Ich habe meinen Motor zerstört

[Maikster]

Ich sags mal kurz und deutlich:
Beim Zylinderkopfdichtung wechseln hab ich meinen Motor zerstört- und wir wollten Samstag eigentlich in den Urlaub mit Mopped.

Beim Zusammenbau des rechten Zylinders hab ich das Zahnrad mit der Steuerkette nicht richtig in die Nut gesetzt.
Warnung: Das geht extrem bescheiden: Das Zahnrad sitzt sehr straff und man kann nicht richtig sehen, ob es plan aufliegt (weil was davor ist). Aber naja.

Das Ergebnis: TouchDown. Ventile und Kolben haben sich getroffen. Bilder schick ich noch. Aufgesessen haben die Einlassventile … beide verbogen. Leichte Spuren auf dem Kolben.

Was nun, sprach Zeus:

Selber Kopf überholen? Geht das überhaupt ohne Spezialwerkzeug?
Bei BMW überholen lassen?
Austauschmotor kaufen und Köpfe tauschen? Muss der Kolben auch getauscht werden?
Neues Motorrad kaufen

Helft mir mal .. ich bin gerade emotional zu nichts zu gebrauchen … Motorrad kaputt, Urlaub kaputt - und das wo ich gerade auf Stahlflex und Till´s Düsen umgerüstet hatte. Das Töff ist 25 Jahre alt und hat 180tkm drauf - und sie ist mein Liebling (erstes Motorrad …)

 

[Maikster]

Hier die Bilder dazu. Man sieht schön, wie ich die Nase am Zahnrad flachgedrückt habe …​

 

[Equalizer]

Ein wink Gottes, aber es ist so einfach, bestellst die einfach nee neue

 

[Larsi]

Ich würde versuchen, einen kompletten gebrauchten Kopf zu besorgen.

Bei der 11er aufpassen, es gibt verschiedene ... Unterschiedliche Ventile, unterschiedliche Passhülsen ...
Bei Powerboxer gibt es eine Aufstellung dazu.

Gebrauchter Motor geht natürlich auch ... Da wären auf jeden Fall zwei gleiche Köpfe dabei.

Bis Samstag wird das allerdings wohl nix.


Neues Mopped ... Willst du das? Kohle vorhanden? Neu oder gebraucht?
Neu ausm Laden kaufen und zulassen bis Samstag könnte klappen, eine passende Größe finden könnte schwierig werden.

 

[Maikster]

Was meint ihr zum Kolben? Muss der Neu?
Nen Austauschmotor und Köpfe übernehmen dauert ja eigentlich nich sooo lange ...
WENN MAN DAS SCH**SS ZAHNRAD RICHTIG AUFSETZT.
Ich bin so ein Depp.

Der Maik

 

[RunNRG]

Da sind schon nette Einschlagspuren auf dem Kolben. Das KANN gutgehen, muss aber nicht. (Kolben zerbröselt, hatte ich selber schon, Pleuellager geschädigt, Pleuel geschädigt)

Wenn Du den Kopf neu machst und dann verendet der Kolben/das Pleuel ärgerst Du dich erst recht schwarz.

 

[maxquer]

....Kohle vorhanden?..

Mehr als genug! Guck Dir die Kolben an.
Ich würde, wenn Du das Moped wirklich behalten willst, auch einen gebrauchten Motor besorgen.
Wobei ich ein neues Moped bei der Laufleistung und dem Alter präferieren würde.

Gruß,
maxquer

 

[RolandBN]

Hängt davon ab, wieviel Liebe im Spiel ist. Falls ausreichend (180Tkm sprechen dafür),

Variante 1: Mopped vom Kumpel leihen - Urlaub machen - danach sorgfältig wieder aufbauen.

Falls Variante 1 am Kumpel scheitert:

Variante 2: Blitzartig gebrauchte 11er kaufen - die Preise sind soweit im Keller - , dann weiter wie Variante 1. Bleibt zumindest ein Teilespender; kann man aber auch ohne nennenswerten Verlust komplett wieder verkaufen.

Die Variante "Gebrauchtmotor / Revision jetzt" würde für mich ausscheiden, weil a) die Suche viel zu lange dauert, b) die Preise für Gebrauchtteile i.d.R. viel zu hoch sind. Und nach dem Frust ist doch erst recht Urlaub angesagt ...

 

[RolandBN]

doppelpost, sorry

 

[jehova]

Gibt so viele tolle Bj. 98 für um 3.000 Euro mit relativ wenig km....kaufen und die alte für 1.500 Euro als Teilespender verkaufen. Ich denke besser geht's nicht.

 

[AndreasH]

Andere GS kaufen - entweder Motor umbauen und Restteile aufheben / vertickern oder alte Restteile aufheben / vertickern und umsatteln;

Andreas

 

[Nic71]

Hallo zusammen
andere 1100 GS schnell besorgen,alte als Teilespennder benutzen,und noch in Urlaub fahren.

 

[gerd_]

Hi
Fahr' mit dem Auto in den Urlaub, besorg' Dir danach in Ruhe Teile oder lasse beide Z-Köpfe überholen (würde ich machen) und bau das Ding (richtig :-) ) zusammen.
Alleine das Gedöns einen passenden Kopf zu bekommen ist nicht in 5 Minuten erledigt. Dann hat der andere auf ein Mal einen Rriss
Wenn Du "schnell" ein Mopped kaufst (und damit evtl. in 200 km Entfernung Ärger hast) oder "schnell" was Anderes machst geht meistens etwas schief.
Der Urlaub mit dem Auto bietet die Gelegenheit zu überlegen und erst dann zu handeln. So geht es "es muss weil Urlaub...".
Eine Werkstatt wird "schnell" keine Zeit (und auch keine Teile) haben und es wird sich nicht rentieren.
gerd

 

[judex]

Hi
Fahr' mit dem Auto in den Urlaub, ...
Der Urlaub mit dem Auto bietet die Gelegenheit zu überlegen und erst dann zu handeln.
...
gerd

Guter Gesichtspunkt, Gerd,
der TE scheint extrem zerknirscht und sieht seinen Urlaub, auf den er sich offensichtlich
riesig gefreut hat, dahinscheiden.
Hektische Entscheidungen unter emotionalem Druck tragen das Wort "Fehl-" in sich.

 

[gerd_]

Hi
Erfahrungswert :-(.
gerd .-)

 

[Gerdos]

Ich würde die 3 möglichkeiten (anderes moped, gebr. motor, zylk. überholen) nach laufleistung und preis abwegen, 180tkm ist nicht wenig, ob sich da wirklich die überholung der köpfe, für ein paar 100 euro, lohnt? Untenrum würde ich auch zumindest mal rein gucken und evtl. wenigstens die pleuellagerschalen erneuern...
Wenns irgendwie geht, also das geld da ist, hört sich die lösung...gebrauchte für 3000,- mit wesentl. weniger km, am besten an!
Nach 25j guzzi (immer die selbe), weiß ich das man bei so alten dingern, und da macht bestimmt auch bmw keine ausnahme, wenn du vorne fertig bist, fängsde hinten wieder an Vorrausgesetzt nat. du fährst damit auch viel!
Wenn du für die alte noch 1000,- bekommst hast du 2000,- investiert, und best. weit über 100tkm weniger drauf, was für alle teile gilt und nicht nur für den motor!!

 

[RolandBN]

@Gerd: Da hast Du natürlich recht, aber "schnell" muss nicht "blind" sein, "kurzentschlossen" nicht in "Fehl-..." münden .

 

[schlosserbernd]

Ich habe ja von meinem Motorwechsel Zylinder und Kolben da. Musst bloß nach Nauen kommen.

 

[elfer-schwob]

hi maikster,

.... happens!

n freund von mir verkauft ne top 11er GS mit gut 73 tkm.
von leipzig aus lägs in richtung südwesten, was derzeit wetterbedingt vermtl. eh die reiseroute wär?
moped samt kennzeichen mit haftungseinschluß am we zu übernehmen wär sicher machbar.

mitfühlende grüße vom elfer-schwob

 

[Bollo]

Direkt beim Anlassen passiert? Dann Ventile tauschen und hoffen das es reicht.