Kupplungsschalter wechseln

[Boxerschreck]

Hallo,
gab zwar schon 100 Mal das Thema, aber irgendwo doch immer widersprüchlich: Muss beim Wechsel des Kupplungsschalters an der GS der Tank runter, um an die Steckverbindung zu kommen oder reicht es den Tank zu lockern und ein bisschen nach hinten zu ziehen? Ich scheue mich, die ganzen Steckverbindungen und Schläuche vom Tank zu lösen - ist alles so schön dicht momentan...

 

[feimbo]

Servus,
Das habe ich gestern erst gemacht . Ich bin mit einer Spitzzange zum Halten des Gegensteckers und meiner "schlanken" Hand auch ohne Abbauen des Tanks rangekommen. Den Stecker mit den gelben Adern siehst du normalerweise wenn du vorne reinschaust. Ein grösserer Problem ist dann schon das Lösen des Schalters von der Armatur (falls du ihn auswechseln und nicht nur Brücken willst).
St
Christian

 

[Boxerschreck]

Schalter wollte ich wechseln - der müsste morgen kommen. Gekröpfter Ringschlüssel nach Abbau Kupplungszug reicht nicht?

 

[feimbo]

wenn der Schlüssel nicht zu dick ist und über den Gummi drübergeht könnte es gehen. Ist übrigens ein 11er.
sg

 

[Boxerschreck]

Stecker habe ich gefunden. Komme sogar mit meinen zehn Daumen dran! Habe erst schon gedacht, den Schalter hätte ich umsonst bestellt: Nach dem Rumfummeln am Stecker unterm Tank lief der Starter erst wieder! Nach zwei Versuchen hing er aber wieder, muss also doch raus. Nur für Andere mit gleichen Startproblem: Vor dem Beschaffen eines neuen Schalters sollte man erst mal nach der Steckverbindung schauen!

 

[Boxerschreck]

So, heute Zeit und trocken - es ist vollbracht! Tank kann tatsächlich drauf bleiben. Ist zwar ein bisschen Gefummelt, geht aber auch mit dicken Fingern. Viel blöder ist der eigentliche Schalter. Ging dann doch nicht zerstörungsfrei! Habe eine 11er Nuß etwas runtergefeilt, mit dem Seitenschneider den Kunststoffteil des Schalters abgeknipst und dann immer noch eine Viertelstunde gefummelt - ein „fantastisches“ Detail. Jetzt läuft wieder alles wie es soll...
Danke für die Tipps!