M Lightweigt Batterie in der R1300GS Adventure - richtig Einwintern

[Warmduscher_NE]

Doktorarbeit wäre auch nicht schlecht, wenn dann alles stimmt was drinsteht

Ich bin immer dankbar für Beiträge wie #18.
z.B. die Info direkt vom Hersteller, der hier mal konkrete Voltzahlen zum Ladezustand benennt.

Und wieder was dazu gelernt:
Völlig neu (im PDF der Punkt 5), ist mir der Umstand, dass man für längere Lagerung (bei Ausbau/Abklemmung) die Batterie vollständig aufladen und alle 12 Wochen nachprüfen soll. Bisher hatte ich bei verschienden Lithium-Batterien (Li-Ionen und LiFePO4) immer das Gegeteil dazu gelesen. Beim E-Bike mit Li-Ionen steht konkret 50% - 70%, da sich ansonsten die Lebendauer der Batterie reduziert. Schnellere Alterung bei Lagerung mit hohen Ladezustand.

Da der Hersteller Elektrochemie nur begrenzt beeinflussen kann, wäre es schon noch zu wissen ob das das BMS der Batterie 100% Ladungen automatisch auf 80% selbst korrigiert (entläd) oder sich intern ohnehin nur auf 80% laden lässt (noch aussen 100%)

 

[vampirevogel]

Stimmt schon, in der Batterie muss schon Elektronik mit Software drinnen sein, sonst würden die Hw/Sw Stände nicht aufgedrucktt sein

 

[Warmduscher_NE]

Stimmt schon, in der Batterie muss schon Elektronik mit Software drinnen sein, sonst würden die Hw/Sw Stände nicht aufgedrucktt sein

Welche Kommunikation über den kleinen 2 pol. Stecker möglich sein?

 

[Andi#87]

Das ist ein Anschluss für einen Temperatursensor.....