Ist euch die 1300er auch manchmal too much?

[GSme]

Nein.

 

[Strickds]

Ja manchmal ist die mir zu viel des Guten. Wobei ein Hammer-Teil.
Wahrscheinlich werde ich mich in Kürze von meiner R1300 GS mit ASA (Option 719 in grün) trennen.

Nun mal eine F 450 GS bestellt- soll im Januar 2027 kommen ( noch vor Saisonbeginn hoffe ich )

 

[supasonic]

Die habe ich auch bestellt, aber ich behalte die GSA auf jeden Fall.
Auf die Power will ich nicht verzichten

 

[LP4zu6XE]

In Bezug auf die Frage, nein - niemals!

 

[moldo29]

Mir ist sie nicht zu viel. Die neue kann ich am Freitag abholen....
Nach der Triple Black mit Tausch des Kupplungs-Ausrückkebels will ich mal wieder was mit etwas Farbe und vor allem heller.

Freu

 

[Robi1200]

Fahre nach der R1200GS/R1250GS die 2te R1300GS (ASA). Und wie viele hier schreiben, macht die 1300 vieles sehr gut und ist ein Hammerbike (wenn nicht grad ein Soft/Hardwareproblem o.ä, ansteht). Das Gesamtpaket passt für mich einfach sehr gut.
Das Gewicht beim rangieren finde ich eigentlich für mich mittlerweile der grösste Kritikpunkt. Ich brauche kein Bike fürs Gelände und die grossen 4000km Ferientouren werden leider immer weniger...

Also habe ich mich mal ein bisschen in der Mittelklasse umgeschaut. Gibt mittlerweile gute Motorräder, aber überall gibt es Einschränkungen...doch nicht so leicht, Sitzhöhe, Motoren haben in der Regel weniger PS/Drehmoment, keine Automaten, Quickshifter gut aber nicht sehr gut, fehlende Tempomaten, Windschutz doch nicht optimal, Gepäck wo anbringen uvm.
Passt alles zur "Mittelklasse" und ist absolut gut, aber hier unterscheiden sich sich halt vom Motorrad-SUV.. (ich mag halt auch den grossen Boxermotor und den elektronischen Firlefanz)
Ich bringe mein GS nun in den Service, lasse sie neu bereifen und hoffe auch im nächsten Jahr wieder auf eine tolle, unfallfreie Saison. Mal schauen, ob ich in 2-3 Jahren doch noch eine passende, leichtere Alternative finde...
gruss
Robi

 

[Elpi]

Ja, die Motoren sind schon der Hammer. Fahrwerk und vieles „rundum“ ist ebenfalls schon echt gut. Aber vieles ist auch fehleranfällig und sorgt für Unmut (wie hier zu lesen ist)… und für ein derart hochpreisiges „Spielzeug“ damit nicht akzeptabel (finde ich).

 

[Sunracer100]

ich bin von einer 1250er wieder auf eine 12er TÜ gewechselt aus den selben Gründen

 

[Sledge955]

Ich liebe sie,ich kann Cruisen,Angasen, Abseits der Straßen fahren gemütlich Autobahn habe perfekten Wetterschutz usw. und das alles ohne einen Fehler bei km 20000

 

[Bultaco]

Es ist wie es ist die GS ist das berühmte Schweizer Armeemesser und ich liebe sie, aber ein Motorrad kann unmöglich alles abdecken. Ich für meinen Teil werden nächstes Jahr eine 450 GS Probefahren mit dem Hintergedanken vielleicht mal ein TET fahren. Da komme ich her ich bin in Spanien mit leichten Gelände Machinen groß geworden und ich kann mich immer noch an den riesen Spaß erinnern mit einem Motorrad im Sand zu spielen.