Horex meldet Insolvenz an

[QVIENNA]

Auf alle Fälle ist er eh nicht zu früh pleite gegangen, erst, als die Subventionen verbraucht waren ....

 

[MWH]

Schade das das nicht geklappt hat, ich mochte die Idee. Wer übernimmt in dieser Situation für die Käufer die bereits eine haben, oder jetzt noch eine kaufen möchten, Wartung/Service/Garantie. Weiss da jemand Bescheid?

habe mein Posting aus 2012 gefunden, habe aber nur ungerne Recht: http://www.gs-forum.eu/motorrad-allgemein-101/horex-74303/#post1013888

 

[maxquer]

Wer sollte das denn machen, wenn es den Hersteller nicht mehr gibt? Ich meine dabei natürlich die Garantie bzw. Gewährleistung.

Gruß,
maxquer

 

[MWH]

Das war ja die Frage. Stehen die Käufer jetzt alle im Regen? Und dann gibt es ja auch noch den Service. Die bisherigen Käufer gehören wahrscheinlich nicht zur Selbstschrauberfraktion.
Gr. Mike

 

[maxquer]

Ich habe es beabsichtigt etwas ironisch geschrieben. Würdest Du die Verantwortung für ein Fahrzeug übernehmen, dass Du nicht konstruiert und gefertigt hast? Wohl nicht! Genauso geht es jedem Anderen. Gibt es keinen Rechtsnachfolger für die Fa. Horex fallen die Käufer natürlich nach hinten runter. Wenn jemand pleite ist (und es ist keine Bank) dann ist natürlich auch nichts mehr für die ehemaligen Käufer zu holen. S.hit happens!

Gruß,
maxquer

 

[Andreasmc]

Wer eine Horex gekauft hatte ist eh nicht ganz normal.....

Zu viel Geld für ein so schlechtes Motorrad und technisch auch nicht der Hit.... Die Garantieansprüche kann der Käufer jetzt vergessen.
Bei einem örtlichen Händler stehen noch ein paar nagelneue Horex rum, wer also noch kaufen möchte?!

Gruß Andreas

 

[Wolfgang.A]

Wurden die Horex über Händler verkauft oder direkt?

Wer bei einem Händler gekauft hat, der hat ja einen Ansprechpartner für Gewährleistungsansprüche, schließlich hat er einen Vertrag mit dem Händler und nicht mit dem Hersteller.

 

[MWH]

Ich meine mich zu erinnern das alle Verträge direkt mit dem Hersteller abgeschlossen wurden. Ziemlich bittere Pille, dass Ganze.
Gr. Mike

 

[AmperTiger]

Die Insolvenz ist abgewendet es hat sich ein Investor aus Landsberg gefunden, der Name wurde nicht bekannt gegeben. Der Investor gründet eine komplett neue Firma, d.h. Garantieansprüche der bisher produzierten werden über ihn nicht abgewickelt.
mal sehen, wie es weitergeht

 

[Bergchris]

Die Insolvenz ist abgewendet es hat sich ein Investor aus Landsberg gefunden, der Name wurde nicht bekannt gegeben. Der Investor gründet eine komplett neue Firma, d.h. Garantieansprüche der bisher produzierten werden über ihn nicht abgewickelt.
mal sehen, wie es weitergeht

Wäre schön, wenn´s klappt. Hab da aber so meine Zweifel.

 

[Andreasmc]

Sollen mal gescheite und bezahlbare Motorräder bauen.....

Gruß Andreas

 

[Christian S]

Die Insolvenz ist abgewendet es hat sich ein Investor aus Landsberg gefunden, der Name wurde nicht bekannt gegeben. Der Investor gründet eine komplett neue Firma, d.h. Garantieansprüche der bisher produzierten werden über ihn nicht abgewickelt.
mal sehen, wie es weitergeht

Hallo,
hier gibt es mehr Infos:
Horex-Gläubigerversammlung stimmt Übernahme zu - Motorradbranche - MOTORRAD

Dort findet man dann:

Die neue Firma hat rechtlich nichts mit dem alten Unternehmen zu tun, muss also beispielsweise auch keine Garantiefälle abwickeln.

Ist insolvenzrechtlich auch logisch. Warum sollte man etwas kaufen, um dann umsonst Garantieansprüche abzuwickeln, ein kaum lukratives Geschäftsmodell . Die Garantieansprüche gegen Horex selbst sind mit der Insolvenz weitgehend wertlos, Betroffene können lediglich eine Insolvenzforderung zur Insolvenztabelle anmelden. Daneben gibt es aber eventuell den gesetzlichen Gewährleistungsanspruch (zum Unterschied: Definition und FAQs: Der Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung - channelpartner.de ) gegen den Verkäufer des Motorrades. Sofern Verkäufer des Motorrades jeweils direkt Horex war, Händler die Verträge nur in Vertretung abgeschlossen haben, richten sich Garantie und Gewährleistung jeweils gegen Horex, somit 2 mal

 

[MWH]

In der Vergangenheit wurden die Kaufverträge direkt mit Horex abgeschlossen. Das Unternehmen wollte auf diese Art seine Preise fuer die Motorraeder stabil halten. Logisch auch, dass der neue Besitzer keine Altlasten uebernehmen will, und die Uebernahme der Garantie ablehnt.
Aber was ist mit bereits gebauten, und noch nicht verkauften Maschinen die noch bei den Haendlern stehen? Die gehoeren doch zur Konkursmasse, d.h. hier muesste der neue Besitzer eigentlich einspringen - obwohl sie quasi vor seiner Zeit gebaut wurden, oder nicht?
Mike

 

[Christian S]

In der Vergangenheit wurden die Kaufverträge direkt mit Horex abgeschlossen. Das Unternehmen wollte auf diese Art seine Preise fuer die Motorraeder stabil halten. Logisch auch, dass der neue Besitzer keine Altlasten uebernehmen will, und die Uebernahme der Garantie ablehnt.
Aber was ist mit bereits gebauten, und noch nicht verkauften Maschinen die noch bei den Haendlern stehen? Die gehoeren doch zur Konkursmasse, d.h. hier muesste der neue Besitzer eigentlich einspringen - obwohl sie quasi vor seiner Zeit gebaut wurden, oder nicht?
Mike

Hallo, wenn der Investor die aus der Insolvenz (Konkurs gibt es seit 16 Jahren nicht mehr) gekauften Motorräder fertigbaut und verkauft muss selbstverständlich gesetzliche Gewährleistung gegeben werden.

 

[MWH]

Das ist sowieso klar ;-) , Christian. Ich habe ja auch nicht von Motorraedern geredet die noch nicht montiert wurden, sondern von den Ladenhütern, die aktuell noch irgendwo rumstehen., und moeglicherweise auch deshalb nicht verkauft werden, weil die Gewaehrleistung unklar ist (war).

Gr. Mike

 

[Schlonz]

Das ist sowieso klar ;-) , Christian. Ich habe ja auch nicht von Motorraedern geredet die noch nicht montiert wurden, sondern von den Ladenhütern, die aktuell noch irgendwo rumstehen., und moeglicherweise auch deshalb nicht verkauft werden, weil die Gewaehrleistung unklar ist (war).

Gr. Mike

ist doch logisch, wer die verkauft, egal wer, schuldet die Gewährleistung