Kardaneinfüllschraube fest!?

[GerdSH1]

Moin! Moin!

Ich möchte gerne das Kardanöl wechsel.
Gestern stellte ich fest, das die Einfüllschraube bombenfest sitzt.
Ich will die Schraube nicht beschädigen.
Wie kriege ich die Schraube am besten lose? Caramba, warmmachen oder, oder.?

Gruß Gerd aus S-H

 

[gstommy68]

Hallo
Wärme hilft. Und die richtige Torxgröße erwischen. Man denkt man hat die richtige Größe und stellt dann fast das die nächst größere auch passt. Die richtige Drehrichtung zum öffnen auch checken.
Ich nehme stark an das du das Öl vom Hinterachsgetriebe ( HAG) wechseln willst, der Kardan läuft nicht in Öl.

gruß
gstommy68

 

[hdo]

Gut warm machen mit Heissluftgebläse und mit korrekter Torx-Größe und Drehschlagschrauber (Akku-DSS ggf. von Kumpel ausleihen…) dran gehen.
Sollte dann problemlos aufgehen!


Ansonsten Plan B:

R 1200 GS - Wie "defekte" Ölablassschraube HAG lösen?

 

[Christian-mv]

Moin
Wenn es die Einfüllschraube ist, reicht es mit einem dicken Dorn zwei drei mal kräftig drauf zu hauen. Dadurch wird der Kupferring etwas gestaucht und lose ist die Schraube

 

[GerdSH1]

Danke für Eure Hilfe!

Gruß
Gerd aus S-H

 

[Pinky]

Die Öl-Einfüllschraube ist mit Innensechskant, also Inbusschlüssel.
Die Ablaßschraube ist eine Torx mit Feingewinde uns sitzt auch gerne mal sehr fest.

 

[Browser]

Du kannst den Kardan auch über das Drehzahlsensor-Loch befüllen.
Ist die einfachere Methode bevor du die Einfüllschraube komplett vergammelst.

 

[RogerWilco]

Hm, ich würde es so machen:

neben dem korrekten Torx auch mit einem Knebel und nicht mit einer Ratsche arbeiten, 3/8 oder 1/2" und das auch bei warmen HAG, also nach einer Fahrt.

Zuerst Einfüllschraube lösen, dann die Ablasschraube, geht die Einfüllschraube nicht auf hast du sonst bei abgelassenem HAG-Öl ein Thema.

 

[Browser]

geht die Einfüllschraube nicht auf hast du sonst bei abgelassenem HAG-Öl ein Thema.

Und so wie ich es oben beschrieben habe?Kardaneinfüllschraube fest!?
Ist doch der kleinste Aufwand!

 

[Bumbewasserzang]

Die Öl-Einfüllschraube ist mit Innensechskant, also Inbusschlüssel.
Die Ablaßschraube ist eine Torx mit Feingewinde uns sitzt auch gerne mal sehr fest.

Das ist scheinbar die einzige Innensechskantschraube am Mobbed. Warum eigentlich?

 

[Pinky]

Keine Ahnung. Aus technischer Sicht gibt´s dafür keinen Grund.

 

[Andi#87]

Die Frage habe ich auch schon (vergeblich) gestellt....

 

[Franz Gans]

Keine Ahnung. Aus technischer Sicht gibt´s dafür keinen Grund.

Aber vermutlich aus kaufmännischer. Mein Ansatz: Ein Blick in den ETK zur Verwendung dieser Schraube in den einzelnen Fahrzeugmodellen legt eine seitenlange Liste von Motorradmodellen offen (nach Autos habe ich dabei noch gar nicht geschaut).
Mit anderen Worten: BMW, der Tradition verhaftet ;-).