Heftvorschau MOTORRAD 1/2015

[D.R.Boxer]

Heftvorschau MOTORRAD 1/2015

Ab 19. Dezember 2014 erhältlich mit GS / LC Modellpflege 2014 auf 2015 !

Vielleicht kann ja jemand den Test als pdf. oder als Kopie hier einstellen.

Gruß
D.R.BoXer

 

[boxerdriver]

Für 3,90€ kriegst du sehr viel Info geboten,die sollte man ja noch wohl erübrigen können. Ja ne ich weiß Geiz ist geil.
Abgesehen davon sind die Inhalte urheberrechtlich geschützt und man könnte sich ggfs strafbar machen, sollte man Artikel ohne Genehmigung hier einstellen.

Boxerdriver

 

[Macfak]

Schonmal was von copirait gehört?

Auserdem bin ich kein Held oder Leser 2. Klasse der weniger Informationen erhält und will auch beides nicht wieder werden.

 

[Zörnie]

On die MOTORRAD ihren Preis immer wert ist, lasse ich mal angesichts solcher Vergleiche dahingestellt, aber das 2015er Modell ist seit einem Vierteljahr auf dem Markt. Welche Überraschungen soll also der Artikel noch liefern? Keine! Das ist von BMW bezahlte Einfallslosigkeit.

 

[Kardan]

On die MOTORRAD ihren Preis immer wert ist, lasse ich mal angesichts solcher Vergleiche dahingestellt, aber das 2015er Modell ist seit einem Vierteljahr auf dem Markt. Welche Überraschungen soll also der Artikel noch liefern? Keine! Das ist von BMW bezahlte Einfallslosigkeit.

Der Artikel enthält durchaus Infos, die ich noch nicht kannte. Unter anderem Fotos der schwereren Kurbelwelle (alt neben neu im direkten Vergleich).

 

[atgmax]

Und was ist das Fazit von Motorrad?

 

[voyager]

Die Banane wird reifer!

 

[atgmax]

Die Banane wird reifer!

Passt. Und überreife Bananen mag niemand

 

[eMTee]

...Fotos der schwereren Kurbelwelle...

Ach, Mist. Die hätte ich dir natürlich auch geben können...

 

[Kardan]

Und was ist das Fazit von Motorrad?

Bezogen auf die neue Kurbelwelle? Sie schreiben, dass der Boxer nun "unabwürgbar" ist und einen Tick ruhiger läuft. Erklärt wird das mit der höheren Massenträgheit (dafür werden auch konkrete Zahlen genannt). Ob das Temperament der Maschine durch diese Maßnahme gelitten hat, konnte der Redakteur auch nicht eindeutig beantworten. Gefühlt wohl eher nicht.
Ausserdem gibt es noch ein Interview mit dem leitenden Entwicklungsingenieur der Boxerbaureihen. Da wird unter Anderem gefragt, ob BMW sich am PS-Wettrüsten mit der Konkurrenz beteiligen will. Er meint, dass dafür mehr die S-Baureihe gedacht ist und die Boxermodelle weiter durch ihre Vielseitigkeit und Ausgewogenheit glänzen sollen.

Nachtrag, da vielleicht von allg. Interesse:

Ausserdem teilt er mit, dass der Analysebericht vom Hersteller des ausgefallenen Lagers der Dauertestmaschine nun vorliegt. Dieser konnte aufgrund des Grades der Zerstörung die Ursache offenbar auch nicht mehr eindeutig ermitteln. Man geht aber nach wie vor von einem Kugelbruch aus.

 

[AmperTiger]

Welche Überraschungen soll also der Artikel noch liefern? Keine! Das ist von BMW bezahlte Einfallslosigkeit.

oh doch lieber Zörnie, der Vergleich ist so spannend, wie der Vergleich S1000R 2014 mit S 1000R 2015. Erstens stören da keine Statisten den werten Leser, zweitens wird nur darüber geschrieben, was eh alle interessiert und drittens gewinnt auch immer eine BMW.
Der Vergleich GS gegen GS mußte her, schon allein damit nach dem desaströsen Dauertest keiner mehr mit blöden Fakten und Realitäten verwirrt wird. Andere gehen besser, andere sehen besser aus, aber keine verkauft sich besser und diese Klientel (wenn nicht eh schon Abonennt) macht Stückzahlen, beim Moped, wie bei der Zeitschrift

 

[Zörnie]

Der Artikel enthält durchaus Infos, die ich noch nicht kannte. Unter anderem Fotos der schwereren Kurbelwelle (alt neben neu im direkten Vergleich).

Sensationell!

 

[Zörnie]

Bezogen auf die neue Kurbelwelle? Sie schreiben, dass der Boxer nun "unabwürgbar" ist und einen Tick ruhiger läuft.

Wow, das haben sie auch schon bei der Vorstellung der LC-GSA geschrieben. Also auch hier brandheiße News.

 

[juekl]

Schonmal was von copirait gehört?

Hi
nee wer ist das, muß man den kennen?
Gruß

 

[arwis65]

Der Copirait? Das ist der Bruder von Lars Krismes