Kupplunggeber Hebel gebrochen

[Eremit]

Hallo Isebjoern,

der Hebel ist eine Schwachstelle.(Gelesen )
Wie hier schon erwähnt, gibt es Bessere. Wenn du auf Youtube den Begriff ein gibst , solltest du dazu Videos finden, wie der Austausch geht. Es soll ein wenig Arbeit sein. 1150 Anleitung Youtube sollte auch helfen ( gesehn macht die Arbeit leichter).
Noch ein Tipp. Schau mal unter " 1100GS: Handbuch/Service+Technik/ ReparaturAnleitung /als PDF.

Dort sind Viele gute Downloads von Anleitungen und BMW Reparatur ( über 300 Seiten).
Drehmomente usw.

Viel Erfolg.
Andreas

1150 Anleitung hilft in deisem Fall wohl eher nicht, die hat eine hydraulische Kupplungsbetätigung.

 

[juekl]

Wie hat mein Hebel bis jetzt 31 Jahre, anstandslos überlebt?

du musst mit dem Ding mal fahren, vom Rumstehen geht fast nix kaputt.

 

[Eremit]

Danke für die Infos
Ausgebaut habe ich jetzt , das was übrig geblieben ist.
Hinterrad Stoßdämpfer raus, dann kam ich einigermaßen ran. Freue mich schon auf den Einbau
Ich hab eine verstärkte Version gekauft
Gruß Jörn

Ja, das wird eine ziemliche Frickelei, abhängig von der persönlichen Geschicklichkeit. Ich habe damals die schraubenkopfseitige Unterlegescheibe mit Tape am Hebel fixiert, da man sonst mit zwei Händen kaum den Hebel, die beiden Unteregscheiben und die Schraube in Position und letztere dann nochgedreht bekommt.

 

[Eremit]

...
Wie hat mein Hebel bis jetzt 31 Jahre, anstandslos überlebt?

Ich habe mir angewöhnt in regelmässigen Abständen ein wenig Schmiermittel zum Drehpunkt des Hebels zu spritzen, sowie die Nippel-Aufnahmen zu schmieren.
Nicht zuletzt einen intakten Bowdenzug, vernünftig verlegt.

Das bedeutet: Immer eine Leichtgängige Kuppl.
Genau definiertes Kupplungsspiel am Handhebel einstellbar.
Kein festgegammeltes Lager am Hebel beim Getriebe. So das die Bruchgefahr minimiert wird.

du musst mit dem Ding mal fahren, vom Rumstehen geht fast nix kaputt.

Yep, die Aussage 31 Jahre sagt nicht viel aus, wenn Kilometerleistung und so Hinweise wie zum Beispiel Museumsbetrieb, Saisonkennzeichen oder aber Winterbetrieb fehlen. Bei meiner waren es 20 Jahre und 150.000 km einschließlich 6 Winter in der Eifel.

 

[Isebjoern]

Ich fahre die GS seit 18 Jahren nicht im Winter habe sie mit 17tkm gekauft, jetzt sind es 93 tkm
Das Lager ist leichtgängig der nippel und der Rest ist gepflegt, nirgends Rost
Warum er jetzt inzwei ist weiß nur Er alleine
Ist vor der Haustüre passiert auf dem Weg zur Arbeit
Meine erste Reparatur sonst nur Wartung , von daher alles gut
Wenn das die nächsten 90tkm so weiter geht bin ich zufrieden

 

[hydrantenfritz]

du musst mit dem Ding mal fahren, vom Rumstehen geht fast nix kaputt.

Danke für den Hinweis....

Wie vermutlich alle wissen ist das Org. Teil "Bruchgefärdet" und wie Gerd erwähnt, nicht mehr erhältlich.

Pflege verlängert das Leben.

 

[AnBoR1100GS]

Hey,

ich meine/Dachte, wenn man alles demontiert,hat man schon einen kleinen Vorgeschmack bzw Vorahnung.
Es fehlt mir nartürlich das Wissen der alten Hasen .
Gibt es einen Pflege Hinweis hier,damit man das evenzull verhindern kann?

Danke
Andreas

 

[Oldred]

Hallo,
hatte den Hebelbruch auch vor drei Jahren, bei 165tkm. Damal war die Lieferfähigkeit schlecht.
Habe das Teil bei www.motorworks.co.uk bekommen. Preis habe ich nicht mehr im Kopf.
Der aus-einbau ging mit viel Fummelarbeit ohne Schwingen ausbau. Rad und Federbein ausgebaut.

Gruß

 

[hydrantenfritz]

Hey,

ich meine/Dachte, wenn man alles demontiert,hat man schon einen kleinen Vorgeschmack bzw Vorahnung.
Es fehlt mir nartürlich das Wissen der alten Hasen .
Gibt es einen Pflege Hinweis hier,damit man das evenzull verhindern kann?

Danke
Andreas

Lies mal ein wenig zurück.

 

[AnBoR1100GS]

Hallo,
noch eine abschließende Frage.
Ich war auf div. Youtube Videos, um den Vorgang mal zu sehen. ( Hilft mir zu verstehen).
Also die Frage.
Da ich sowieso das Rad hinten ausbauen muß, macht es Sinn die Verstecke Schraube nur zu lösen, und ein Hochwertiges Sprühfett dazwischen zu machen?
Vorsorge und Pflege.
Danke, wiedermal etwas dazu gelernt.

Danke
Andreas