Keine Entlüftungsbohrung mehr an Modelljahr 2017 ?

Diskutiere Keine Entlüftungsbohrung mehr an Modelljahr 2017 ? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin, mir ist heute aufgefallen, das der Motor meiner neuen Adventure (MY2017) keine Entlüftungsbohrung der Wasserpumpe vor dem linken Zylinder...
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Drakuhla

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Moin,

mir ist heute aufgefallen, das der Motor meiner neuen Adventure (MY2017) keine Entlüftungsbohrung der Wasserpumpe vor dem linken Zylinder mehr besitzt!
Stattdessen findet sich jetzt ein ca 1 cm langes Messingröhrchen oberhalb des Ölfilters !
Ist das die neue Entlüftung? Hat es hier eine Modellverbesserung/Änderung der Wasserpumpe gegeben?

Fragende Grüße
Drakuhla
 
A

_alex_

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Vielleicht läuft die Kühlflüssigkeit nun dort raus, wo man es nicht sieht :-)
 
W

Windfighter

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Nein keine Verbesserung der WP ist nur optisch damit die Soße ,wenn diese denn mal rausdrückt was auch normal ist ab und zu dezent,nicht mehr über den ganzen Getriebeblock sich verteilt.
Habe diesbezüglich mal nachgefragt.
 
G

gstommy68

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Hallo
Bin gerade auf der Intermot, da haben am Bmw Stand ALLE GS en von MJ 17 noch das Loch! Oder hast du ne Chinesen Kopie?
Gruß
Gstommy68
 
fralind

fralind

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R 1200 S, Hp2 S, Hp2 MM, R 1200 GS Rallye, HD 48, Kawa Z 1000 SX
Um es mal auf den Punkt zu bringen, ob Loch (das nicht zum Entlüften ist) oder Schnorschel, warum macht man sich über so einen Driss gedanken.
Unterschiedliche Zuliefer Konstruktion, fertig. Wenn raus läuft ists eh kaputt.
 
G

gstommy68

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Hallo
Hab nochmal genau geschaut, die Adv haben das Messingröhrchen, die normalen haben das Loch
 
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Drakuhla

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Danke für Eure Antworten.
Exakt so sieht es auch bei unseren neuen Motorrädern aus. Die GS hat die Bohrung, während die Adventure diese nicht mehr hat.
Auf Anfrage bestätigte mein :o das es sich hier um eine optische Veränderung handelt.
Die Wasserpumpe ist nach wie vor die Gleiche.
Durch das Messingröhrchen sieht mans jetzt halt nicht mehr so gut wenns raussuppt.
Ein Schelm wer Böses dabei denkt. :cool:
 
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