KTM 690 Enduro R

[vierventilboxer]

Eine 650er von BMW die richtig gut geht?
Mal überlegen?
Nö, kenne ich keine.
Könnten sie aber mal bauen.
.... kauft nur wahrscheinlich niemand...

 

[Andreasmc]

Ich hatte die G450X die ging recht gut und war auch sehr leicht. Und für 6000.- Euro nagelneu auch noch billig.

Gruß Andreas

 

[AmperTiger]

ist halt immer der Spagat zwischen Leistung und Lauf-Leistung je mehr von dem einen, desto weniger von dem andern

 

[vierventilboxer]

So wir der AmperTiger sagt.....

Eine G450 läuft gut, aber eine 450er Kati besser. Wer sich daran einmal gewöhnt hat der kauft keine BMW Sportenduro mehr.
In diesem Segment zählt ultimative Haltbarkeit nicht wirklich.

 

[Andreasmc]

ist halt immer der Spagat zwischen Leistung und Lauf-Leistung je mehr von dem einen, desto weniger von dem andern

So siehts aus.....

Gruß Andreas

 

[AmperTiger]

leckerer Umbau wie ich meine...

ist halt immer die Frage, wieviel Geld ich ausgeben möchte. Nach meiner Marokkoreise auf absoluter lowbudgetbasis, bin ich noch weniger als vorher bereit, viel Geld in einen Umbau (egal ob Tank oder Rallyeverkleidung) zu investieren. für nur 1000€ Umbaukosten bleibe ich 1,5 Wochen länger im Land. Das Navi kommt an den Lenker, mehr Sprit beziehe ich aus einem 5€ Benzinkanister....
wenn es aber darum geht, etwas besonderes zu haben, ziehen natürlich alle mein Argumente nicht mehr

 

[Andreas800gs]

@Ampertiger
da bin ich ganz nah bei Dir (wenn ich streng nach Ratio gehe) - blöderweise erliege ich immer mal wieder dem "nice to have/will haben Aspekt" - das hat dann mit Vernunft nix mehr zu tun. Genauso wie das 2 Moppeds aber nur ein Hinterteil zu haben...im Grunde...

Juppseidank kann ich mich (unter strengen Blicken meiner Finanzeinteilerin) auch immer mal wieder beherrschen und kauf nicht alles was ich sehe oder mir einbilde unbedingt haben zu müssen - da wäg ich schon auch immer den Kosten/Nutzen Faktor ab...

Für die Ausfahrten am Isarkanal brauch ich keinen Zusatzkanister(auch Sonn und Feiertags nicht) oder ne Rallyeverkleidung...

Gruß
Andreas

 

[Andreas800gs]

.

 

[AmperTiger]

Für die Ausfahrten am Isarkanal brauch ich keinen Zusatzkanister(auch Sonn und Feiertags nicht) oder ne Rallyeverkleidung...

da nimmst mich mal mit..

 

[Andreas800gs]

bekommst PN

 

[apfelrudi]

wahrscheinlich ist er der Förster, der den AmperTiger schon so lange sucht...

 

[Andreas800gs]

pschhht - wirst Du wohl... sonst


Gruß
Andreas

 

[Toef]

Was für Gepäcksysteme könnt ihr für Kati empfehlen?

 

[Andreas800gs]

Sers Toef,
da streiten sich die Geister...ist wohl auch eine Glaubensfrage

Ich persönlich werd für längere Touren meine Zega Koffer von der 800GS benutzen da ich die ja eh schon habe
(mit dem Träger von TT an der 690er) und wenn's sein muss kommt noch einer meiner Ortlieb Rack Packs hinzu

Ansonsten liebäugl ich noch mit den Enduristan Monsoon für's verlängerte Wochenende

Was ich allerdings auch nicht schlecht find sind die Lösungen von Pelicase (auch ideal als kleines Topcase) oder eben von Kriega


Mit so richtig eigenen Erfahrungen bezüglich der 690er kann ich Dir derzeit leider noch nicht dienen, da ich die 690er seit Okt habe aber seit Nov nicht mehr fahren durfte/konnte...

lass mal hören wofür Du Dich entscheidest und gib ne Rückmeldung ab !

Gruß
Andreas

PS: Günstige Koffer aus dünnem Alu für den nicht so harten Einsatz gibts auch hier bei Lauche & Maas

 

[Q_Treiber_Josef]

Ich hab meine 800er auf dem Ziehweg den Jafferau hinten herunter 3x abgelegt...da stand mein Entschluß für was leichteres fest

Aber nicht "hinten" bei den Skiliften runter ?

Josef

 

[Andreas800gs]

Aber nicht "hinten" bei den Skiliften runter ?

Josef

...doch, genau da - immer jeweils in/nach den engen Kehren...

Gruß
Andreas

 

[Toef]

Sers Toef,
da streiten sich die Geister...ist wohl auch eine Glaubensfrage

Ich persönlich werd für längere Touren meine Zega Koffer von der 800GS benutzen da ich die ja eh schon habe
(mit dem Träger von TT an der 690er) und wenn's sein muss kommt noch einer meiner Ortlieb Rack Packs hinzu

Ansonsten liebäugl ich noch mit den Enduristan Monsoon für's verlängerte Wochenende

Was ich allerdings auch nicht schlecht find sind die Lösungen von Pelicase (auch ideal als kleines Topcase) oder eben von Kriega


Mit so richtig eigenen Erfahrungen bezüglich der 690er kann ich Dir derzeit leider noch nicht dienen, da ich die 690er seit Okt habe aber seit Nov nicht mehr fahren durfte/konnte...

lass mal hören wofür Du Dich entscheidest und gib ne Rückmeldung ab !

Gruß
Andreas

PS: Günstige Koffer aus dünnem Alu für den nicht so harten Einsatz gibts auch hier bei Lauche & Maas

Servus Andreas,

danke für die Tips. Ich bin erstaunt das die Weichtaschen den Alukoffern preislich so nahe kommen. Und an dem TT Kofferhalter kommt man anscheinend ohnehin nicht vorbei. Von daher liegt es für mich fast nahe auch gleich die passenden 31L Zegakoffer von TT zu ordern.

Muss mal beim TT-Shop vorbeifahren und Maß nehmen....

Grüsse
Frank

 

[ta-rider]

Und an dem TT Kofferhalter kommt man anscheinend ohnehin nicht vorbei.

Doch natürlich: http://reisemotorrad.eu/?report=seitenkoffer

 

[AmperTiger]

danke für die Tips. Ich bin erstaunt das die Weichtaschen den Alukoffern preislich so nahe kommen. Und an dem TT Kofferhalter kommt man anscheinend ohnehin nicht vorbei.

naja da scheint schon eine Entscheidung gefallen zu sein, anders ist die Aussage nicht zu erklären . gute Weichtaschen ab 150€....TTKoffer ab 800€?

 

[Toef]

naja da scheint schon eine Entscheidung gefallen zu sein, anders ist die Aussage nicht zu erklären . gute Weichtaschen ab 150€....TTKoffer ab 800€?

Der 31L Zega Mundo kostet bei TT 249€, also komplett 500€. Gute Packaschen sind nicht viel günstiger.. Für 150€ habe ich jedenfalls keine gesehen.