KTM zerbröselt?

[Laie]

, laut Aussage des Händlers vertreibt CF Moto nicht mehr über Pierer Mobility.

So ist es.

 

[maxquer]

Na, verlassen die ersten Ratten das sinkende Schiff, um nicht in den Untergangsstrudel mitgezogen zu werden?

Gruss,
maxquer

 

[No-GS]

Also ich sehe bei den KTM-Händlern genug Kunden-Interesse.

 

[fralind]

Aber kaum Käufe mit ausreichendem Deckungsbeitrag.

 

[Tom123]

Die Nachricht ist nicht gut, ab 31.05.25 keinen Vertrieb mehr in DACH...
Kein CFMoto-Vertrieb von Pierer: Vertriebszukunft unklar

 

[sigi74]

was ist daran schlecht? Wird sich schon jemand finden, falls sie es nicht selber machen wollen, der den Vertrieb übernimmt. Ob das dann besser oder schlechter wird als mit Pierer, wird sich zeigen.

 

[fralind]

Und wer vertreibt KTM (und baut) in China (bis jetzt ja CF), dieser Markt dürfte eine Schlüsselposition für Erfolg und Wachstum für KTM haben.
In 2024 waren es den Angaben nach rund 40.000 Stück.


Bajaj dürfte kein Interesse an einer Vertiefung der Kooperation mit den Chinesen haben und zeigt wohl den weiteren Weg auf.
Bajaj 2024, 120.000 KTM-Motorräder.

 

[Laie]

Höhere Stückzahl ist nicht höherer Gewinn. Man könnte den Asienzeug auch abstoßen und sich auf´s
Kerngeschäft in Mattinghofen zurückbesinnen. Für asiatische Ware gibt es asiatische Marken. Keiner kauft sich KTM, um Chinaware zu bekommen.

 

[glitch_oz]

Keiner kauft sich KTM, um Chinaware zu bekommen.

Und wer's nicht besser weiss (oder wissen will), tut's trotzdem (siehe 790/890/901 usw)

 

[Laie]

Bisher hieß es, dass nur die "Kleinen" aus Asien kommen und was aus Austria kam, wurde auf der
HP besonders hervorgehoben "Entwickelt und gebaut in Österreich", oder so ähnlich.

Seit der Wiederaufnahme der Produktion ist diese Info auf der HP nicht mehr zu sehen.

 

[fralind]

Höhere Stückzahl ist nicht höherer Gewinn. Man könnte den Asienzeug auch abstoßen und sich auf´s
Kerngeschäft in Mattinghofen zurückbesinnen. Für asiatische Ware gibt es asiatische Marken. Keiner kauft sich KTM, um Chinaware zu bekommen.

Du hast scheinbar nicht richtig verstanden, alle 790/890 Modelle wie alle Norden werden bei CF produziert, inkl. Der Motoren.

Bedeutet, jeder der sich ein solches Modell gekauft hat, hat Chinaware erworben.

 

[togro]

Die "kleinen bis 390" kommen aus Indien, 790/890 aus China, 1290 und Crosser, Hardenduros kommen aus Österreich. Gebaut wird aber wohl weiterhin bei CFMOTO.

 

[Laie]

Morgen, Karfreitag soll es ein Statement geben.

CF Moto kündigt Vertrieb durch Pierer Mobility

 

[Tom123]

was ist daran schlecht? Wird sich schon jemand finden, falls sie es nicht selber machen wollen, der den Vertrieb übernimmt. Ob das dann besser oder schlechter wird als mit Pierer, wird sich zeigen.

Genau das wird eben nicht mehr passieren, Karstadt, Kaufhof .... Benko
das steht KTM nun auch bevor.

 

[sigi74]

offenbar ist deine Glaskugel besser als meine. Aber ich vermute mal, wenn die Absatzzahlen und Margen mit CF Bikes passen, wird sich sicher jemand finden der die Marke gerne vertreibt.
Da ich die Zahlen nicht kenne, ist das alles nur Spekulatius

 

[Laie]

"Ab dem 1. Juni 2025 übernehmen neue, noch nicht benannte Importeure die Verantwortung für die Betreuung von CFMOTO. "

" Bestehende Kooperationen, insbesondere die gemeinsame Produktion in China, bleiben davon unberührt, ebenso der Vertrieb von KTM Motorrädern in China durch CFMOTO. "

KTM gibt Vertrieb von CFMoto ab

 

[sigi74]

Genau das wird eben nicht mehr passieren

war die Glaskugel wohl doch kaputt

"Ab dem 1. Juni 2025 übernehmen neue, noch nicht benannte Importeure die Verantwortung für die Betreuung von CFMOTO. "

KTM gibt Vertrieb von CFMoto ab

nehme an, für die Kunden wird sich nichts ändern.

 

[arbalo]

CF Moto 450 MT CFMOTO

Das Hickhack wirkt sich schon auf die Preise aus.

 

[No-GS]

Als wenn jemand freiwillig für eine CF Moto mehr als nötig bezahlt.

 

[Laie]

Solang was in Österreich produziert wird...

Oder meinst Du, Daimler z. B. ist noch sonderlich deutsch? Ducati besonders italienisch?
Husquvarna schwedisch?

https://group.mercedes-benz.com/investoren/aktie/aktionaersstruktur/