Jedes Jahr zum TÜV ?

[SQ18]

..und in Texas (ja ich weiß, die USA ist aktuell kein gutes Beispiel für irgendwas)

Wirklich schlechtes Beispiel

Just Rolled In

Aber wenn die Jungs für KFz mit Alter +X Jahren sowas einführen, muss ich fast zwingend einen Teil der Flotte einmotten.
Die 160,- €umel für die Prüfung sind ja schonmal kacke, aber viel schwerer / teurer wiegt der Aufwand.
Die Autos sind ja i.d.R. mindestens einmal pro Jahr eh in der Werkstatt, aber das HU und km Service auf den gleichen Monat fallen eher selten (schon jetzt ziehe ich auch mal bis 6 Wochen die HU vor wenn das Auto eh beim Service ist) - d.h. einen Tag Ausfall / Ersatzfahrzeug / Überführung => Kosten

Witzigerweise sind z.B. die Caddys in unserem Fuhrpark >10 Jahre nicht die Autos die häufiger durchfallen, sondern die Euro 6 Diesel mit deutlich unter 10 Jahren.
Auch war noch nie ein Fahrzeug wegen eines technischen Defekts in einen Unfall verwickelt - keine Ahnung wieviele Fzg wir in 30 Jahren schon durch haben.
Tatsächlich "schlimmste" technische Defekte in Hinsicht auf Verkehrssicherheit war Austritt von Dieselöl im Motorraum und Ölspur - das hätte theoretisch jemanden Dritten treffen können, wäre aber durch eine jährliche HU nicht zu verhindern.

 

[arbalo]

Tja, die EU versteht es sich beim Bürger maximal beliebt zu machen.

Sinnlose Regulierungswut: Jährliche TÜV-Pflicht? Das perfekte Projekt, um den Ruf der EU weiter zu beschädigen - WELT

Der Kommentar von Werner K. bringt es auf Punkt.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Jetzt gibts auch ne Petition.

Alt? Aber sicher! – Nein zur jährlichen TÜV-Pflicht! - Online petition

 

[Lybow]

Und wer verbietet Dir, ein solches Auto hier in Deutschland zu fahren?
Richtig, niemand. Technisch in einem ordentlichen Zustand natürlich vorausgesetzt…

Es geht doch nicht ums verbieten sondern darum das der ganze Schrott ins Ausland geht.

 

[Erg-Chebbi]

Jetzt gibts auch ne Petition.

Alt? Aber sicher! – Nein zur jährlichen TÜV-Pflicht! - Online petition

erledigt

 

[2highlander]

Dto.

 

[fralind]

2023 wurden in ganz Deutschland 3.655 Verkehrsunfälle mit Personenschaden aufgrund technischen Defekts gezählt.
Das klingt erst mal viel.
(Knapp 1.000 davon aufgrund Fahrens mit alten Reifen, Sommerreifen im Winter, etc...)
Nun fahren aber ca. 49.000.000+ Autos auf den Straßen in Deutschland.
Davon gehören dann 0.007459% zu den Unfallern.
Und deshalb sollen jetzt die anderen 48.996.345 Fahrzeugeigner all ab dem 11 Altersjahr ihres Autos jedes Jahr für rund 150 € zum TÜV!


Wenn ich Verkehrsminister wäre, würde ich als erstes den ersten TÜV-Termin auf 4 Jahre oder 100.000 km setzen.
Danach alle 3 Jahre und ab 12 Jahre oder 200.000 km (immer, was zuerst kommt) auf 2 Jahre gehen.
Dann Reduzieren der HU-Kosten (einschl. Abgas um 50%).
Wenn dann der TÜV droht, für dieses Geld die Autos nicht mehr zu prüfen: Auch kein Problem, denn jeder KFZ-Meister kennt sich ca. um Faktor 100 besser mit Autotechnik aus als ein Prüfing.
Das heißt: Weil jede Werkstatt einen Meister haben muss, kann jede Werkstatt mit einheitlicher SW, mit Bremsenprüfstand die HU, und jede Werkstatt mit Abgastester die AU, machen.

Ach ja, nicht vergessen, der Staat verdient daran auch kräftig mit (MwSt.) Bei 49,1 Millionen Autos x ca. 29€ Mehrwertsteuer pro Auto. Also ca. 1,18€ Mrd. Mehreinnahmen…

 

[westi677]

2023 wurden in ganz Deutschland 3.655 Verkehrsunfälle mit Personenschaden aufgrund technischen Defekts gezählt.

Zum Glück gelten EU-Gesetze nicht nur in Deutschland, sondern in der ganzen EU.
Und da fahren Fahrzeuge in durchaus schlechterem Zustand durch die Gegend. Manchmal lohnt es sich einfach mal die Scheuklappen auszuziehen und mal über den Tellerrand zu schauen.
Wobei es sich hierbei ja nicht mal um ein Gesetz handelt.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Zum Glück gelten EU-Gesetze nicht nur in Deutschland, sondern in der ganzen EU.
Und da fahren Fahrzeuge in durchaus schlechterem Zustand durch die Gegend. Manchmal lohnt es sich einfach mal die Scheuklappen auszuziehen und mal über den Tellerrand zu schauen.
Wobei es sich hierbei ja nicht mal um ein Gesetz handelt.

In den Ländern wird das dann eh nicht gemacht. Oder nur kurz drübergeguggt und EU Regel erfüllt.

 

[Bumbewasserzang]

Meine Schwester lebt auf Lanzarote, da müssen die jährlich, kostet aber nur ca. 40 Euro. Ergo, bei uns aktuell die doppelten Kosten. Zukünftig da vierfache.

 

[No-GS]

Erst 1200 Unterschriften. Ich würde auch 100 mal unterzeichnen, um den Irrsinn zu stoppen. Überall nur noch Geldschneiderei, zum ko..en!!

 

[ManfredA]

Jetzt gibts auch ne Petition.

Alt? Aber sicher! – Nein zur jährlichen TÜV-Pflicht! - Online petition

Auch erledigt

 

[fralind]

Na, was würde wohl passieren wenn die deutsche Hu Prüfung in allen Eu Staaten gleich angewandt würde, alle überlegen kurz, und



lächeln.

 

[Lybow]

Jetzt gibts auch ne Petition.

Alt? Aber sicher! – Nein zur jährlichen TÜV-Pflicht! - Online petition

Habe auch unterschrieben, in der Hoffnung das es was bringt...

 

[fralind]

Und übrigens,
Motorradzubehör
da fällt viel Umsatz weg was kompensiert werden muss

 

[lomax]

Nich' sabbeln! Petition unterschreiben - feddich!

 

[AlpenoStrand]

Vielleicht auch einfach mal den Preis der TÜV Überprüfung hinterfragen?

Wir in Österreich müssen schon lange jährlich zur §57a Überprüfung (Pickerl) wenn das Moped oder der PKW älter als 5 Jahre ist. Kostet z.B. beim ADAC Äquivalent ÖAMTC € 55,30 für einen PKW, € 39,90 beim Motorrad.

So schlimm ist die jährliche Überprüfung nicht wenn diese in einem halbwegs vernünftigen Kosten- und Zeitrahmen bleibt. Außerdem dürfen bei uns auch zertifizierte Werkstätten die Überprüfung durchführen, nicht nur "Monopolbetriebe" wie TÜV und DEKRA, die sich den Markt schön untereinander aufteilen.

 

[netzwerg]

163€ für was? 20 Minuten? Sind 500€ Stundenlohn, nicht schlecht.

Hier mal „TÜV“ Preise aus New York State USA:

$21 beim Auto außerhalb der New York Metropolitan Area. $10 inspection + $11 für den Abgastest.
Motorrad $6

Da könnte man wirklich über jährlich TÜV reden oder meinetwegen sogar alle 6 Monate wie in Neuseeland bei ähnlichen Preisen wie in den USA.

 

[GS`ler]

Ist gut so, dass die alten Stinker mehr auf die Abgase kontrolliert werden und gegenfalls aus dem Verkehr kommen!

Aber mit der Meinung werde ich hier wohl alleine sein -- macht aber nichts!

Ja, bist Du wohl. Und Oldtimer sollen nach Deiner Meinung dann unbedingt direkt mal in die Schrottpresse. Die AU ist bereits 2018 auf alle Fahrzeuge ausgeweitet worden. Vorher wurde bei Fahrzeugen vor Baujahr 2006 nur Daten ausgelesen. Dort ist somit schon vieles passiert, was für die Kunden teurer geworden ist aber Dich wohl wieder ruhiger hat schlafen lassen. Mit anderen Menschen hast Du es nicht so, gell. Deine Meinung zählt. Egal was das für Konsequenzen für Deine Mitmenschen hat. Leben und leben lassen?

 

[moubeli]

Ich liebe meine alten Vorkammerdiesel-Stinker.