Hat einer die Elefanten ausradiert?

[peter-k]

 

[Schlonz]

willst Du wissen, ob jemand ständig so weit runter fährt und das Gas aufzieht, dass diese irgendwann abgerieben sind?

 

[Mister Wu]

willst Du wissen, ob jemand ständig so weit runter fährt und das Gas aufzieht, dass diese irgendwann abgerieben sind?

Das sind wohl Etliche.

 

[Schlonz]

also ich nicht. Ich habe eben gerade erst den ersten Metzeler Reifen meiner GS spendiert und noch nicht genügend km damit runter, dass er ganz weg wäre. lang kann das aber nicht mehr dauern.

Aber das ist doch nichts so besonderes, oder?

 

[Mister Wu]

Na, mir viel spontan dieses Foto ein

und ich glaube hier gab es noch Zwei, Drei ähnliche Laufbilder zu sehen.

 

[Schlonz]

ja, ich mit dem RA, aber der hat keine Elefanten an der Seite. Oder mit dem PP, aber da sind es bereifte Männlein

 

[peter-k]

Aber das ist doch nichts so besonderes, oder?

Eigentlich dachte ich schon. Denn ich habe noch keine Reise-Enduro Reifen gesehen, dessen Laufflaeche so weit um die Seiten herumgezogen ist, wie es beim EXP der Fall ist.

 

[Schlonz]

kann sein, den kenne ich nicht. Aber der Z6, den ich seit dem WE drauf habe, ist auch nicht so leicht an die Kante zu fahren wie der RA.

Bei den Supersportler-Reifen gibt es ähnliche Unterschiede in der Kontur

 

[AMGaida]

Ein ganz interessantes Bild zum Thema Reifen habe ich zufällig mal in einem Forum gefunden... s.u.

@ Schlonz:
Ich bin auf deine Erfahrungen mit dem Z6 gespannt!

 

[Schlonz]

naja, 300 km habe ich ja gestern mit ihm schon gemacht mit Sozia, plus die 30 km, die ich solo gemacht habe, um ihn gescheit einzufahren.

Anfangs fiel mir die deutlich geringere Eigendämpfung gegenüber dem RA auf, was aber in größerer Zielgenauigkeit und auch Stabilität resultiert.

Anfangs hatte ich ein paar Rutscher plus einen gescheiten Drift bei starker Schräglage bei ca. 120 km/h. Das hat sich aber alles eingeschliffen und ich habe bislang ein sehr gutes Gefühl bei dem Reifen.

Ich habe mir gestern beim Fahren so überlegt, wie ich ihn beschreiben würde und mir fiel nur neutral ein. Das empfinde ich als sehr positiv. Einbauen und vergessen quasi. Nichts, was einen ständig an den Reifen erinnern würde, schon gar nichts Negatives.

Bislang sehr zufrieden mit dem Z6. mal sehen, wie sich das entwickelt

 

[AMGaida]

Das klingt gut!

Bei meinem Z6 streichel ich den Elefanten auch regelmäßig, der braucht das.

 

[koala]

Der TWI-Schriftzug ist hartnäckiger als die Elefanten.
Dafür vorne und hinten ziemlich gleichmäßig.

Jürgen

 

[peter-k]

Mein Elefant wird bald taub sein

 

[AmperTiger]

@AMGaida
die Bilder (Beitrag 9) sind sicher bei einem Rennstreckentraining entstanden, auf der Nordschleife sahen meine auch so aus.

 

[Doro]

Mein Tourance hat auch keine Elefanten mehr.
Ich bin auf weitere Berichte vom Z6 gespannt, den wollte ich als nächsten Reifen fahren.
Im September gehts zum ersten mal auf die Rennstrecke, danach dürfte der Tourance erledigt sein und neue Reifen müssen her.

 

[Hubert]

Ich bin auf weitere Berichte vom Z6 gespannt

Was möchtest Du wissen?

Habe den Z6 gerade aktuell aufgelegt (ich kannte den Reifen schon von meinen anderen Mopeds) und bin nach wie vor begeistert.

Der Z6 ist für mich ein total ausgewogener Reifen, er macht die "schwere" 1150er nochmals leichtfüßiger, Schwachstellen sucht man vergebens. Eigentlich vergisst man danach einfach den Reifen....genauso wie man jegliche Reifendiskussion einstellen könnte.....

Beim evtl. Kauf musst Du mal schauen, es gibt mittlerweile den Z6 Interact, hier bei 1000PS kannst Du erste Impressionen nachlesen.

LHzG

 

[Schlonz]

was mir beim Z6 zusätzlich zu neutral noch einfällt, ist leicht einlenkend und dann sehr Ziel genau fahrend.

Mist, dass das Wetter so dämlich ist. Ich wollte ihn doch in den Vogesen oder Dolos ausprobieren

 

[GS-Angie]

nettes Spielchen von Metzler

Also ich habe den EXP jetzt seit ca. 600 km drauf. Und der kleine Elefant hat schon seine ersten "Streicheleinheiten" bekommen. Ich denke in einiger Zeit wird von ihm nix mehr zu sehen sein. Hatte ich nicht irgendwo im forum gelesen.....die ersten 1000 km "sütsche" fahren.....habe ich wohl irgendwie verpasst. Auf alle Fälle bin ich vom EXP jetzt schon vollauf begeistert. Hatte werksmäßig den Battle Wing von Bridgestone drauf und der ist mir auf dem Großglockner hinten leicht weggerutscht. Vielleicht lag es aber auch an der kalten Straße (21.00 Uhr).

 

[Waldy]

Hatte werksmäßig den Battle Wing von Bridgestone drauf und der ist mir auf dem Großglockner hinten leicht weggerutscht. Vielleicht lag es aber auch an der kalten Straße (21.00 Uhr).[/quote]

oder du warst zu schnell
oder am Kopfsteinplaster
Ewald

 

[beak]

Hi Angie,

da wär ja dann der Dunlop Trailmax was für Dich:
Der Trailmax D 607 ist die ideale Bereifung für mittlere bis schwere Reise-Enduros mit Schwerpunkt auf dem Straßeneinsatz. Der Reifen setzt neue Maßstäbe in Sachen Haftung und Stabiltität. Der Hinterradreifen ist mit einem endlos gewickelten JLB-Gürtel ausgerüstet, der hervorragende Hochgeschwindigkeitsstabilität sicherstellt.

Ich fahr den im Moment und kann nicht meckern. Bin auch schon "leichtes" Gelände gefahren damit.