Hinterradbremse macht sich selbstständig

[Tschuegge]

Hallo zusammen
Habe im Forum nichts über das folgende Problem gefunden - aber evtl. tritt es auch bei anderen auf und wissen um Abhilfe.
Auf der letzten Tour schaltete sich der Tempomat sporadisch aus, liess sich (zu Beginn) aber wieder aktivieren.
Mit der Zeit konnte der Tempomat nicht mehr gesetzt werden und der hinter mir fahrende Kollege stoppte mich.
Mitteilung: Dein Bremslicht leuchtet dauernd und die Bremse "stinkt".
Ich habe dann den Hinterradbremshebel entkoppelt (Bolzen entfernt und den Hebel mit Kabelbinder fixiert) und konnte die Tour weiter fahren.
Das Bremsen über den Vorderradbremshebel funktioniert einwandfrei.
Die Rücksprache mit der Werkstatt ergab, das Problem kennen wir nicht evtl. das ABS-System.
Kann ich mir schlecht vorstellen, da das Bremsen mit entkoppeltem Hinterradbremshebel funktioniert.
Frage: Kennt jemand das Problem und wie es behoben wird?

Schon mal besten Dank für die Rückmeldungen und noch einen trockenen Sommer.
Tschügge

 

[Andi#87]

Vielleicht stellst Du Dich erstmal im Forum vor, bevor Du Deine Probleme ausbreitest?

Zu 99% hast Du mit Deinem Fuß auf dem Fußbremshebel gestanden, ohne es zu merken......Bist nicht der Erste, dem das passiert (ist)

 

[Tschuegge]

Vielleicht stellst Du Dich erstmal im Forum vor, bevor Du Deine Probleme ausbreitest?

Zu 99% hast Du mit Deinem Fuß auf dem Fußbremshebel gestanden, ohne es zu merken......Bist nicht der Erste, dem das passiert (ist)

War auch mein erster Gedanke und habe darauf geachtet - und der Tempomat liess sich auch mit hängendem Fuss nicht mehr setzen.

 

[Andi#87]

Das mit dem Tempomaten kann auch andere Gründe haben. Hast Du mal den Bremssattel abgenommen und nach verklemmten Steinchen oder Ästen geschaut?

Neu hier?

 

[Tschuegge]

Vielleicht stellst Du Dich erstmal im Forum vor, bevor Du Deine Probleme ausbreitest?

Zu 99% hast Du mit Deinem Fuß auf dem Fußbremshebel gestanden, ohne es zu merken......Bist nicht der Erste, dem das passiert (ist)

Werde den Bereich vorstellen gleich mal suchen - war wohl etwas übereifrig und hab gleich gesucht...

 

[trailsurfer]

Hallo zusammen
Habe im Forum nichts über das folgende Problem gefunden - aber evtl. tritt es auch bei anderen auf und wissen um Abhilfe.
Auf der letzten Tour schaltete sich der Tempomat sporadisch aus, liess sich (zu Beginn) aber wieder aktivieren.
Mit der Zeit konnte der Tempomat nicht mehr gesetzt werden und der hinter mir fahrende Kollege stoppte mich.
Mitteilung: Dein Bremslicht leuchtet dauernd und die Bremse "stinkt".
Ich habe dann den Hinterradbremshebel entkoppelt (Bolzen entfernt und den Hebel mit Kabelbinder fixiert) und konnte die Tour weiter fahren.
Das Bremsen über den Vorderradbremshebel funktioniert einwandfrei.
Die Rücksprache mit der Werkstatt ergab, das Problem kennen wir nicht evtl. das ABS-System.
Kann ich mir schlecht vorstellen, da das Bremsen mit entkoppeltem Hinterradbremshebel funktioniert.
Frage: Kennt jemand das Problem und wie es behoben wird?

Schon mal besten Dank für die Rückmeldungen und noch einen trockenen Sommer.
Tschügge

Kenne das Dauerbremsen von der Fußbremse durch einen ersten Schotterstraßeneinsatz. Davor nur Straße gefahren. Fußbremse wurde sehr lange (Integralbremse funktioniert ja wunderbar) nicht benutzt.
Auf losem Schotter steil bergab, kam der Fußhebel zum Einsatz.
Durch die lange Nichtverwendung gab es an der Kolbenstange des Fußbremszylinders eine Verkrustung auf der Kolbenstange. Diese führte zu eimem Klemmen. HR-Bremse wurde ordentlich heiß.
Die Verkrustung (Schmutzablagerungen) an der Kolbenstange konnte durch mehrmaliges bewegen gelöst werden.

 

[Tschuegge]

Kenne das Dauerbremsen von der Fußbremse durch einen ersten Schotterstraßeneinsatz. Davor nur Straße gefahren. Fußbremse wurde sehr lange (Integralbremse funktioniert ja wunderbar) nicht benutzt.
Auf losem Schotter steil bergab, kam der Fußhebel zum Einsatz.
Durch die lange Nichtverwendung gab es an der Kolbenstange des Fußbremszylinders eine Verkrustung auf der Kolbenstange. Diese führte zu eimem Klemmen. HR-Bremse wurde ordentlich heiß.
Die Verkrustung (Schmutzablagerungen) an der Kolbenstange konnte durch mehrmaliges bewegen gelöst werden.

Hallo Trailsurfer - besten Dank für deine Hilfestellung, werde mir die Kolbenstange mal ansehen. Mit der "Nichtnutzung" des Fusshebels hast du recht. Tschügge

 

[R1200GSRider]

Hallo zusammen
Habe im Forum nichts über das folgende Problem gefunden - aber evtl. tritt es auch bei anderen auf und wissen um Abhilfe.
Auf der letzten Tour schaltete sich der Tempomat sporadisch aus, liess sich (zu Beginn) aber wieder aktivieren.
Mit der Zeit konnte der Tempomat nicht mehr gesetzt werden und der hinter mir fahrende Kollege stoppte mich.
Mitteilung: Dein Bremslicht leuchtet dauernd und die Bremse "stinkt".
Ich habe dann den Hinterradbremshebel entkoppelt (Bolzen entfernt und den Hebel mit Kabelbinder fixiert) und konnte die Tour weiter fahren.
Das Bremsen über den Vorderradbremshebel funktioniert einwandfrei.
Die Rücksprache mit der Werkstatt ergab, das Problem kennen wir nicht evtl. das ABS-System.
Kann ich mir schlecht vorstellen, da das Bremsen mit entkoppeltem Hinterradbremshebel funktioniert.
Frage: Kennt jemand das Problem und wie es behoben wird?

Schon mal besten Dank für die Rückmeldungen und noch einen trockenen Sommer.
Tschügge

prüfe mal das Schnüffelspiel des Bremspedals
Hinterradbremse schleift und wird heiß

 

[Elorso]

prüfe mal das Schnüffelspiel des Bremspedals
Hinterradbremse schleift und wird heiß

Bitte nicht noch ein Schnüffelspiel-Thread 🥹