Kurviger App & Kurviger Web Planer

[GS`ler]

Moin zusammen,

ich nutze seit letztem Mai die Kurviger(2)-App zur Navigation und bin vollends zufrieden. Am Wochenende habe ich mal die aktuelle Beta der 3er-Version getestet und auch hier kann ich eigentlich nur Gutes zurückgeben. Insgesamt hatte ich ein flüssigeres Verhalten festgestellt und der Umstand, dass unmittelbar auf die Cloud zugegriffen werden kann, ist wirklich super.
Was mich nun umtreibt: Das Abo meiner 2er-Version wird Ende Mai erneuert (sprich der Jahresbeitrag eingezogen). Wird es später möglich sein einfach die App-Version zu wechseln oder sollte ich jetzt kündigen, die Beta kostenlos weiternutzen und später dann bei dieser erneut das Abo abschließen. Weiß das zufällig jemand?

Danke und Gruß

Ich habe auch die Bezahlversion der alten App abgeschlossen. Bei mir wurde der Jahresbeitrag eingezogen (nach Vorankündigung). Fahre jetzt mit der neuen Version, die zunächst ja kostenlos ist. Konnte mich dort auch ganz normal mit meinen Daten einloggen (Bezahlversion). Ein Neuabschluss scheint nicht nötig. Und bei 9,99 € Jahresbeitrag brauche ich da auch keine Klimmzüge zu machen (Kündigung jetzt da BETA zunächst umsonst und später dann wieder neu buchen = bezahlen). Die mögliche Einsparung steht in keinem Verhältnis zum Vorgang Kündigung und später Neuabschluss. Ich gehe Stand jetzt davon aus, dass die "Bezahlversion" (sobald sie verfügbar ist) der jetzigen Beta-Version dann bei mir automatisch weiterläuft, da ich ja dort mit allen Daten (bezahlter Account) angemeldet bin. So läuft es zumindest bei mir.

 

[GS`ler]

Nach dem ich jetzt 4 Touren mit der neuen BETA-Version gefahren bin, kann ich nur gutes über die App berichten. Gefällt mir. Es scheint aber einen Unterschied zu den auszuwählenden "Streckenprofilen" zu geben. Hier "kurvige Route" und "extra kurvige Route". Habe in der alten Version immer die Einstellung "kurvige Route" genutzt. Das passte gut (nicht zu kleine Straße ; nicht zu große Straßen -gute Mix-). Nutze ich jetzt diese Variante in der neuen App, lotst er mich mehr auf größere Straßen. Habe dann "extra kurvige Route" probiert. Das ist mir dann zu viel "klein/klein" (kein vernünftiger Fahrfluss). Gefühlt würde ich sagen, dass meine Wunschvorstellung (wie in der alten App) jetzt zwischen diesen beiden Varianten liegt. Habe das bei 2 Rundtouren (die ich mit der alten App auch schon gefahren bin) ausprobiert. Habt Ihr das auch festgestellt?

 

[FlowRider]

Kurviger, bitte mach das ENDLICH mal für IOS. Bitte.

 

[TTTom]

Kurviger, bitte mach das ENDLICH mal für IOS. Bitte.

Es macht überhaupt keinen Sinn, eine Motorradapp für ein Gerät zu entwickeln, dass fürs Motorradfahren nicht geeignet ist.

 

[G-B]

@GS'ler: Bist du dir sicher, dass das Geld für die App eingezogen wurde. Ich denke, dass ist für das Tourer-Abo der Webseite.
Läuft bei mir auch über google, weil ich das mal so gemacht habe.
Das für Kurviger Pro (Handy App) noch einmal was eingezogen wird kenne ich so überhaupt nicht. Wurde vom Inhaber ja aufgekündigt (Inhaber ist nicht bei kurviger.de)

 

[Streetworker]

Es macht überhaupt keinen Sinn, eine Motorradapp für ein Gerät zu entwickeln, dass fürs Motorradfahren nicht geeignet ist.

Verstehe ich nicht. Wieso ist ein iPhone weniger geeignet als ein Android-Smartphone?

 

[TTTom]

Verstehe ich nicht. Wieso ist ein iPhone weniger geeignet als ein Android-Smartphone?

Weil Apple das sagt. (bestätigt durch viele User hier im Forum deren 1000 EUR Obst dadurch unbrauchbar wurde)

Link

 

[Gast 53638]

Vibrationen, wie sie von leistungsstarken Motorradmotoren erzeugt werden, können iPhone-Kameras beeinträchtigen


Vorsicht bei der iPhone-Montage auf Motorrädern: Apple warnt nach gemeldeten Kamera-Schäden

 

[GS`ler]

@GS'ler: Bist du dir sicher, dass das Geld für die App eingezogen wurde. Ich denke, dass ist für das Tourer-Abo der Webseite.
Läuft bei mir auch über google, weil ich das mal so gemacht habe.
Das für Kurviger Pro (Handy App) noch einmal was eingezogen wird kenne ich so überhaupt nicht. Wurde vom Inhaber ja aufgekündigt (Inhaber ist nicht bei kurviger.de)

Habe gerade noch mal nachgeschaut. Du hast Recht! War für "Kurviger Tourer" (Web-Planer) und nicht für die App. Für die App ist nicht`s abgebucht worden. Sorry. Habe ich nicht ordentlich hingeschaut. Ich konnte mich aber mit meinen "alten" Zugangsdaten auch in der BETA-Version anmelden (wurde zumindest systemseitig angenommen). Sobald die App dann wieder Geld kostet, werde ich wohl doch "neu" abschließen müssen. Danke für die Nachfrage!

 

[SU26]

Weil Apple das sagt. (bestätigt durch viele User hier im Forum deren 1000 EUR Obst dadurch unbrauchbar wurde)
Anhang anzeigen 576619

Link

Vermutlich sagen es die anderen Hersteller nicht explizit, die reparieren oder verkaufen halt wieder ein neues Gerät!?!

 

[TTTom]

Vermutlich sagen es die anderen Hersteller nicht explizit, die verkaufen halt wieder ein neues Gerät!?!

Warum schreist Du so ?

Meine Erfahrung mit Samsung: Die haben ihren Bildstabilisator anscheinend im Griff.
(Samsung S9+ und Samsung S20FE keine Probleme, zusammen 70.000 km mit nicht-gedämpfter Lenkerhalterung auf R 1250 GS).
Und hier im Forum hab ich bisher auch nur von Apple-Usern von diesbezüglichen Problemen gelesen.

 

[SU26]

Ich weiß auch von anderen Herstellern, dass die Zoomkameras anfälliger sind, im Gegensatz zu den einfachen Systemen, egal welcher Hersteller.
Ich selbst habe mit Apple noch keinen Schaden gehabt, mein Sohn aber schon, wobei das ein richtiger Sturz war.
Nur Apple hat m.W. bisher gewarnt!

 

[G-B]

Für Kurviger ist die Diskussion über Apple nutzlos.
Wenn ich mich richtig erinnere können oder wollen sie die ANforderungen von Apple nicht erfüllen.
Ich glaube Apple will zu viel Geld um überhaupt dabei zu sein. Die Kollegen von Kurviger wollen die App aber weiter günstig halten. Zumindest meine ich mich daran zu erinnern, dass das einer der Gründe war.

Aber Apple schließt doch generell alle aus (kein Bluetoothstandard). Warum fühlen sich dann Käufer eines solchen Monopolisten denn dann von anderen ausgeschlossen?

 

[SU26]

@G-B
Dein erster Satz ist zutreffend, da es keine Kurviger App für Apple gibt,
der Rest nur Gedöns, da es explizit um Kameras in Mobilgeräten ging.
Wenn Deines noch keinen Schaden genommen hat oder Dein Gerät es problemlos wegsteckt ist auch alles gut.
Nur die Sytemdiskussion Apple vs Android oder … ist müßig, es gibt für beides Vor- und Nachteile.

 

[rumbrummer]

Es scheint aber einen Unterschied zu den auszuwählenden "Streckenprofilen" zu geben. Hier "kurvige Route" und "extra kurvige Route".

Das glaube ich nicht: Sowohl alte Apps (Kurviger 1, Kurviger 2), neue App (Kurviger 3) als auch Website (im Browser) routen alle auf dem Kurviger Server (geht nur online). Dabei wird ein Request mit den Wegpunkten (Start, Ziel, ViaPoints, ShapingPoints) und den Routingeinstellungen an den Server geschickt. Dieser berechnet die Route und schickt das Ergebnis an das Endgerät zurück.
Auf dem PC im Browser kann man sich das gut ansehen (Debug mode, rausgehende und reinkommende Datenpakete ansehen, wenn man die Route modifiziert).

 

[Robi650]

Es scheint aber einen Unterschied zu den auszuwählenden "Streckenprofilen" zu geben. Hier "kurvige Route" und "extra kurvige Route". Habe in der alten Version immer die Einstellung "kurvige Route" genutzt. Das passte gut (nicht zu kleine Straße ; nicht zu große Straßen -gute Mix-). Nutze ich jetzt diese Variante in der neuen App, lotst er mich mehr auf größere Straßen. Habe dann "extra kurvige Route" probiert. Das ist mir dann zu viel "klein/klein" (kein vernünftiger Fahrfluss).
...
Habt Ihr das auch festgestellt?

Ich fahre seit den ersten Tagen der neuen BETA-Version schon den ganzen Winter über mit Kurviger.
Ja, der Unterschied ist da, das habe auch ich bemerkt.
Mit ein bißchen Spielen in der Konfigurationsmaske "Vermeiden von Straßentypen" kommst Du wieder auf das gewohnte Verhalten.

Mir persönlich fehlt die Konfiguration folgender Anzeigen in der neuen App:

• Geschwindigkeitsanzeige ist zu klein
• erlaubte Geschwindigkeit
• die beiden nächsten Abbiegehinweise. Das war bei der alten App genial.

Außerdem sind alle Auswahlmöglichkeiten bis eben auf die eigentliche Navigation nur im Hochformat möglich, ich navigiere aber im Querformat.

 

[Kraftradler]

Apple Käufer aufgemerkt: iOS 17 soll Sideloading von Apps erlauben | Mac Life

Könnte vielleicht doch bald klappen mit Kurviger auf einem iPhone.

 

[bswoolf]

Es macht überhaupt keinen Sinn, eine Motorradapp für ein Gerät zu entwickeln, dass fürs Motorradfahren nicht geeignet ist.

Wieso? Das Gerät bleibt in der Tasche. Navigiert wird über CarPlay. Hat den Vorteil, daß man das Gerät nicht zum Fotografieren aus der Halterung fummeln muß. Geht natürlich auch bei Android mit Android Auto.

 

[TTTom]

Wieso? Das Gerät bleibt in der Tasche. Navigiert wird über CarPlay. Hat den Vorteil, daß man das Gerät nicht zum Fotografieren aus der Halterung fummeln muß. Geht natürlich auch bei Android mit Android Auto.

Ich wusste gar nicht, dass die GS das unterstützt.
Android Auto wird nicht nämlich nicht unterstützt.
Zumal die meisten GS ja auch gar kein Display haben.

 

[TTTom]

Ich weiß auch von anderen Herstellern, dass die Zoomkameras anfälliger sind, im Gegensatz zu den einfachen Systemen, egal welcher Hersteller.

Nicht wegen Zoom, sondern wegen des optischen Bildstabilisators. (aber wahrscheinlich haben Zoomkameras in der Regel einen)