Keine Verkehrstote seit Juli 2024 in Helsinki

[KMM]

Ineffizienter Staat. So viel Aufwand um 2800 Tote zu vermeiden ?

Rauchverbot in Deutschland würde 120.000 Tote vermeiden, Alkoholverbot 50.000.

Und man müßte keine Schilder auf- und Polizisten einstellen.

Ersteinmal die 'low hanging fruits' ernten.

Ist das dein Ernst oder als satirischer Beitrag gemeint?

 

[FrankS]

...So rein Statistisch wird sich ohne eine Einstellung des Fortbewegens nichts ändern...

hat nicht gerade das Beispiel Helsinki gezeigt, dass sich sehr wohl etwas ändern lässt, auch ohne die komplette Einstellung des Fortbewegens?

 

[Tom_Bo]

Ist das dein Ernst oder als satirischer Beitrag gemeint?

Warum Satire?
Sehe ich ähnlich, dazu kommen die Gemeinkosten für die Reparatur der Raucher und Alkis...
Verbieten, keine Zigaretten und Alkoholika mehr.
Mir lieber so etwas als ein Tempolimit...

 

[SQ18]

Da wir immer mehr Menschen werden

Wo?

 

[moubeli]

Wo?

Wir haben nur eine Welt. Und über Nationalstaateleien brauchen wir im 21. Jahrhundert nicht mehr zu reden. Hier im Forum eh nicht.

 

[SQ18]

Es geht aber um Tempo 30 und das Argument Tempo 30 hier einzuführen weil wir mehr werden ist 2x falsch.
Bei uns werden wir nicht mehr und dort wo es mehr wird kann man ein paar weniger...

 

[Gast-48275]

Hier im Forum eh nicht.

nee, dafür gibt es ja das andere

 

[KMM]

Warum Satire?
Sehe ich ähnlich, dazu kommen die Gemeinkosten für die Reparatur der Raucher und Alkis...
Verbieten, keine Zigaretten und Alkoholika mehr.
Mir lieber so etwas als ein Tempolimit...

Raser gefährden zunächst mal Dritte, Trinker und Raucher nahezu immer nur sich selber. Die Dritten sind unter den Schutz de Gesetzgebung gestellt, diejenigen, die sich selber schaden wollen nicht.

 

[Brauny]

Tempo 30: Physikalisch der falsche Weg.
Ich habe im Studium gelernt, das Querschnittsverengung automatisch Geschwindigkeitserhöhung Bedeutet. (Strömungsmechanik)
Am Elbtunnel bräuchte es bloß Schilder von 250 km/h und mehr, dann ist auch Schluss mit Stau.
Gruß Brauny

 

[Pepsi]

Raser gefährden zunächst mal Dritte, Trinker und Raucher nahezu immer nur sich selber. Die Dritten sind unter den Schutz de Gesetzgebung gestellt, diejenigen, die sich selber schaden wollen nicht.

Das erzähle mal den Passivrauchern und den jährlichen 10000 Alkoholgeschädigten Kindern…

 

[SQ18]

Raser gefährden zunächst mal Dritte

Brave new world - ist man jetzt schon mit 50 innerorts ein (Tot)Raser [Bildzeitungswort]

 

[KMM]

Das erzähle mal den Passivrauchern und den jährlichen 10000 Alkoholgeschädigten Kindern…

Zu alkoholgeschädigten Kinder habe ich keine Erfahrungen, der Nichtraucherschutz hat sich sogar in Deutschland weitgehend durchgesetzt.

 

[KMM]

Brave new world - ist man jetzt schon mit 50 innerorts ein (Tot)Raser [Bildzeitungswort]

Ich argumentiere nicht auf Bildzeitunsgniveau. Ich rede von Menschen, die mit z.B. 90 km/h durch Ortschaften rasen.

 

[KMM]

Tempo 30: Physikalisch der falsche Weg.
Ich habe im Studium gelernt, das Querschnittsverengung automatisch Geschwindigkeitserhöhung Bedeutet. (Strömungsmechanik)
Am Elbtunnel bräuchte es bloß Schilder von 250 km/h und mehr, dann ist auch Schluss mit Stau.
Gruß Brauny

Mit der Kontinuitätsgleichung habe ich schon mal während des Studiums bei einer Polizeikontrolle argumentiert. Ist nicht billiger geworden......
Und nebenbei, Wassermoleküle in einem Rohr mit Querschnittsverengung brauchen keinen mit der Geschwindigkeit wachsenden Sicherheitsabstand. Insofern hinkte mein Vergleich schon damals

 

[Eckart]

Ich bin selber zwar auch nicht begeistert von den immer mehr werdenden 30er-Zonen. Aber die Erfahrungen in Helsinki lassen sich schwer ignorieren. Wobei dort auch nicht nur auf Tempo 30 gesetzt wurde.

Wenn es nur nach Tempo 30-Zonen ginge, dürfte Berlin eigentlich auch fast keine Verkehrstoten geben (es ist allerdings wesentlich größer als Helsinki):

In Berlin gilt auf rund 60 Prozent des gesamten Straßennetzes Tempo 30. Das ist der höchste Anteil an Tempo 30-Zonen unter allen deutschen Städten, wie das Leibniz-Institut für Länderkunde am Dienstag mitteilte. Auf den Hauptstraßen ist Tempo 30 auf etwa 17% des Netzes eingeführt, während es auf Nebenstraßen etwa zu drei Vierteln gilt

So vemute ich, dass es vor allem die anderen Maßnahmen sein könnten, die den Unterschied machen, aber um das zu beurteilen, ist der verlinkte Artikel doch zu pauschal.

 

[Fredl]

Falscher Beitrag, sorry!

 

[DirtySanchez]

Was ich noch zu sagen hatte...

 

[Brauny]

Mit der Kontinuitätsgleichung habe ich schon mal während des Studiums bei einer Polizeikontrolle argumentiert. Ist nicht billiger geworden......
Und nebenbei, Wassermoleküle in einem Rohr mit Querschnittsverengung brauchen keinen mit der Geschwindigkeit wachsenden Sicherheitsabstand. Insofern hinkte mein Vergleich schon damals

Hier als offensichtlichen Scherz von mir geschrieben ok, aber bei einer Polizeikontrolle nicht gerade clever. Hoffe du hast dazu gelernt?
Gruß Brauny

 

[KMM]

Hier als offensichtlichen Scherz von mir geschrieben ok, aber bei einer Polizeikontrolle nicht gerade clever. Hoffe du hast dazu gelernt?
Gruß Brauny

Na klar, sonst wäre ich ja nicht in diesem illustren Kreis. Das Ganze ist schon sehr lange her...

 

[arbalo]

Und hier der wahre Grund:

Von Gaskanonen bis zur Kotsammelmaschine: So will Helsinki sein Gansproblem lösen