Mahle 0C 1824

[Galibier]

Hallo Allerseits,
eine Frage.
Ich habe den Mahle OC 619 Ölfilter für meine BMW GS 1200 LC bestellt.
Bekommen habe ich den Filter siehe Bild.
Das Innenleben sieht im Vergleich zu dem Original 0C619 anders aus?
Gefertigt wurde er in Brasilien,
der andere den ich noch habe in Österreich.
Kann mir jemand helfen?
Vielen Dank.

 

[smarthornet64]

Nimm original Ölfilter! Es ist mittlerweile soviel fragwürdiges auf dem Markt, dass ich solche Dinge direkt bei BMW kaufe.

 

[GS-Man]

 

[Galibier]

Das denke ich mir auch.
Eventuell ist das Barcode Etikett auf dem 0C 619 steht ,falsch aufgeklebt?

 

[Galibier]

@ GS -Man,
das heißt der Filter ist der Ersatz für den OC619?

 

[GS-Man]

So würde ich es lesen.

 

[Galibier]

Okay danke für die Info!

 

[dawshill]

Okay danke für die Info!

Wer mal in YouTube die "Fertigung" von Ölfiltern auf mormalem, staubigem Erdboden aus Fässern gewonnenem Blech gesehen hat, kauft nur noch "seriös"...

 

[Galibier]

Nur kurze Info für diejenigen, die den Ölwechsel selbst machen.
Der Mahle 0C 1824 Ölfilter ersetzt den Mahle 0C 619.
Ich habe bei der Vertriebsfirma angerufen und diese Auskunft erhalten.
Denke das ich dort "seriös" gekauft habe.
Natürlich weiß ich nicht ob der Filter auf staubigem Erdboden aus Ölfässern hergestellt wurde.
Das war auch nicht das Thema für meine Frage.

 

[dawshill]

Nur kurze Info für diejenigen, die den Ölwechsel selbst machen.
Der Mahle 0C 1824 Ölfilter ersetzt den Mahle 0C 619.
Ich habe bei der Vertriebsfirma angerufen und diese Auskunft erhalten.
Denke das ich dort "seriös" gekauft habe.
Natürlich weiß ich nicht ob der Filter auf staubigem Erdboden aus Ölfässern hergestellt wurde.
Das war auch nicht das Thema für meine Frage.

Hi.
Der riesige Zaunpfahl war nicht zu übersehen.
Das Geschilderte gibt es tatsächlich.

Ich habe, ob das die Filterpatronen für die Jura, ob Batterien, ob Sonstiges, immer mehr die Sorge nicht das Original - was ich bestellt und als Original bezahlt habe - tatsächlich aus der Packung zu nehmen.
Und so ist es wohl auch mit Ölfilterpatronen mit "gutem Namen" drauf.
In diesem, mir bewussten Fall war ich persönlich betroffen und der Hersteller (MANN-Filter) hat mir dann den Fake bestätigt.

Es ist letztendlich nur zu raten die Sachen ausmahmslos von "seriösen" Händlern zu beziehen - denn die haben bei Sauereien viel oder fast alles zu verlieren...

 

[Galibier]

@dawshill
Alles gut ich weiß auch das es so etwas gibt.
Die selbe Sorge plagt mich ebenfalls.
Wie gesagt auch seriöse Händler sind davor nicht gefeit.
Mich hat vor allem verwirrt, das der Filter nun eine neue Bezeichnung hat.

 

[dawshill]

@dawshill
Alles gut ich weiß auch das es so etwas gibt.
Die selbe Sorge plagt mich ebenfalls.
Wie gesagt auch seriöse Händler sind davor nicht gefeit.
Mich hat vor allem verwirrt, das der Filter nun eine neue Bezeichnung hat.

Stimmt - auch die Händler sind nicht gefeit.
Aber Du hast dort als Kunde wenigstens die Möglichkeit zu reklamieren und die Sicherheit Dein Geld zurückzubekommen.

 

[Exvierzylinder]

Es gab/gibt von BMW einen Rückruf für die Ölfilter made in Brazil. Die aus Österreich sind wohl O.K.
Ich glaube, die von BMW sind auch von Mahle.

 

[Galibier]

Es gab/gibt von BMW einen Rückruf für die Ölfilter made in Brazil. Die aus Österreich sind wohl O.K.
Ich glaube, die von BMW sind auch von Mahle.

Danke für die Info!
Gut zu wissen

 

[levoni]

Der Ölfilter kann sich lösen - BMW-Rückruf für die starken S 1000- und M 1000-Modelle

In den Drehzahlbereich kommt die GS nicht.

Ich nehme schon seit Jahren den
https://www.motointegrator.de/artikel/1058344-oelfilter-champion-hf160-cof060
Der passt an 209 verschiedene BMW Modelle.