Hohes Geräusch im Leerlauf des Motors

[arnd100]

Ich habe auch aufgrund von Korrosion einen neuen Motor erhalten, vorher hatte ich den hohen Ton, mit dem neuen Motor nicht mehr. Hilft Dir nicht, zeigt aber, dass es Unterschiede bei den Motoren gibt.

Gruß Arnd

 

[virility]

Lösung gibt es nicht. Bei mir ist es nach dem Motortausch auch aufgetreten, war nach ca 1,5k km aber dann quasi weg

 

[Marcel_85]

Okay. Das macht mir Hoffnung.

 

[GSguppie]

Leider bist du nicht der Erste, dem das passiert ist. Wenn du einen neuen 1250er-Motorblock bekommst, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass du mit dem hohen Pfeifton zu tun hast. Laut BMW ist mit dem Motor nichts falsch, und das Geräusch liege angeblich innerhalb der Toleranzen, die im Werk verwendet werden… Das Geräusch soll nach 3000 km verschwinden, so BMW, aber die Erfahrung zeigt, dass das fast nie der Fall ist. Und das ist einfach nicht in Ordnung, denn dieses Geräusch ist bei einem 1250er-Motor NICHT normal. Ich habe genug davon gehabt, um zu wissen, wie ein 1250er-Motor eigentlich klingen sollte. Ja, ein Boxermotor macht nun einmal viele Geräusche, aber der Pfeifton ist für den 1250er nicht normal.
BMW hat bei mir zwar eingeräumt, dass der Pfeifton nicht so war wie bei den meisten 1250er-Motoren bis Anfang 2023, wollte aber trotzdem nichts weiter daran tun.

 

[Marcel_85]

Ich bereue es tatsächlich ein wenig, den Motorblock tauschen lassen zu haben – im Nachhinein hätte ich wohl lieber mit der Korrosion gelebt. Das Geräusch ist bei mir wirklich sehr laut und vor allem im Stand, zum Beispiel an der Ampel, extrem dominant.

Mir ist klar, dass ein Boxermotor generell viele mechanische Geräusche macht, aber dieser hohe Pfeifton sticht deutlich heraus und wirkt für mich einfach nicht normal.

Ich werde das auf jeden Fall bei der Einfahrkontrolle noch einmal deutlich ansprechen und klar sagen, dass ich das so nicht akzeptabel finde.

 

[Hybridferdi]

Das hilft dir sicher leider nicht weiter aber da wirst du auf taube Ohren stoßen bei BMW. Ist normal werden sie dir sagen.
Ich hab das auch schon öfter durch.
Musste leider mit leben oder verkaufen.

Ich bereue auch meinen Motortausch und das schlimme ist, der ist jetzt gut 1,5 Jahre alt und gammelt genauso stark sogar eher schlimmer als der alte.

Werde die Tage mal einen Brief an BMW München schreiben.

Achja der neue Motor hat jetzt gut 15000km und zwitschert genauso wie am ersten Tag.

 

[GSguppie]

Das Geräusch ist bei mir wirklich sehr laut und vor allem im Stand, zum Beispiel an der Ampel, extrem dominant.

Leider nur allzu vertraut. Motorradfreunde ‘beschwerten’ sich, dass sie an den Ampeln das Pfeifen meines Motors über den Klang ihrer eigenen Maschinen hörten.
Es ist wirklich ein nerviges Geräusch. Eines GS unwürdig.

 

[teileklaus]

das ist schlecht wenn man ein relatives Problem gegen ein anderes tauscht