Jetzt mal ohne Spass

[Faktotum]

Habe heute meinen Hauptbremszylinder geöffnet. Nun habe ich hier im Forum gelesen, das die Sache mit einem Rep Satz nicht so gut sein soll. Weiter empfehlen einige, den HBZ bei Magura einzusenden. Das wollte ich auch tun.

Aber wie bekomme ich den doofen HBZ vom Lenker ab. Was mache ich mit den Heizgriffen? Sind die nach dem Abbau im Eimer? Wie gehen die Griffe überhaupt weg??

Bitte Bitte HILFE

Gruß Rainer

 

[GSfrie]

Hallo Rainer,

ich hatte letztes Jahr auch das Problem das mein HBZ undicht war. Da meine Q auch Heizgriffe hat, haben wir den Tank leicht angehoben, das Kabel für den Heizgriff unter dem Tank abgeschnitten und einen Draht durch den Lenker gezogen und drin hängen lassen. Du kannst dann den Heizgriff ohne Probleme abziehen und auch den HBZ demontieren.

Beim Einbau haben wir das Kabel dann für den Heizgriff angelötet, nachdem wir vorher einen Schrumpfschlauf drüber gezogen. War zwar ein bisschen ein Gefummel, aber nachdem mir der in Höchberg einen Preis von ca. 400,- € für die Reperatur genannt hatte, war es mir die Arbeit dann doch wert.

Ich denke / hoffe aber, dass Dir hier sicher noch der ein oder andere mit Rat und Tat weiterhelfen kann.

Schöne Grüße aus dem nahen Taubertal.

 

[zwen131]

Moin! Nicht abschneiden! Folge dem Kabel und löse alle Kabelbinder, unter dem Tank geht das Kabel vom Heizgriff in eine Steckerverbindung.Tank natürlich vorher abbauen. Lösen und Griff vorsichtig abziehen und dabei das Kabel in den Lenker schieben, das Kabel war bei mir lang genug. Bei Magura einschicken ist teurer als neu kaufen. Ist jedenfalls meine Erfahrung!

MFG:
Sven

 

[GSfrie]

Moin! Nicht abschneiden! ..., das Kabel war bei mir lang genug.
Bei Magura einschicken ist teurer als neu kaufen. Ist jedenfalls meine Erfahrung!

MFG:
Sven

Hallo Sven,

wenn das Kabel lange genug ist, sollte man es natürlich nicht abschneiden.
Bei mir ging das wegen ca. drei cm nicht.

Mein hatte mir für die Reparatur einschliesslich Einbau ca. 400,- veranschlagt.
Der Tausch bei Magura kostete mich 135,- € (ich weiss, in anderen Threads wurde
bereits berichtet, dass sich der Preis dafür erhöht hat). Mir waren bzw. wären die
veranschlagten 400,- € trotzdem zu viel.

 

[edelweiß GS]

Hallo Rainer (Geohero)

Aber wie bekomme ich den doofen HBZ vom Lenker ab. Was mache ich mit den Heizgriffen? Sind die nach dem Abbau im Eimer? Wie gehen die Griffe überhaupt weg??

1.Tank runter 2.Kabel vom H-griff zurück verfolgen zum weißen Stecker,
mit nem kleinen Schraubendreher die einzelnen Stecker ausclipsen 3.Handschützer Lenkergewicht weg dann siehste das kabel welches du vorsichtig rausziehst Schnur/Draht nicht vergessen zum wieder einziehen
4.Gaszug abschrauben/aushängen,Spiegel wegbauen
5.Halteblech vom Gasgriff losschrauben (2 Schrauben)Griff abziehen
6.Schalterenheit lösen(1 Schraube)aushänegen
7.Mit Inbus SW4 HBZ lösen (1Schraube) und abziehen

Einbau in Rückwärtsfolge :learning by doing


Gruß (auch) Rainer

 

[Mikka]

Hi,
ein neuer HBZ kostet in einer freien Werkstatt mit Einbau um die 260-280 Euros.
Ich habe vor ein paar Wochen selber die Reperatur machen lassen, weil ich mich nicht so recht an die Bremsanlage traue wegen Entlüften, ABS usw.

Habe auch Heizgriffe und laut der Werkstatt ist das wirklich etwas fummelig.

Da ein ein neuer HBZ von Magura/BMW 180 Euros kostet, finde ich die 260 Euros die ich bezahlt habe fair.
Auch mir nannte die BMW Niederlassung Euro 400,--.

Gruss Mikka

 

[Faktotum]

So, die Heizgriffe sind ab. Danke für euere Hilfe.
Ein neuer HBZ ist bestellt und nun mach ich gleich noch Stahlflexleitungen
rien. Dann müsste es wieder passen.

Gruß Rainer