Kreuzband
Wenn du in Schräglage die ABS Regelung spüren würdest, wäre es schon zu spät. Dann wäre nämlich vorher Schlupf dagewesen und das führt in Schräglage zum Sturz. Das ABS berechnet aufgrund der bekannten Schräglage und einem vorgegebenen Reibwert die maximal übertragbare Bremskraft. Auf den Wert wird der Bremsdruck schräglagenabhängig begrenzt. Du kannst also in der Kurve durchaus voll zulangen. Ich habe schon mehrmals in der Kurve stark runterbremsen müssen, die Bremse hat nie pulsiert, aber stark verzögert.
Gruß Heinz
Gruß Heinz
