Ich verkaufe sofort meine 1300GS

[Hohenseelbacher]

Ach, was ist das schön entspannend, wenn das eigene Interesse nicht auf Technik, oder die Meinung anderer, sondern ausschliesslich auf schönen Touren und Erlebnissen liegt und man für sich selbst entscheiden kann, was für einen passt und was nicht passt

Ob Ducati, BMW, Triumph, Honda, KTM, ist doch völlig uninteressant, die können alle Mopeds bauen mit denen man sehr viel Spass haben kann. Wenn man's kann

 

[Hooner]

die Kanten ist aber wohl auch ein ziemlicher Vibrator.

 

[MTL]

Ich verkaufe sofort meine 1300GS
Und, schon verkauft, oder noch gar nicht feilgeboten?

Verkaufen in dem Sinn, daß man noch nennenswert Geld dafür bekommt, kann man doch nach diesem Testergebiss so oder so nicht mehr.

 

[Fanboy]

Natürlich verkaufe ich, jedoch nur gegen Gebote.

 

[Hooner]

vielleicht 8k € aber nur wenn alle drölfzig Rückrufe abgearbeitet sind und die Bakterie mehr als 6 Wochen ohne Laden durchhält.

 

[Fanboy]

vielleicht 8k €

vielleicht sollte ich das Mindestgebot noch dazuschreiben.

 

[Silmaril]

Geschenkt ist noch zu teuer.

 

[smilingalbert]

Auf dem aktuellen Modell habe ich bisher nur 1x kurz drauf gesessen.
Runde 20 Kilo Unterschied sind eine Hausnummer. Auch beim Einschieben in einen Transporter

Wird umgehend nachgeholt. Für mich wäre der V4-Motor in einer leichten, kompakten Maschine ein Traum; dieses Multistrada-Gebirge ist es nicht.

 

[JUG]

vielleicht sollte ich das Mindestgebot noch dazuschreiben.

Ok. Ich springe über meinen Schatten und haue einen raus und biete mal € 1,-!

 

[deMaulwurfen]

vielleicht sollte ich das Mindestgebot noch dazuschreiben.

Grüssdisch, isch bin der Horchhhst, und wer bist Du? Jut, dann jeb ischdisch mal dat Händlerkärtchschen.
Hallo, der Waldi hier, isch starchte mal mit aschzisch Euuuroohohoh.

 

[Bullerbue]

Wird umgehend nachgeholt. Für mich wäre der V4-Motor in einer leichten, kompakten Maschine ein Traum; dieses Multistrada-Gebirge ist es nicht.

Also es ist eine ausgewachsene Reiseenduro der üblichen Sparte. Aber wenn ich mir diese Aufnahme ansehe, und es gibt noch einige andere in direkter Gegenüberstelleung, da weiß ich jetzt nicht was da mehr Gebirge ist als bei der GS?

Halt etwas mehr Verkleidung, dafür ist die GS „untenrum“ in der Natur des Boxers deutlich voluminöser…

Wenn man natürlich generell Reiseenduros dieser Klasse als „Gebirge“ empfindet dann ja klar. Das sind schon meist mächtige Motorräder…

Gruß Guido

 

[Richi]

Brauchst nichts anzünden, macht das Relais vollautomatisiert.

Habe extra nen Rauchmelder über meiner GS gemacht ......

 

[Fanboy]

Wurde die GS bei der Vorstellung nicht als "Pocketbike" tituliert? Und jetzt ist es ein "Gebirge"?

 

[MTL]

Wurde die GS bei der Vorstellung nicht als "Pocketbike" tituliert?

Wann und wo und von wem?

 

[Fanboy]

Suchen musst Du selber, Stichwort ist ja gegeben.

 

[MTL]

Suchen musst Du selber,

Nö, ist mir zu unwichtig.

 

[Bullerbue]

Wurde die GS bei der Vorstellung nicht als "Pocketbike" tituliert? Und jetzt ist es ein "Gebirge"?

.. ich habe das nicht gesagt, habe nur auf den Einwurf reagiert die Multistrada wäre eines. Und wenn die eins ist, dann ist es die GS wie auf dem Bild zu sehen, auch..oder eben auch nicht. Ich bin 1.93 und stabil gebaut, für mich sind das alles keine Gebirge…ok, die GSA ist schon doch richtig mächtig…aber auch noch handlebar…

Gruß Guido

 

[Wolfgehr]

Wer glaubt diesen gekauften Vergleichtests? BMW muss sparen, deshalb hat Ducati gewonnen. Selber fahren und Meinung nach den eigenen Kriterien bilden!!! Dann hast du einen echten Vergleich. Und weißt was besser.
Gruß

 

[GS_Fahrer62]

So wie ich den Test gelesen habe, haben die Tester sich einfach mal darauf besonnen nicht in den Modus immer schneller, höher, weiter zu gehen.
Deswegen haben sie in dem speziellen Fahrprofil so entschieden.
Ich kann das persönlich sehr gut nachvollziehen.

 

[Inot]

Wer glaubt diesen gekauften Vergleichtests? BMW muss sparen, deshalb hat Ducati gewonnen. Selber fahren und Meinung nach den eigenen Kriterien bilden!!! Dann hast du einen echten Vergleich. Und weißt was besser.
Gruß

Stimmt. Als Selberfahrer, wäre die 1300er Dritte geworden.