KTM zerbröselt?

[enduro_drive]

Schlußendlich noch ein Beitrag des Standards:

Rasante Expansion, umstrittene Zukäufe und ein folgenreicher Streit: Wie KTM aus der Kurve flog

 

[FlowRider]

Mir ist KTM egal.

Das ist gefährlich. BMW braucht Wettbewerb, sonst kommen sie mit so Knallern wie den verkorksten 1300er-VarioKoffer -Teilen ungestraft durch mangels Alternative.

Außerdem: Worüber sollen wir denn dann noch lästern können

 

[Seefahrer]

KTM RC 125 gibts schon für 3690 Euro neu ( quasi der halbe Listenpreis) heftig. Wo das wohl noch hingeht?

Das ist schon fatal. Wir mussten im Juni ne neue Duke 125 für meinen Sohn kaufen, da Ihm am 1 Mai ein PKW hinten drauf gefahren ist.
Da war an Rabatt noch nicht zu denken. Ich traue mich gar nicht zu schauen wo die Preise jetzt liegen

 

[Gast-33925]

wenn ich das schon lese, kommt mir das k…..
,..... wenn jeder Mitarbeiter in Europa zu teuer ist.

___
.....
Hey, da hätte ich einen tollen Lösungsvorschlag. Du arbeitest zu den gleichen Bedingungen wie ein asiatischer Hackler und gehst damit mit gutem Beispiel voran. Vielleicht werden dann die europäischen Produkte billiger.

 

[Gast-33925]

Was ich hier vermisse ist die Annahme, dass vielleicht die Kunden Schuld sind?
Die sind ja, bedingt durch die allgemeine wirtschaftliche Lage, äußerst zurückhaltend was Konsum angeht. Und Motorräder sind Luxusartikel auf deren Neuanschaffung man leicht verzichten kann, zumal die meisten ja einen zweirädrigen Untersatz besitzen werden.
Das gleiche gilt auch für den Autohandel, auch da ist es ruhig geworden.

Genau, die Kunden sind schuld, es sollte doch jeder erwachsene Österreicher mit einem Pflichtmotorradkauf belegt werden, damit der Pierer weiterhin seine Stiftungen füttern kann.

Notfalls müssen die armen Kunden eben einen fairen Credit aufnehmen um auch Banken zu unterstützen.

 

[FF-GS]

Das ist schon fatal. Wir mussten im Juni ne neue Duke 125 für meinen Sohn kaufen, da Ihm am 1 Mai ein PKW hinten drauf gefahren ist.
Da war an Rabatt noch nicht zu denken. Ich traue mich gar nicht zu schauen wo die Preise jetzt liegen

Meine Stadt-125er ist jetzt 14 Jahre alt. Vielleicht beobachte ich mal den Duke 125-Markt, wenn die neu auch eine tiefe 3 vorne haben ( im neuen Jahr, als Tageszulassung?) , vielleicht schlage ich zu und unterstütze die KTM-Werke ein wenig.

 

[Polly]

Nimm eine Husqvarna Svartpilen, da bist mit 2999 € dabei.

 

[FF-GS]

Wow, da geht also noch was! Ich hab früher öfter Neumotorräder zum halben Preis gekauft (Fazer 600, MuZ Baghira, Suzuki SV 1000 S u.a.) wäre Zeit, diese Tradition mal wieder fortzuführen.

 

[sigi74]

irgendwie klappt das Zitieren nicht…. ?

ich glaub du hast mein Posting nicht verstanden, oder ich lese deines falsch.

wenn ich lese, dass die neue BMW R12 S in Ö ab 25.990,- kostet, muss ich sofort um 15% Gehaltserhöhung ansuchen

 

[Silmaril]

Wäre sehr schade. Tolle Mopeds, keine Frage.
Vielleicht liegt es an mir, aber für mich ist das Design zu krass. Das hat mich mindestens einmal vor Jahren konkret vom Kauf abgehalten.
Und bei der jetzigen Entscheidung für dir GS kam KTM schon allein deswegen auch nicht in Betracht. Ich schätze die grundsättliche KTM Optik hat die potentielle Käufergruppe verkleinert. Wobei ich eigentlich skurile Sachen mag.

Karl Dall schlägt Insektenaugen....

 

[MTL]

Gold ist auch schon gefallen. Gold wurde auch schon verboten. Was aber viel schlimmer ist: Gold baut keine Motorräder.....

aber mit Gold kann ich Motorräder kaufen.

Aber dann hat man kein Gold mehr.

 

[MTL]

KTM: Wie wird man zigtausende Motorräder bis Weihnachten los?

Danke, das war der Link mit den 100.000 Motorrädern

Was ist mit dem AMS in dem Artikel gemeint?

 

[MTL]

Die werden jetzt teurer... Werden ja bald nicht mehr gebaut

So wie die Niken?

 

[togro]

Arbeitsmarktservice (Arbeitsamt)

 

[MTL]

War da nicht was mit neuer Abgasnorm, und die dürfen ab Januar nicht mehr neu Erst-zugelassen werden, wenn sie die nicht erfüllen?

Entweder bekommen KTMs eine Sondergenehmigung für eine Neuzulassung auch noch in 2025 oder es gibt Tageszulassungen.

Beim Übergang von Euro 4 auf Euro 5 gab es Sondergenehmigung für Motorräder, die (a) bereits gebaut waren und (b) bis zu einer bestimmten Maximalzal pro Modell.

Nur mal so: Tageszulassung als Hersteller, geht das überhaupt?

Da wäre dann gleich die nächste Frage: Tageszulassung in welchem Land? Kann der Hersteller aus Österreich überhaupt selber Tageszulassungen in Deutschland erlangen?

 

[MTL]

Wo wären in der Übersicht denn jetzt Leoni und Rosenbauer zu platzieren?

ups - ich hab' mich die ganze Zeit gefragt, was die mit Autobahnraststätten wollen. Aber die heißen ja Rosenberger.

 

[MTL]

Zumindest hat KTM mehr Substanz als z.B. Wirecard & Co.

Als MZ sich aufgelöst hat (zufälligerweise war ich anlässlich einer Werksführung einer der ersten, die es erfahren haben, in der Zeitung stand es erst 2 Tage später), wurde behauptet, daß etliche Entwickler zu KTM gegangen seien.

 

[maxquer]

Als MZ sich aufgelöst hat (zufälligerweise war ich anlässlich einer Werksführung einer der ersten, die es erfahren haben, in der Zeitung stand es erst 2 Tage später), wurde behauptet, daß etliche Entwickler zu KTM gegangen seien.

Ach, deshalb!

Gruß,
maxquer

 

[MTL]

Ach, deshalb!

Ich frag' mich aktuell außerdem, ob ein Zusammenhang besteht (und wenn ja, in welcher Richtung), daß es einerseits vielleicht demnächst deutlich weniger österreichische BR-Kennzeichen gibt (mit denen die KTM-Testtruck-Motorräder daherkommen) und andererseits definitiv demnächst wieder deutsche BR-Kennzeichen (außer der Handvoll, die seit den 1970ern überlebt haben).

 

[ChiemgauQtreiber]

ups - ich hab' mich die ganze Zeit gefragt, was die mit Autobahnraststätten wollen. Aber die heißen ja Rosenberger.

Rosenbauer ist ein großer Feuerwehrfahrzeugaufbauer
(www.rosenbauer.com)