Kaufabsicht 1150er

Diskutiere Kaufabsicht 1150er im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Guten Tag allerseits. Ich finde,als Neuling sollte man sich kurz vorstellen,was ich hiermit gerne mache. Mein Name ist Walter, ich bin 58 Jahre...
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Guten Tag allerseits.
Ich finde,als Neuling sollte man sich kurz vorstellen,was ich hiermit gerne mache. Mein Name ist Walter, ich bin 58 Jahre alt, (deswegen der nickname) ,Disponent von Beruf, wohne in der Nähe von Limburg/Lahn, und fahre seit langer Zeit Motorrad, das heisst bis vor 2 Jahren. Da hab mich, nach einem zum Glück glimpflichen Unfall, entschlossen, meine Africa Twin zu verkaufen, mit der ich fast 70 000 km abgerissen habe. Aber ich brauche hier nicht zu erzählen, was ein Leben ohne Moped bedeutet. Langer Rede kurzer Sinn, ich habe mich entschlossen, wieder zu fahren und doch noch einige Reisen mit dem Moped zu unternehmen. Meine Wahl fiel daher auf eine 1150 GS, dessen offensichliche Vorzüge ich hier ja nicht zu erläutern brauche. Jetzt zu meinem eigentlichen Anliegen. Ich habe keinerlei Erfahrung mit diesem Moped, kenne sie eigentlich gar nicht. Ich möchte nur wissen, worauf sollte man beim Kauf besonders achten? Irgendwelche Schwachstellen, die unter Umständen teuer werden könnten, die aber auch bei einer gründlichen Inaugenscheinnahme erkannt werden können.Ich bin schon in der Lage, Bremsen, Scheiben,Lenkkopflager usw. zu checken. Aber jedes Moped hat ja so seine Tücken, die eben nur ein langjähriger Treiber dieses Mopeds kennen kann. Deswegen bin ich hier, weil ich aus Erfahrung weiß, das Tipps von Leuten, welche das Moped seit Jahren kennen, mehr wert sind als jeder Werkstattbesuch. Ich habe einige 1150er im Auge, alle um Bj. 2002 mit ca.40 000 bis 50 000 km,um 6000€ mein Budget gibt leider nicht mehr her. Aber ich denke dafür kann man schon was Vernünftiges kriegen, oder was meint ihr?
Nochwas zum Schluss, ich bin nur 172 gross,kann man damit eine Probefahrt ohne abgepolsterte Sitzbank bewältigen? Kräftig genug,so ein Teil zu händeln bin ich sicher, aber habe ich noch Bodenkontakt? Nach Erwerb würde ich ohnehin abpolstern, hatte ich auch bei meinen vorhergehenden Mopeds gemacht.
Also, ich bin für jeden Tip dankbar, und werde euch natürlich über den anstehenden Erwerb auf dem Laufenden halten, falls gewünscht.
Ansonsten wünsch ich allen einen schönen Sonntag.
Gruß, Walter
 
Andi1965

Andi1965

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Hallo Walter,

erstmal herzlich willkommen im Forum.

Zu Deinen Fragen gibt es hier reichlich Lesestoff, nur um einige Beispiele zu nennen:
http://gs-forum.eu/showthread.php?t=59995
http://gs-forum.eu/showthread.php?t=37286
http://gs-forum.eu/showthread.php?t=41676

Geh einfach in die erweiterte Suche, dann Kaufberatung suchen lassen, machs Dir gemütlich und lies einfach durch was Du bekommst.
Schau Dir Dein Wunschmoped an, fahr ne Runde, Serviceheft ansehen und lass Dein Bauch sprechen.
Dann wird´s was.

Gruß und gutes Gelingen

Andi
 
Oldtimer

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Danke Andy

Das hat mir schon weitergeholfen. Es scheint wohl keine markanten Schwachstellen an der 1150 zu geben. Bliebe nur noch die Frage nach der Grösse. Hat man mit 1,72 cm noch Bodenkontakt mit normaler Sitzbank? Und ist es möglich, das Moped mit einem normalen Baumarktanhänger, natürlich mit entsprechender Sicherung, zu transportieren?
Allen einen schönen Tag
Gruß, Walter
 
W

wurbel

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Der transport sollte kein problem sein, solange die q zumindest diagonal auf den hänger passt.

....sent via android...
 
Andi1965

Andi1965

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Gumo Walter,

ja transportieren geht wie es wurbel beschrieben hat, 4 gute Gurte nehmen, stell sie nicht auf den Ständer sondern auf Ihre Reifen und fixiere an allen 4 "Ecken"

Zur Sitzhöhe:
Ich selbst bin 1,74 groß und habe nun eine "normale" TT-Sitz drauf der angenehm fest ist. Komme in der Ebene nicht mit dem gesamten Fuß auf die Strasse, also Zehenspitzen Ballen. Ist eben Gewöhnungssache.

Ich versuche eben mehr zu fahren als zu stehen :-)

Gruß

Andi
 
GSAchris

GSAchris

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Hallo Walter,

haste bei Deinem Budget schon mal in Erwägung gezogen, evt. einfach nur ne 2008er 650er Twin zu nehmen.

Bin von der 1150er Adventure umgestiegen und habe es bisher in keinster Weise bereut. ( Bin 180 groß und kräftig genug gewesen für die ADV, aber die Hadnlichkeit des Moppeds meiner Frau haben mich dazu bewogen)

Von den Fahrleistungen her wirste nichts vermissen und vom Gewicht und der Handlichkeit her wirste nur gewinnen.
 
Oldtimer

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Danke Leute...
für die Antworten.

Andi, du meinst also lediglich auf den Seitenständer und verzurren.

Chris. Hab ich mir auch schon überlegt, und wahrscheinlich wär es auch vernünftiger, aber du weisst ja wie es ist, wenn man sich in etwas verguckt hat....

Gruß, Walter
 
Larsi

Larsi

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Andi, du meinst also lediglich auf den Seitenständer und verzurren.
nein

gar kein ständer. mopped gerade halten und verzurren.

schau dir mal an, wie so ein kleiner anhänger auf bodenwellen hüpft ... willst du diese kräfte über einen ständer in die ölwanne/motorgehäuse einleiten? ich nicht.
 
GSAchris

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.
...., aber du weisst ja wie es ist, wenn man sich in etwas verguckt hat....

Gruß, Walter
Hi Walter,

fahr beide ausgiebig Probe und entscheide dann.

sicher ist die 1150er ein "anschaulicher" Brocken der was darstellt, aber das "Madchenimage" der 650er hat die Twin nicht mehr.
 
Andi1965

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Hallo Walter,

zur Befestigung:
Google mal "motorrad auf hänger laden" da findest Du sogar ein Video auf youtube.
Keinesfalls auf einen Ständer. 4 Gurte - 4 Ecken, Vorderrad an Bordwand anbinden und dann schön festziehen. So kannst Du bis nach Afrika fahren (wenn Du willst).

Wie gesagt, auf youtube gibts fast alles und natürlich auch viel sinnloses, aber auch sinnhaftes.

Gruß

Andi
 
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Sealiner

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In diesem Trööt ist auch noch ein schöner Post von Sampleman, der mir sehr geholfen hat:

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=56912&highlight=suzuki

Ich habe mich letztlich für eine 1200er entschieden, weil ich was "neues" haben wollte.

Aber wie du schon schriebst; wenn man sich erst mal verliebt hat, ist es schon zu spät.

Ach ja, ich würde den Fokus auch auf das GS-typische Zubehör richten. Bei meinem Moped waren die Variokoffer mit allem Klimbim dabei. Das sind in Summe auch mal eben gute 1000 Schleifen (neu), die da dran hängen. Kotflügel hinten und die berühmten Zylinderschützer gibt es auch nicht für einen Zwanni.
 
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airport

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Danke Andy

Das hat mir schon weitergeholfen. Es scheint wohl keine markanten Schwachstellen an der 1150 zu geben. Bliebe nur noch die Frage nach der Grösse. Hat man mit 1,72 cm noch Bodenkontakt mit normaler Sitzbank? Und ist es möglich, das Moped mit einem normalen Baumarktanhänger, natürlich mit entsprechender Sicherung, zu transportieren?
Allen einen schönen Tag
Gruß, Walter
Hi Walter

muss es dann unbedingt die GS sein. Eine R ist meist günstiger, ist niedriger, ......
Fast alle fahren doch sowieso nur Asphalt mit ein paar Schotterpassagen. Haben in unserer Stammtischgruppe 2 R'ler, die uns GS'ler in nichts nachstehen.
 
O

OliverBO

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jetzt R1150R
hiho....

um die vorlage kurz auf zu greifen,bin von einer 11er gs auf eine 1150er r umgestiegen und habe es bis jetzt nicht bereut,die r kann auch vieles sehr gut,ist halt keine gs mit hoher,sehr aufrechter sitzposition,aber gefällt mir mit meinen stattlichen 170cm auch gut,einfach mal probefahren,geld spart man eine ganze menge.
bringt dir natürlich garnix wenn du auf jeden fall eine gs willst...;)

grüße aus bochum,

Oliver
 
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Danke an alle....
für die guten Ratschläge, danke Andi für den Hängertipp.Aber wie Micha schon richtig erkannt hat, wenn man sich erst mal verliebt hat.... Ich habe immer schon Enduro's gefahren, andere Mopeds liegen mir einfach nicht. Wegen der Größe mach ich mir nur bei der Probefahrt Gedanken, abgepolstert ist sie dann schnell.Ich hab übrigens noch nie auf einer GS auch nur gesessen aber ich wußte immer schon, wenn ich meine Africa Twin verkaufe, kommt nur eine GS als Nachfolger in Frage. Und wenn sich ein sturer Österreicher was in seinen Dickschädel gesetzt hat...
Aber ich freue mich trotzdem über jede Anregung.
In diesem Sinne, einen schönen Abend
Walter
 
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Kaufabsicht 1150er

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