Komfortlenker

[Peter1978]

Falls noch jemand einen Komfortlenker sucht, hätte jetzt noch einen von meinem Sohn abzugeben.
Direkt ungefahren vom Neumotorrad abgebaut.
(der braucht mit seinen 1,92 keinen Komfortlenker)

 

[Peter1978]

Ist weg.

 

[WorldEater]

Lässt sich von außen, ohne weitere Angaben zum Fahrzeug erkennen, ob da ein Komfortlenker drauf ist?
Hatte gestern eine Probefahrt und die Sitzposition kam mir ziemlich Damenradmässig vor... hab aber versäumt zu fragen, welcher Lenker drauf ist.

 

[oerst]

ziemlich Damenradmässig

War der Tank horizontal oder eher im 45° Winkel angebracht?


Die Zeiten sind vorbei seid der Mann erkannt hat, dass es Situationen gibt, da hat Frau die Hosen an

 

[WorldEater]

...
Nein, hatte nur das Gefühl, dass der Lenker mir sehr entgegen kam und recht stark nach hinten geköpft war, woraufhin sich eine, für mein Empfinden, sehr passive Sitzposition ergab.

 

[Fanboy]

Lässt sich von außen, ohne weitere Angaben zum Fahrzeug erkennen, ob da ein Komfortlenker drauf ist?

Im Prinzip ja, aber meistens nur, wenn man mal den Standard- und Komfortlenker direkt in Augenschein nehmen und vergleichen konnte. Dass beide Lenker schwarz sind, macht es auch nicht leichter.

Ausnahme Tramuntana, da ist der Standardlenker goldfarben. Sieht man eine Tramuntana mit schwarzem Lenker, ist es der Komfort.

 

[x-file]

Ich hab gerade am kürzlich einen gesehen, da ist die Form der Lenkerenden mehr Richtung eines M.
Bei genauerer Betrachtung sieht man es.

 

[TB25]

... hätte jemand vielleicht mal ein Foto mit beiden Lenkern unter- oder nebeneinander? Damit man vergleichen kann.

Ich persönlich habe mehr und mehr den Eindruck, dass der Standard-Lenker für mich nicht optimal ist. Zu weit vorn und irgendwie "ungünstig" geometrisch geformt. Habe Schwierigkeiten mit beiden Händen, insbesondere mit den Daumen. Vielleoicht würde so ein Komfort-Lenker ja meine Probleme lösen?

 

[Obiwan1]

... hätte jemand vielleicht mal ein Foto mit beiden Lenkern unter- oder nebeneinander? Damit man vergleichen kann.

Ich persönlich habe mehr und mehr den Eindruck, dass der Standard-Lenker für mich nicht optimal ist. Zu weit vorn und irgendwie "ungünstig" geometrisch geformt. Habe Schwierigkeiten mit beiden Händen, insbesondere mit den Daumen. Vielleoicht würde so ein Komfort-Lenker ja meine Probleme lösen?

Meist bringt schon die Lenkererhöhung deutliche Vorteile. Ich habe die von Wunderlich mit Versatz.

 

[Willem66]

... hätte jemand vielleicht mal ein Foto mit beiden Lenkern unter- oder nebeneinander? Damit man vergleichen kann.

Ich persönlich habe mehr und mehr den Eindruck, dass der Standard-Lenker für mich nicht optimal ist. Zu weit vorn und irgendwie "ungünstig" geometrisch geformt. Habe Schwierigkeiten mit beiden Händen, insbesondere mit den Daumen. Vielleoicht würde so ein Komfort-Lenker ja meine Probleme lösen?

Guck mal hier in dem verlinkten Video ist der Unterschied gut erklärt.

Komfortlenker

Ich fand den Komfortlenker erst etwas seltsam, weil ich tatsächlich doch war arg grade sitze. Mittlerweile hab ich mich eingegroovt und finde den sowohl im Cruise als auch im Passmodus sehr gut. Wenns zügig wechselkurvig wird winkel ich die Arme etwas mehr an, als normal. Der Komfortlenker war der Tipp vom Verkäufer, nachdem ich mal auf der GS im showroom mit der selben Sitzbank gesessen hatte, die ich bestellt habe.

 

[Buchheimer]

Ich habe jahrelang Lenker getauscht, bis mir mein Motorrad fahrender Orthopäde empfohlen hat die Hand so zu halten, dass der Daumen weiter vorne ist und die Handinnenseite weiter gestreckt wird. Hat den weiteren Vorteil, dass die Hände nicht so verkrampfen und man mehr mit der Rumpfmuskulatur arbeiten muss. Hat diverse Vorteile- ich habe zumindest Abends keine Krämpfe mehr im Unterarm.
grüsse aus dem Tramuntana-Gebirge bei 35 Grad

 

[Wolfg]

Damenrad trifft es ganz gut!
Bei meiner Größe von ca. 1,80 m ist der Oberkörper bei dem Standardlenker leicht nach vorne gebeugt und bei dem Komfortlenker ist das nicht der Fall. Das war mir bei der 1250er eigentlich kaum aufgefallen.
Die Sitzhaltung mit dem Standardlenker ist, aus meiner Sicht, insofern etwas sportlicher ausgelegt (was mir bei den Passstraßen auch gut gefallen hat) aber für die allgemeinen Fahrten (Autobahn und Landstraße) eher nicht.
Auf Fotos kann man es eigentlich auch nicht erkennen, zumindest auf meinen Fotos.
Das hängt auch viel vom eigenen Empfinden, der Körpergröße und ggf. auch dem Alter ab!

 

[WorldEater]

Ich mag's gerne ein wenig vorderradorientierter...

 

[GSme]

Der Komfortlenker passt für mich zum ersten Mal super auf einer GS. Leider gibt es den nicht mit dem Enduropaket. Warum eigentlich nicht?
Also für die nächste GS Enduropaket bestellen, Komfortlenker als Ersatzteil bestellen und hoffen, dass BMW eines Tages irgendein Ersatzteil liefern kann.

 

[WorldEater]

Vielleicht kann BMW nicht liefern, Leebmann aber schon, wie es scheint.

https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-motorrad-komfortlenker-schwarz-10719381

 

[svabo70]

Ist lieferbar...

https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-motorrad-komfortlenker-schwarz-10719381

Edit: WE war schneller

 

[Fanboy]

Leider gibt es den nicht mit dem Enduropaket. Warum eigentlich nicht?

Der Komfortlenker ist etwas erhöht und somit mit der Lenkererhöhung aus dem Enduropaket nicht kompatibel.

 

[Willem66]

Der Komfortlenker ist etwas erhöht und somit mit der Lenkererhöhung aus dem Enduropaket nicht kompatibel.

Kabel und Leitung zu kurz, oder warum?

 

[Wolfg]

Ich habe vor einiger Zeit ein Video gesehen, bei dem die Problematik nachträglicher Einbau Komfortlenker ein Thema war.
Hier wurde festgestellt, dass die Leitungen in Richtung Bremseinheit verhältnismäßig kurz sind und der Komfortlenker nicht bzw. nur mit zusätzlichem Aufwand zu montieren ist.
Angeblich ist es von Modell zu Modell unterschiedlich.

 

[Arik]

Ich habe vor einiger Zeit ein Video gesehen, bei dem die Problematik nachträglicher Einbau Komfortlenker ein Thema war.
Hier wurde festgestellt, dass die Leitungen in Richtung Bremseinheit verhältnismäßig kurz sind und der Komfortlenker nicht bzw. nur mit zusätzlichem Aufwand zu montieren ist.
Angeblich ist es von Modell zu Modell unterschiedlich.

Diese Information ist definitiv falsch. Nur wenn man den Komfortlenker mit zusätzlicher Erhöhung um mehr als Xcm verbauen will, wird es knapp. Zum Beispiel passt es mit der einzelnen Enduro Paket Erhöhung, also 1,5 cm. Ohne zusätzliche Erhöhung natürlich überhaupt kein Problem, ist ja schließlich OEM