Keyless go mit EVO Tankring schließt nicht mehr

[Christian Achberger]

naja, bisher hattest du Glück dass der Tankdeckel nicht zugegangen ist.
Wenn du jetzt (wegen falsche Montage) ihn an der Tankstelle irgendwo im nirgendwo nicht mehr auf kriegst ist das ärgerlicher.
Ich würde einfach den Fehler weiter suchen.
Viele Grüße

 

[MarcIOne]

Hallo, das ist aber nicht möglich an der Tanke zu stehen irgendwo im nirgendwo und den Deckel nicht auf bekommen. Zu diesem Zweck ist unter der Sitzbank das passende Werkzeug um den Tankdeckel ohne KeylessGo oder Schlüssel auf zu bekommen.

Moin

 

[Christian Achberger]

Was heißt nicht möglich,
Du brauchst halt dann einen passenden Imbus um das Schloss zu demontieren -- Spaß kommt da nicht auf.
Deshalb würde ich den Fehler suchen!

 

[Gast 57915]

Normal muss man die 4 Distanzen schon nutzen! Mehr brauchte ich allerdings nicht, kein Blechring erforderlich. Hab allerdings den Alutank.

 

[MarcIOne]

Was heißt nicht möglich,
Du brauchst halt dann einen passenden Imbus um das Schloss zu demontieren -- Spaß kommt da nicht auf.
Deshalb würde ich den Fehler suchen!

Moin, naja das Werkzeug gehört zum Motorrad und ist unter die Sitzbank geklemmt. Es wird auch nicht das Schloss ausgebaut sondern nur das Teil wo das Schloss einrastet.

Moin

 

[Gast 57915]

Ich meine, die vorderen 2 Schrauben lösen reicht.

 

[JoeB]

Bei mir ist es schon ein Jahr her, kann mich daher nicht mehr 100%ig erinnern, aber bei mir ließ sich der Tankdeckel nach der Montage des Tankrings erst auch nicht schließen...
Lag an dem kleinen runden Stift im Schloßmechanismus...den musste ich nur ein kleines Stück manuell verschieben, seither funzt das!

 

[munga]

...den Tankverschluss geöffnet halten ......

Werden die Schrauben fester angezogen, dann schließt der Tankdeckel schwerer bis gar nicht.

Moin,
bei mir war es anders rum,Ring bei geöffnetem Tankdeckel montiert lies dieser sich nicht mehr schließen.Danach Ring ab,Deckel zu ,wieder den Ring drauf, alles gut.

 

[MummiQ]

Brauche mal Hilfe zu dem Thema :

Ich hatte auf meiner GS 1200 LC den Tankring und den TR von SW drauf. (Maschine mit keyless-go) hat alles immer wunderbar funktioniert. Sowohl Deckel auf/zu, als auch verriegeln.

Seit Oktober habe ich die 1250-er GS und den Tankring von der "alten" umgebaut.

Jetzt geht auch der Deckel wieder wunderbar auf/zu, ABER der ist nicht mehr verriegelt wenn ich das Moped abstelle !!

Muss da nicht beim verriegeln irgendwie ein Sicherungsstift irgendwas verriegeln, habe ich was falsch montiert, habe keine Lust, wegen dieses "Mickey-Mouse" Problems zu BMW zu fahren und hoffe auf Tipps hier im Forum !!

 

[Bollo]

Wie lange wartest du nach Zündung aus?

 

[wohi]

Keyless Ride, oder?
Lenkschloss gesperrt?
Bring mal den Schlüssel aus der Reichweite, warte nach dem Abstellen der Zündung die Nachlaufzeit ab und probiere nochmals.

 

[MummiQ]

Wie lange wartest du nach Zündung aus?

Ich habe sie gestern abend abgestellt und heute ist der Tankdeckel ohne Schlüssel zu öffnen, Moped in Garage, Schlüssel im Haus, ca 10 m plus 2 Betonwände dazwischen !

 

[MummiQ]

Keyless Ride, oder?
Lenkschloss gesperrt?
Bring mal den Schlüssel aus der Reichweite, warte nach dem Abstellen der Zündung die Nachlaufzeit ab und probiere nochmals.

Ja, wieder mit keyless, (hab ich vergessen zu schreiben.....)
Lenkschloss ist drin und verriegelt, Schlüssel im Haus, ca. 10 m und 2 Wände dazwischen.

 

[AdCly]

Hallo, welche Schraubensicherung habt ihr denn beim verbauen Eures Tankringes verwendet. Ich denke, die Angabe von SW-Motec, eine "mittlere" Sicherung zu verwenden, (also z.B. den Loctite 234) ist Wahnsinn.
Eine Senkschraube bekommt man damit nicht mehr auf, ohne den Innensechskant rund zu drehen. Und mit nem Heisluftfön will man ja nun wirklich nicht am lackierten TANK rummachen... Es geht hier ja nicht um sich zu bewegende, rotierende Teile, sondern nur das Lösen der Schrauben durch Vibration zu verhindern...Ich überlege alternativ den 222er zu verwenden. Wie seht ihr das?

 

[nobbe]

da verwende ich keine schraubensicherung - die messinghülsen sind ja nur im plastik im tank

 

[wohi]

Ich verwende dafür den mittleren (blauen 243) von Loctite.
Lässt sich problemlos wieder öffnen, hab ich schon mehrfach vor dem Verkauf gemacht.

 

[Nordisch]

Moin!

da verwende ich keine schraubensicherung - die messinghülsen sind ja nur im plastik im tank

Und ich dachte, dass bei der ADV die Gewinde im Alu-Tank sind. Dann wäre es davon abhängig, welche Ausführung gefahren wird.

 

[AdCly]

Bei mir ist es die „normale“ 1250er, BJ 2021…

 

[KJB]

Hallo, welche Schraubensicherung habt ihr denn beim verbauen Eures Tankringes verwendet. Ich denke, die Angabe von SW-Motec, eine "mittlere" Sicherung zu verwenden, (also z.B. den Loctite 234) ist Wahnsinn.
Eine Senkschraube bekommt man damit nicht mehr auf, ohne den Innensechskant rund zu drehen. Und mit nem Heisluftfön will man ja nun wirklich nicht am lackierten TANK rummachen... Es geht hier ja nicht um sich zu bewegende, rotierende Teile, sondern nur das Lösen der Schrauben durch Vibration zu verhindern...Ich überlege alternativ den 222er zu verwenden. Wie seht ihr das?

Hallo,

verwende das SW-Motech System mit dem Tankring schon seit es dieses gibt ( 2006 oder 2007) und habe die Schrauben noch nie gesichert. Prüfe einmal im Jahr ob sie sich lockern und ziehe ggf. leicht nach.

Gruss

 

[qtreiber]

vor allem nicht zu fest anziehen.