Kawasaki zeigt Teaser zu neuem Hybrid-System

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Ralsch

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Hybrid ist genial, da kann man sein fettes SUV mit 15 Litern Verbrauch auch noch im Sinne der Umwelthilfe subventioniert bekommen.
Sarkasmus aus.
Das ist das Ergebnis der neuesten Studie dazu: Größter Gewinner der E-Förderung sind die SUVs. Zu den 2,5 Tonnen Gewicht packt man noch 0,5 Tonnen tote Masse an Elektokomponenten dazu und nennt das ganze "sparsam" und "umweltfreundlich", der Verbrauch sinkt wie aus Zauberhand auf 2 Liter/100km und alle sind happy. :facepalm: :facepalm: :facepalm:
Im Motorrad unnötiges Mehrgewicht, Verluste durch die hintereinander geschalteten Wirkungsgrade gibt es nicht und das Perpetuum Mobile ist mal wieder erfunden.
Nur eine verschwindend kleine Zahl der Nutzer hängt die Hybriden überhaupt an den Strom (was an sich schon fragwürdig ist) sondern füttert den E-Motor einfach mit dem guten, alten Benzin/Diesel.
Klar dass aber auch Motorradhersteller mitziehen müssen, der Markt verlangt's offensichtlich.
 
Q_Treiber_Josef

Q_Treiber_Josef

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Hybrid ist genial, da kann man sein fettes SUV mit 15 Litern Verbrauch auch noch im Sinne der Umwelthilfe subventioniert bekommen.
Sarkasmus aus.
Das ist das Ergebnis der neuesten Studie dazu: Größter Gewinner der E-Förderung sind die SUVs. Zu den 2,5 Tonnen Gewicht packt man noch 0,5 Tonnen tote Masse an Elektokomponenten dazu und nennt das ganze "sparsam" und "umweltfreundlich", der Verbrauch sinkt wie aus Zauberhand auf 2 Liter/100km und alle sind happy. :facepalm: :facepalm: :facepalm:
Im Motorrad unnötiges Mehrgewicht, Verluste durch die hintereinander geschalteten Wirkungsgrade gibt es nicht und das Perpetuum Mobile ist mal wieder erfunden.
Nur eine verschwindend kleine Zahl der Nutzer hängt die Hybriden überhaupt an den Strom (was an sich schon fragwürdig ist) sondern füttert den E-Motor einfach mit dem guten, alten Benzin/Diesel.
Klar dass aber auch Motorradhersteller mitziehen müssen, der Markt verlangt's offensichtlich.
Ergänze das "und * alle sind happy" noch mit einem dicken fast, dann passt das besser.
Sonst bin ich ganz und gar bei dir, vollkommener Bull - :poop: diese 🍺 - idee,
ich frage mich wo die roten und grünen waren als diese Totgeburt zur Welt kam.


Josef
 
R

Remberti

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Am geilsten sind ja noch die Range Extendooor Features bei denen man mit Sprit die Batterie wieder aufladen kann und durch Energieverluste unnötig Sprit verballert, als wenn man mit dem Sprit einfach den Motor befeuert. Dämlicher geht es nicht mehr.

Es gibt ein paar Zweiräder (Dreiräder) mit "hy-tech" Technologie wie dem Piaggio MP3. Für die ganzen Ökos, die das Teil gekauft haben, hat der Hersteller eine Überraschung. Das Fahrzeug war ein "Feldversuch" und wird weder weiter gebaut noch bei Reparaturbedarf durch eine Fachwerkstatt repariert. Die sitzen jetzt auf potentiellem Elektroschrott, der für teuer Geld gekauft wurde und mehr Umweltverschmutzung war als alles andere.

Ruft man beim Piaggio Dealer Service an und sagt, man hätte hier einen defekten Hyprid-MP3, wird man am Telefon gefragt, warum man so blöd sei, sowas anzunehmen. :bounce:
 
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Lewellyn

Lewellyn

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Hybrid ist eine Übergangstechnologie, deren Zeit abgelaufen ist.
Jetzt die ganze, komplexe Chose noch in Zweiräder portieren zu wollen, viel Glück bei der Kundensuche.
 
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