anderen Apps aussieht werde ich noch testen. Zur Zeit warte ich noch auf mein Carabc in 6".

Die von mir nicht verwendete Google Maps App scheint deutlich weniger Leistung zu ziehen als Calimoto. Mit letzterem nimmt der Akkustand trotz kontinuierlichen Ladens mit der Matte von Hornig ab - wenn auch viel langsamer als ohne Laden. Bei Start mit voller Ladung hält mein älteres iPhone 11 pro max eine Tagestour durch. Muss mal schauen, wie das mit Kabelanschluss ist.

 

[Obiwan1]

Die Ladeleistung über Induktion ist viel zu gering. Das ist auch beim Cradle so.

 

[svabo70]

Das stimmt so allgemein formuliert natürlich nicht - Iphone 13 und jetzt 16E Ladeleistung locker ausreichend. Nur wenn es warm ist, wird die Verlustleistung (Wärme) zum Problem und daher lade ich per Kabel...

 

[oerst]

Display aus oder an? Und welche Helligkeit?
Das zieht den meisten Strom.

 

[svabo70]

Display an und volle Helligkeit…

 

[oerst]

Ist das sinnvoll bei einem geschlossenen Handyfach?

 

[svabo70]

Das war auf das Cradle (1 Post vor meinem) bezogen. Sorry, wenn ich das nicht klar ausgedrückt hatte... ja, hier geht es um das Fach