Lamdasonde nachrüsten?

[Zappa40]

Hallo, zusammen,

also die Kuh fährt wieder - http://www.gs-forum.eu/r-850-gs-und-r-1100-gs-96/reparatursatz-fuer-kopfschraubenbolzen-89529/
habe mich dann doch für einen neuen gebrauchten Motor (44.000km) entschieden und muss sagen - wunderbar. Kraftvoll und so kultiviert - man glaubt es nicht!... Das hat sich allein schon für das Traktorgerappel an der Ampel gelohnt (wir haben eine neue Kupplungsdruckstange mit Filzring direkt eingebaut beim Wechsel).
Mein Frage: Habe den SR-Racing Komplettauspuff drunter.... der hat eine Aufnahme für die Lamdasonde. Auch wenn ich eine 94er ohne Kat habe, kann ich mit Änderung der Codierstecker auf die Regelung mit Lambasonde umrüsten, oder?

Die Frage ist, lohnt sich der Aufwand? Was bringt mir diese Nachrüstung? Wenn die GS weniger Sprit verbrauchen würde, wäre es für mich ein Grund, das Projekt mal anzugehen.

ne Jroos
Zappa

 

[palmstrollo]

Hi Zappa.

Ja, das geht.
Der Kabelbaum ist mit den Modellen mit Lambda-Sonde identisch; der entsprechende Stecker sitzt rechts unter dem Tank.
Du brauchst dann noch den rosa Codierstecker, den du gegen den hellbraunen austauschen musst. Das Poti, welches bei dir noch unter der Sitzbank rechts am Rahmen sitzt, kann dort bleiben.
Ich habe den Wechsel vor einigen Jahren an meiner damaligen 94er gemacht. Das Ergebnis war ein etwas rauerer Motorlauf, ein wenig geringerer Spritverbrauch (der Motor lief vorher um einiges fetter) und ein gutes Gewissen

 

[Zappa40]

Hallo, Hermann,

prima, das hört sich doch gut an... aber wieso ein rauerer Motorlauf? Stellt die Lamdasonde das Gemisch nicht genauer ein, als der statisch fixierte CO2-Poti?
Werde das Projekt jedenfalls die kommenden Wochen mal angehen... hört sich ja nicht nach großem Aufwand an.

Beste Grüße über den Rhein
Zappa

 

[Larsi]

Moppeds mit Lambdaregelung neigen zumindest eher zu KFR als Moppeds ohne.
Ich würde den Kram nicht nachrüsten.

 

[Zappa40]

Hallo, Larsi,

oha, wichtiger Einwand... auf dieses KFR-Geeier habe ich ja so gar keine Lust...
Ich schau mir jetzt erst mal den Verbrauch kommende Woche auf einer längeren Tour an.

Gruß
Zappa

 

[palmstrollo]

Moppeds mit Lambdaregelung neigen zumindest eher zu KFR als Moppeds ohne.
...

Stimmt. Aber mit penibler Synchro auch in den Griff zu kriegen. Ich hatte definitiv nie KFR.

 

[edelweiß GS]

@ Zappa

.....und das lästige CO einstellen fällt auch weg.

 

[gerd_]

Hi
KFR liegt nicht an einer Lambdaregelung, sondern an einer schlechten Synchronisierung des Motors. Man kann es "übertünchen" indem der Leerlauf sehr hoch eingestellt wird und/oder der Motor (zu) fett läuft.
Insofern ist "neigt eher zu" korrekt, lässt sich aber vermeiden wenn man sauber synchronisiert.
gerd